新聞:海北保溫車用途 |
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價格:1 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湖北隨州市 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:本地至全國 | |
上架時間:2020-05-22 12:17:49 | 瀏覽量:38 | |
程力專用汽車股份有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:股份有限公司 | |
所屬行業(yè):冷藏車 | 主要客戶:全國 | |
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聯(lián)系人:文竹 (先生) | 手機:15098023053 |
電話: |
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郵箱:361320152@qq.com | 地址:湖北省隨州市曾都區(qū)南郊平原崗 |
冷藏車特點;密封性 冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換,以保證冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。制冷性 加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷,保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。
輕便性 一般用冷藏車運輸?shù)呢浳锒际遣荒荛L時間保存的物品,雖然有制冷設備,仍需較快送達目的地。
隔熱性 冷藏車的貨柜類似集裝箱,但由隔熱效果較好的材料制成,減少了熱量交換。
關鍵設備;1.冷藏車制冷機組:為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設備,一般都加裝在貨柜的前面頂部,有空調(diào)般的外形,但比同體積的空調(diào)具有更強的制冷能力。制冷機組一般分為兩種,獨立式機組和非獨立式機組,區(qū)別在于獨立機組完全通過另外的一個機組來發(fā)電供維持工作,非獨立機組是完全通過整車的發(fā)動機工作取力來帶動機組的制冷工作。 新聞:海北保溫車用途 ![]()
冷藏車制冷機組的選擇;一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運輸?shù)呢浳飳囟鹊囊,來選擇不同功率制冷量的制冷機組。
2.冷藏車保溫廂體;冷藏車的制冷機組用于溫度的調(diào)控,而廂體的作用是用于溫度的保持。如果說制冷機組是能量的提供者,那么廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中,制冷機組和保溫廂體是重要的,去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。
保溫廂體的選擇;廂體選擇一般遵循幾個點:保溫性能好,重量輕,不易損壞。
新聞:海北保溫車用途 ![]() 定位系統(tǒng)冷藏運輸車輛定位管理系統(tǒng)是一個集成GPS/溫度檢測技術、電子地圖和無線傳輸技術的開放式定位監(jiān)管平臺。實現(xiàn)對冷藏車資源的有效跟蹤定位管理,并將定位信息和企業(yè)的業(yè)務資源進行整合。冷藏車定位管理系統(tǒng)不僅為冷藏企業(yè)和外勤人員提供了一個,靈活的管理工具,同時還為冷藏企業(yè)創(chuàng)造了一種嶄新的管理和控制冷藏車輛資源的科學模式。本產(chǎn)品適用于冷藏車廂內(nèi)溫度數(shù)據(jù)的采集傳輸、記錄和超限報警,是冷藏行業(yè)運輸車箱/貨物溫度監(jiān)控的理想工具。
對此,根據(jù)企業(yè)的具體需求當前已研制出“RFID冷鏈溫度管理系統(tǒng)”及“GPS+溫度監(jiān)控冷鏈管理系統(tǒng)”。通過先進的RFID技術、GPS技術、無線通訊技術及溫度傳感技術的有機結合,在需要恰當?shù)臏囟裙芾韥肀WC質(zhì)量的生鮮食品和藥品的物流管理和生產(chǎn)流程管理中,將溫度變化記錄在“帶溫度傳感器的RFID標簽”上或“實時”的通過“具有GPS及溫度傳感功能的終端結合無線通訊技術上傳”到企業(yè)的管理平臺,對產(chǎn)品的生鮮度、品質(zhì)進行細致地、實時地管理。可以簡單輕松地解決食品流通過程中的質(zhì)量監(jiān)控問題。
新聞:海北保溫車用途
![]() RFID標簽主要有以下幾個方面的優(yōu)勢:RFID標簽數(shù)據(jù)存儲量大,可重復使用,使用成本低,操作簡便,在30-100米內(nèi)遠距離讀寫;通過RFID標簽,可以監(jiān)控到一個集裝箱內(nèi)不同包裝單位的不同溫度;RFID標簽提供ID碼,并可連續(xù)記錄溫度數(shù)據(jù)、有準確時間記錄、容易責任定界,方面信息追溯,可以快捷把握生鮮度管理中重要的運輸途中的溫度狀況,并促進流通過程中的生鮮度管理的改善;RFID還可擴展為由企業(yè)或者聯(lián)盟建立覆蓋全冷鏈流程的冷鏈檢測中心平臺;在卸載區(qū)域自動通知開門并自動登記;有效管理卡車通行,實時監(jiān)控進出狀態(tài);縮短等待時間,提高運營的效率;優(yōu)化了卡車的通行管理,從而加快JIS和JIT的物流過程;降低產(chǎn)品的損耗,提高產(chǎn)品運輸中的安全性,提升企業(yè)收益。
冷藏運輸車輛定位管理系統(tǒng)將在協(xié)助我國物流業(yè)突破現(xiàn)階段原有的監(jiān)測技術瓶頸,建立起行之有效的冷鏈物流管理方法提供了有效而有益的成功范例。
![]() 新聞:海北保溫車用途連續(xù)上漲5日,累計9.92%。該型船舶噸位通常在4噸以下。關于BDIBDI全稱波羅的海綜合運價指數(shù)(BalticDryIndex),由幾條主要航線的即期運費加權計算而成BDI由倫敦波羅的海(BalticExchang發(fā)布,歷史可追溯至1744年倫敦金融區(qū)的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。每個工作日,都會向世界各地的經(jīng)紀人詢問各個航運線路的預定價格。指數(shù)變量包含諸如船的類型和速度以及航程的變量。 |
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