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MAX蓄電池M2-700機柜儲能

MAX蓄電池應用領(lǐng)域與分類：
◆　免無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 防護；
◆　自放電��；　　　　　　　　　　　　　● 應急照明；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　獨特配方，深放電恢復性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池　　　　● 太陽能、風能發(fā)電；
符合。

　　　　　　　　　　　● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。

MAX蓄電池主要技術(shù)參數(shù):
型號 電壓（V） 容量（AH） 重量（KG） 外型尺寸（mm）
    長 寬 高 總高
M12-7 12 7 2.7 151 65 94 94
M12-17 12 17 5.6 180 77 167 167
M12-24 12 24 7.5 165 125 175 175
M12-38 12 38 14.5 197 165 175 175
M12-65 12 65 21 350 166 175 175
M12-100 12 100 30 407 173 210 210
M12-150 12 150 42 483 170 239 239
M12-200 12 200 55 522 240 219 219

MAX蓄電池特性；
1．密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計，防止漏酸，可靠的閥可防止外部H2、O2 和塵埃進入電池內(nèi)部。
2．免：H2O 再生能力強，密封反應效率高，因此在整個電池的使用中無需補水或加酸。
3．可靠：無酸液溢出，可靠的閥的自動閉合， 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個使用中更加可靠。
4．長壽命設(shè)計：計算機精設(shè)計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和極高的密封反應效率保證了蓄電池的長壽命。
5． 性能高
(1) 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。
(2) 充放電性能高，自放電控制在每個月2%以下（20℃）。
(3) 恢復性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復容量。
(4)由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電。
6．溫度適應性強：可在-40℃～50℃下、放心地使用。
7．使用和運輸簡便：滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并可以無危險材料進行水、陸運輸。
8．性價比高：蓄電池極高的性能，超長的使用壽命，極低的成本確保用戶的是性價比非常高的產(chǎn)品。
MAX蓄電池介紹；
? 重量、體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高
? 自放電小，20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%
? 獨特配方，深放電恢復性能優(yōu)良
? 采用高純度原材料，嚴格的生產(chǎn)控制，保證產(chǎn)品的各項指標一致性好
? 采用計算機精設(shè)計的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和極高的密封反應效率使電池的使用壽命顯著
? 滿荷電出廠，使用方便,防爆
 

MAX蓄電池特點
性能好
》貧液式設(shè)計，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時，可通過閥的自動開啟，泄掉壓力，保證，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體少，達不到燃爆濃度，防爆性能。
免性能
》利用陰極吸收式密封免原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液。
綠色環(huán)保
》正常充電下無酸霧，不污染機房、不腐蝕機房設(shè)備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計壽命可達7～10年（≥38Ah）。
電池組一致性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片極板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性的量的相對一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的一次配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經(jīng)過7～15天的“時間考驗"，出庫時再100%檢，能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池；
⑥出庫時依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進行二次配組。