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1.電動機(jī)過熱

　　1)、電源方面使電動機(jī)過熱的原因

　　電源方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種：

　　a、電源電壓過高

　　當(dāng)電源電壓過高時，電動機(jī)反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機(jī)的額定電壓時，會使電動機(jī)過熱。
新聞:浙江ULVAC價格

2016年NB-IOT窄帶物聯(lián)網(wǎng)與LoRa技術(shù)獲得飛速發(fā)展，在各領(lǐng)域都取得了不錯的成就。尤其是基于蜂窩的窄帶物聯(lián)網(wǎng)NB-IOT，雖然是物聯(lián)網(wǎng)中的新興技術(shù)，但目前已經(jīng)發(fā)展成為萬物互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中的一個重要分支，預(yù)計明年將實(shí)現(xiàn)商用，現(xiàn)已有部分城市試點(diǎn)。智慧水務(wù)、智能電網(wǎng)以及智能燃?xì)獾陌l(fā)展都對供應(yīng)用儀表提出需求，但總體來說，受無限采集技術(shù)的影響，物聯(lián)網(wǎng)在水表及燃?xì)獗眍I(lǐng)域的研究更為廣泛。三川智慧、新天科技等上市企業(yè)抓住互聯(lián)網(wǎng)＋契機(jī)成為先行者，都獲得了良好的市場效益。

　　b、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。

　　c、電源電壓不對稱

　　當(dāng)電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀

　　起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。

　　d、三相電源不平衡

　　當(dāng)三相電源不平衡時，會使電動機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動機(jī)過熱時，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。

新聞:浙江ULVAC價格

　　2)、負(fù)載使電動機(jī)過熱的原因

　　負(fù)載方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種：

　　a、電動機(jī)過載運(yùn)行

　　當(dāng)設(shè)備不配套，電動機(jī)的負(fù)載功率大于電動機(jī)的額定功率時，則電動機(jī)長期過載運(yùn)行(即小馬拉大車)，會導(dǎo)致電動機(jī)過熱。維修過熱電動機(jī)時，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機(jī)功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

　　b、拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常

　　設(shè)備雖然配套，但所拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常，運(yùn)行時負(fù)載時大時小，電動機(jī)過載而發(fā)熱。

　　c、拖動的機(jī)械有故障

　　當(dāng)被拖動的機(jī)械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機(jī)過載，造成電動機(jī)繞組過熱。故，檢修電動機(jī)過熱時，負(fù)載方面的因素不能忽視。

新聞:浙江ULVAC價格按照工業(yè)產(chǎn)值劃分，中小型變壓器生產(chǎn)制造企業(yè)占企業(yè)總數(shù)的80%以上。多數(shù)小企業(yè)技術(shù)實(shí)力不強(qiáng)，只能生產(chǎn)110以下的低端產(chǎn)品，從而導(dǎo)致中低端變壓器市場生產(chǎn)能力嚴(yán)重過剩。據(jù)統(tǒng)計，目前國內(nèi)變壓器的產(chǎn)能利用率僅為50%。由于中低端產(chǎn)品本身產(chǎn)品附加值低，再加上供求失衡，直接導(dǎo)致價格不斷下滑，很多企業(yè)已處于虧損的邊緣，經(jīng)營狀況堪憂。變壓器行業(yè)報告分析認(rèn)為，目前變壓器中低端市場上企業(yè)魚目混雜，價格戰(zhàn)下一部分企業(yè)以放棄質(zhì)量為代價，這部分企業(yè)必將會被市場所淘汰，行業(yè)將面臨一輪大。