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1.電動(dòng)機(jī)過熱

　　1)、電源方面使電動(dòng)機(jī)過熱的原因

　　電源方面使電動(dòng)機(jī)過熱原因有以下幾種：

　　a、電源電壓過高

　　當(dāng)電源電壓過高時(shí)，電動(dòng)機(jī)反電動(dòng)勢(shì)、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵(lì)磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動(dòng)機(jī)的額定電壓時(shí)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)過熱。
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在多重利好因素推動(dòng)下，焦煤、焦炭現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)走高。后期來看，雖然發(fā)改委要求先進(jìn)煤礦釋放產(chǎn)能，但這些新增產(chǎn)能主要是動(dòng)力煤，焦煤的實(shí)際產(chǎn)量增加有限，國(guó)外的焦煤資源近期供給緊張，加之冬季用電高峰，會(huì)優(yōu)先保障電煤的運(yùn)輸，后期焦煤運(yùn)力會(huì)受到一定影響。因此，焦炭和焦煤現(xiàn)貨價(jià)格仍將維持強(qiáng)勢(shì)，這對(duì)螺紋鋼成本形成堅(jiān)固支撐。虧損+環(huán)保限產(chǎn)，鋼材產(chǎn)量或下降9月下旬起，鐵礦石、焦炭、焦煤等原料不斷漲價(jià)，鋼廠生產(chǎn)成本大幅提高，近半鋼廠由盈轉(zhuǎn)虧。

　　b、電源電壓過低

　　電源電壓過低時(shí)，若電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。

　　c、電源電壓不對(duì)稱

　　當(dāng)電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀

　　起動(dòng)設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動(dòng)機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。

　　d、三相電源不平衡

　　當(dāng)三相電源不平衡時(shí)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。

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　　2)、負(fù)載使電動(dòng)機(jī)過熱的原因

　　負(fù)載方面使電動(dòng)機(jī)過熱原因有以下幾種：

　　a、電動(dòng)機(jī)過載運(yùn)行

　　當(dāng)設(shè)備不配套，電動(dòng)機(jī)的負(fù)載功率大于電動(dòng)機(jī)的額定功率時(shí)，則電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過載運(yùn)行(即小馬拉大車)，會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)過熱。維修過熱電動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動(dòng)機(jī)功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

　　b、拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常

　　設(shè)備雖然配套，但所拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常，運(yùn)行時(shí)負(fù)載時(shí)大時(shí)小，電動(dòng)機(jī)過載而發(fā)熱。

　　c、拖動(dòng)的機(jī)械有故障

　　當(dāng)被拖動(dòng)的機(jī)械有故障，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或被卡住，都將使電動(dòng)機(jī)過載，造成電動(dòng)機(jī)繞組過熱。故，檢修電動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，負(fù)載方面的因素不能忽視。

新聞:果洛真空泵DIS-501價(jià)格盡管裝備制造業(yè)的出口競(jìng)爭(zhēng)力一路攀升，但由于全球經(jīng)濟(jì)狀況轉(zhuǎn)變，我國(guó)仍面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。一方面，人工成本迅速攀升，部分產(chǎn)業(yè)去產(chǎn)能、去庫存的任務(wù)仍然嚴(yán)峻；另一方面，周邊新興經(jīng)濟(jì)體的供給替代作用開始逐步顯現(xiàn)。此外，我國(guó)高端裝備制造業(yè)與傳統(tǒng)裝備制造業(yè)日益呈現(xiàn)分化局面。在政策的引導(dǎo)下，我國(guó)高端裝備制造業(yè)在核心技術(shù)攻關(guān)方面取得了重大突破，截至2015年末，我國(guó)高端裝備制造業(yè)銷售收入已經(jīng)超過6萬億元，占整個(gè)裝備制造業(yè)比重達(dá)到15%，圓滿完成了《高端裝備制造產(chǎn)業(yè)十二五規(guī)劃》提出的目標(biāo)，并有望在2020年達(dá)到25%。