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1.電動機過熱

　　1)、電源方面使電動機過熱的原因

　　電源方面使電動機過熱原因有以下幾種：

　　a、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
新聞:貴陽愛發(fā)科真空泵專業(yè)生產

內燃機是熱效率、功率密度高、燃料適應性好、可靠性高的動力機械。再制造則是典型的報廢或老舊產品的再利用，是實現(xiàn)資源循環(huán)利用的途徑之一。通常而言，與傳統(tǒng)的新制造相比，再制造可節(jié)約成本50%，節(jié)能60%，節(jié)材70%，同時幾乎不產生固體廢物，大氣污染排放量降低80%以上，經濟效益、社會效益和生態(tài)效益皆十分顯著，是建設資源節(jié)約型社會和環(huán)境友好型社會的重要分支。根據美國科學院的報告，未來幾十年，內燃機在移動動力裝置中仍將居支配地位；到2025年，內燃動力將占車用動力系統(tǒng)的98%。

　　b、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　c、電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀

　　起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。

　　d、三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方面的原因。確認電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。

新聞:貴陽愛發(fā)科真空泵專業(yè)生產

　　2)、負載使電動機過熱的原因

　　負載方面使電動機過熱原因有以下幾種：

　　a、電動機過載運行

　　當設備不配套，電動機的負載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行(即小馬拉大車)，會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

　　b、拖動的機械負載工作不正常

　　設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發(fā)熱。

　　c、拖動的機械有故障

　　當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故，檢修電動機過熱時，負載方面的因素不能忽視。

新聞:貴陽愛發(fā)科真空泵專業(yè)生產5日，浙江聯(lián)美實業(yè)有限公司總經理應靜與該公司的外貿團隊正在謀劃接下來的外貿訂單接洽和生產計劃安排工作。進入9月份，不少國外平衡車采購商的圣誕節(jié)訂單將相繼敲定，屆時，企業(yè)的生產任務會更為繁重。目前，聯(lián)美實業(yè)公司生產車間里的多條線已經非常繁忙，正抓緊為接下來的銷售旺季備貨。該公司生產的平衡車以出口為主，月銷售量達2萬多臺。質量體系和認證標準的建設，成為企業(yè)在國外市場中站穩(wěn)腳本的重要籌碼。應靜拿起一輛現(xiàn)在外貿市場暢銷的經典款平衡車，認真地介紹該款平衡車進入國外市場需要具備的認證體系。