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1.電動機過熱

　　1)、電源方面使電動機過熱的原因

　　電源方面使電動機過熱原因有以下幾種：

　　a、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
新聞:錦州PVD-N360-1公司

除了米其林弛加、華勝這樣的老牌線下連鎖門店外，集群車寶、車享家、小拇指等重線下的汽車后項目都在連鎖化、品牌化。業(yè)內(nèi)人士表示，汽車后市場必須回歸本質(zhì)，這需要先做強線下，再做好線上。沒有線下終端的純線上項目是紙老虎，不能將服務(wù)項目和服務(wù)流程標準化，而沒有線上平臺的實體終端已經(jīng)OUT了，無法提升運營效率，只能看天吃飯，等客上門。趨勢2：區(qū)域性連鎖機會大業(yè)內(nèi)人士表示，國內(nèi)的汽車后市場將逐漸集中化，標準化的產(chǎn)品多3~5個平臺，而且維修連鎖，區(qū)域性連鎖逐漸做大的機會會大些。

　　b、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。

　　c、電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀

　　起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。

　　d、三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。

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　　2)、負載使電動機過熱的原因

　　負載方面使電動機過熱原因有以下幾種：

　　a、電動機過載運行

　　當設(shè)備不配套，電動機的負載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行(即小馬拉大車)，會導(dǎo)致電動機過熱。維修過熱電動機時，應(yīng)先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

　　b、拖動的機械負載工作不正常

　　設(shè)備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發(fā)熱。

　　c、拖動的機械有故障

　　當被拖動的機械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故，檢修電動機過熱時，負載方面的因素不能忽視。

新聞:錦州PVD-N360-1公司而且數(shù)據(jù)顯示，2020年包裝行業(yè)市場占有率(31%)現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)移到亞洲，之前是西歐和北美地區(qū)。在2015-2020年期間，亞洲市場份額將會一直增長至34%，相比之下，西歐將下降到28%，一些主要的市場份額也將下滑。工業(yè)包裝用戶主要來源四個行業(yè)：•化工和制藥•工業(yè)油品•散裝食品和飲料•建設(shè)和施工這些行業(yè)自2008年全球經(jīng)濟衰退之后開始復(fù)蘇，但程度不一，這也將對全球市場產(chǎn)生部分影響。