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雖然卡丁車沒(méi)有懸架，但車架本身提供了良好的韌性。車架在毫米級(jí)別上的輕微改動(dòng)，都對(duì)車子的行駛特性有巨大影響。從發(fā)動(dòng)機(jī)上來(lái)說(shuō)，競(jìng)速車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率是  車的幾倍甚至十倍。一般  車都是使用低轉(zhuǎn)速的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，而競(jìng)速車主要是采用高轉(zhuǎn)速二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。大部分競(jìng)速車發(fā)動(dòng)機(jī)都可以達(dá)到14000轉(zhuǎn)以上。從功率上來(lái)說(shuō)，  車基本上只有幾匹，而常見(jiàn)的125CC的競(jìng)速車引擎可以達(dá)到三四十匹功率，250CC的引擎可以達(dá)到五十多匹功率。從外觀上，現(xiàn)在大部分競(jìng)速車的設(shè)計(jì)都很有賽車的美感。

競(jìng)速卡丁車開(kāi)起來(lái)什么感覺(jué)？

完全是“貼地飛行”，卡丁車離地面更近，座位底部和車架離地面只有三五公分距離，速度感會(huì)更強(qiáng)烈。?卡丁車在過(guò)高速?gòu)澋臅r(shí)候，能產(chǎn)生兩三個(gè)G的橫向加速度�？ǘ≤囎伪仨毷歉鶕�(jù)駕駛者體型選配的，把駕駛者牢牢卡在座椅里。這種感受是馬路飆車族根本無(wú)法體會(huì)到的。

第一次開(kāi)三十匹馬力競(jìng)速車的人，如果你駕駛技術(shù)還不錯(cuò)，沒(méi)有撞輪胎墻或者開(kāi)進(jìn)草地，那你下來(lái)一定是頭暈?zāi)垦５母杏X(jué)。隨著你技術(shù)的提升，你會(huì)越來(lái)越感受到純正的駕駛樂(lè)趣。你輕微的油門剎車的變化，甚至身體重心的一點(diǎn)移動(dòng)，車子就會(huì)立即做出相應(yīng)。況且，這種超跑級(jí)別的加速推背感誘惑，又是哪一個(gè)熱愛(ài)駕駛的人可以抵抗的？

競(jìng)速卡丁車從入門到提升有哪些等級(jí)？

競(jìng)速卡丁車是以發(fā)動(dòng)機(jī)作為等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)的。從國(guó)內(nèi)常見(jiàn)車型來(lái)講， 基礎(chǔ)的競(jìng)速卡丁車用的是100CC的雅馬哈的KT100風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)能提供大約15匹的功率，是競(jìng)速卡丁車的入門車型，也是很多室外賽車場(chǎng)的競(jìng)速車運(yùn)營(yíng)車型。

比雅馬哈KT100功率稍微大一些的，是125CC ROTAX JUNIOR MAX車型。這種發(fā)動(dòng)機(jī)主要為16歲以下的青少年開(kāi)發(fā)，提供大約20匹馬力的功率。

之后，是125CC的成人車型，包括ROK，ROTAX SENIOR MAX，IAME X30。這些發(fā)動(dòng)機(jī)都是水冷機(jī)型，可以提供25-30匹左右的功率。