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　　福田奧鈴TS冷藏車(chē)，整備：3200kg，廂部?jī)艨粘叽玳L(zhǎng)寬高為：4085×2000×1900(mm)，搭載福田五十鈴110馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款偏向于標(biāo)載，側(cè)重經(jīng)濟(jì)性的車(chē)型。配置：全新款1880mm寬單排駕駛室(可前翻轉(zhuǎn))、助力方向盤(pán)、7.00R16鋼絲輪胎、五擋變速箱、氣剎、定速巡航、空調(diào)、中控鎖+電動(dòng)車(chē)窗+遙控、MP3、ABS、金屬漆。

【冷藏車(chē)車(chē)型分類(lèi)】

面包型：福田風(fēng)景面包冷藏車(chē)、福田G7冷藏車(chē)、福田伽途面包冷藏車(chē)、金杯海獅面包冷藏車(chē)、依維柯面包冷藏車(chē)、東風(fēng)御風(fēng)冷藏車(chē)、東風(fēng)小康面包冷藏車(chē)等^fen^

車(chē)廂長(zhǎng)4.2米以下：福田馭菱冷藏車(chē)、長(zhǎng)安冷藏車(chē)、江淮康鈴冷藏車(chē)、福田伽途冷藏車(chē)、福田康瑞冷藏車(chē)、江鈴雙排冷藏車(chē)、五十鈴雙排冷藏車(chē)等^fen^

車(chē)廂長(zhǎng)4.2米：東風(fēng)冷藏車(chē)、江淮帥鈴冷藏車(chē)、江鈴冷藏車(chē)、五十鈴100P冷藏車(chē)、福田奧鈴、歐馬可冷藏車(chē)、大運(yùn)冷藏車(chē)、重汽豪沃冷藏車(chē)等^fen^

車(chē)廂長(zhǎng)5-6米：東風(fēng)多利卡冷藏車(chē)、福田奧鈴冷藏車(chē)、福田歐馬可冷藏車(chē)、五十鈴600P冷藏車(chē)等^fen^

車(chē)廂長(zhǎng)6-8米：東風(fēng)天錦冷藏車(chē)、福田奧鈴、福田瑞沃冷藏車(chē)、解放J6冷藏車(chē)、江淮格爾發(fā)冷藏車(chē)、柳汽乘龍冷藏車(chē)、解放J6冷藏車(chē)等^fen^

車(chē)廂長(zhǎng)8-9.6米：東風(fēng)天錦冷藏車(chē)、東風(fēng)天龍前四后八冷藏車(chē)、江淮格爾發(fā)前四后四、江淮格爾發(fā)前四后八冷藏車(chē)、解放J6M冷藏車(chē)等。

　　奶制品運(yùn)輸冷藏車(chē)：

　　是奶制品的企業(yè)運(yùn)輸車(chē)是采用平的防滑地板，目的是適合于多種產(chǎn)品的運(yùn)輸，或便于清洗地面。大致了解一下現(xiàn)在市場(chǎng)上常見(jiàn)的制冷機(jī)組品牌但是裝貨時(shí)必須注意，一定要用雙面托板來(lái)裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴(yán)禁將貨物直接堆平面的地板上。其廂體采用全塑復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側(cè)用度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時(shí)用度膠粘結(jié)在一起，并用內(nèi)埋度螺釘進(jìn)行緊固^fen^

　　我公司冷藏車(chē)優(yōu)勢(shì)：

　　1.選材優(yōu)勢(shì)：采用保溫箱體專(zhuān)用進(jìn)口材料 ① 內(nèi)外彩鋼板②外飾鋁合金板內(nèi)飾彩鋼板③內(nèi)外飾玻璃鋼④外飾玻璃鋼內(nèi)飾彩鋼板。

　　2.工藝優(yōu)勢(shì)：為保證保溫性能強(qiáng)勁，所有箱體每層都是一體工藝，保證封閉!

　　1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國(guó)內(nèi)較大的冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車(chē)隔熱性能較高。

　　2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。

　　3、整體骨架注入發(fā)泡式。

　　4、真空吸附式粘貼

　　3.技術(shù)優(yōu)勢(shì)：好車(chē)不僅需要材料和做工，更需要突破性的核心技術(shù)!

　　(1)發(fā)泡均勻，密度小^fen^

　　(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045W/(m?K)^fen^

　　(3)對(duì)溫度變化的性要好，在-40～70℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要規(guī)定要求^fen^

　　(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車(chē)在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形^fen^

　　(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好^fen^

　　(6)透氣性小，隔熱材料時(shí)，不得分解出有毒有害氣體^fen^(7)價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車(chē)廂隔熱層。