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　　冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析

　　冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常的情況下，啟動(dòng)機(jī)或蓄電池有故障都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，甚***能啟動(dòng)。遇此情況，首先要了解啟動(dòng)機(jī)與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時(shí)間已經(jīng)超過(guò)1年，應(yīng)重點(diǎn)檢查其技術(shù)狀況^fen^若蓄電池使用時(shí)間較短，而啟動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未檢修，則應(yīng)從啟動(dòng)機(jī)查起。然后根據(jù)啟動(dòng)時(shí)的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析和處理：1、電源總開關(guān)一接通，啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。出現(xiàn)這種故障，一是啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈錯(cuò)接在了電源接線柱上^fen^二是鑰匙開關(guān)上的3根線接錯(cuò)，判斷是：鑰匙在“0”位置時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn)，在“2”位置時(shí)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　小型冷藏車廠家-東風(fēng)途逸3.5米冷藏車?yán)洳剡\(yùn)輸是產(chǎn)地冷藏庫(kù)、中轉(zhuǎn)冷藏庫(kù)、銷售冷藏庫(kù)(柜)以及冷藏運(yùn)輸設(shè)備等構(gòu)成的“冷藏鏈”中的重要環(huán)節(jié)，冷藏保溫汽車對(duì)于保證貨量有著重大的經(jīng)濟(jì)意義。

　　本公司是一家具有自主研發(fā)能力的重點(diǎn)專用汽車制造企業(yè)。多年過(guò)公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設(shè)計(jì)、制造、銷售、檢測(cè)和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來(lái)隨著公司生產(chǎn)能力的不斷和出口貿(mào)易的展開，售后服務(wù)體系了的完善。

　　福田ix5面包藏車?yán)�，�?guó)五汽油，整車型號(hào)：BJ5027XLC-E1，底盤型號(hào)：BJ6457MD62A-E2，準(zhǔn)乘人數(shù): 2,2+3人，豪華車身，5檔，駕駛室空調(diào)，暖風(fēng)，軸距：2760，發(fā)動(dòng)機(jī)：DAM15DL，功率：85KW，116馬力，總： 1820kg,整備：1357kg，額定載：315kg,整車尺寸：4505X1725X1980(mm),箱空間約：1.8立方米(1380×1330×980mm)，

　　目前個(gè)別品牌的冷凍機(jī)組(如美國(guó)冷王)為了適應(yīng)環(huán)保的需求，盡量對(duì)的，有害的排放，因而采用合成機(jī)油或半合成機(jī)油來(lái)替代普通機(jī)油，從而了發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)間，通常按照2000小時(shí)做一次。因此了廢舊機(jī)油的排放。另外，經(jīng)過(guò)科學(xué)實(shí)驗(yàn)證明，通過(guò)使用這種高端機(jī)油，不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，還可以發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗。因此，科學(xué)的和，不僅可以保證設(shè)備的完好，還可以營(yíng)運(yùn)成本。