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近些年來，根據(jù)帶式輸送機(jī)的某些特殊場合的具體需要，又出現(xiàn)了介于分離式驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)的形式之間的減速裝置，就是在滾筒體內(nèi)部、電動(dòng)機(jī)在滾筒體外面的外裝式的電動(dòng)滾筒。

與一般的分離式驅(qū)動(dòng)裝置相比，電動(dòng)的滾筒具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)xiaolv高、噪聲比較低、使用壽min9更為長，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)并且工作可靠、密封性好、占據(jù)的空間小、安裝較為方便等諸多優(yōu)點(diǎn)，并且適合在各種惡劣的環(huán)境條件下工作。包括潮濕、泥濘、粉塵多的種種工作環(huán)境。

包膠滾筒是在滾筒包膠制作加工時(shí)，按照不同生產(chǎn)企業(yè)的物料生產(chǎn)需要，將滾筒的筒身進(jìn)行鑄膠。

包膠滾筒主要分為冷硫化和熱硫化方式，也就是通常所說的冷粘包膠和熱粘包膠。

熱粘包膠是將滾筒周圍，均勻的包裹一層完整的膠料，并且熱粘包膠鑄膠的制作的滾筒，在生產(chǎn)作業(yè)時(shí)的使用比較好。但是熱粘包膠的制作加工成本很高，在生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場，滾筒膠面出現(xiàn)磨損后，輸送機(jī)螺栓露出來，將會(huì)頂壞膠帶，并且膠面難以立即修補(bǔ)上去。熱粘包膠的制作工藝方法比較復(fù)雜，不但維修的時(shí)間長，而且生產(chǎn)作業(yè)勞動(dòng)的強(qiáng)度和難度都很大，對(duì)生產(chǎn)作業(yè)人員的要求也很高，因此難以滿足生產(chǎn)企業(yè)大批量生產(chǎn)的需要。

冷硫化鑄膠是在傳動(dòng)滾筒的上下皮帶之間露出部分，用常溫固化型qiangli粘合劑將選定的膠料，依次均勻的粘貼在滾筒表面上，從而增大皮帶與滾筒之間的摩擦力。采用冷硫化鑄膠制作方法的滾筒，省去了拆卸滾筒及皮帶的繁重的工作，而且制作工藝簡單，在生產(chǎn)作業(yè)生產(chǎn)時(shí)省工省力，不但制作加工的成本比較低，而且在生產(chǎn)作業(yè)中使用的也比較好。冷粘包膠在生產(chǎn)作業(yè)時(shí)，如果出現(xiàn)滾筒膠面出現(xiàn)出現(xiàn)破損或者是磨損，可以對(duì)滾筒進(jìn)行現(xiàn)場修補(bǔ)。

目前冷粘包膠工藝被廣泛應(yīng)用，因此選擇采用冷粘包膠工藝的滾筒，是現(xiàn)今廠礦企業(yè)在生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)行物料輸送生產(chǎn)時(shí)，所選用普遍的配件之一。

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