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HUB6.0型礦用泥漿泵

主要特點(diǎn)：

工作缸和進(jìn)排閥體清洗干凈后，應(yīng)將吸漿管從水中拿出，繼續(xù)開動注漿泵，把工作缸和進(jìn)排閥的殘存漿液排凈，然后切斷電源。每次注漿完畢，如果不繼續(xù)注漿，應(yīng)立即將兩個吸漿管轉(zhuǎn)到清水池中，清洗注漿泵內(nèi)殘存漿液，防止時(shí)間一長造成漿液凝固，增加不的麻煩。BW系列泥漿泵用途廣泛，適應(yīng)能力強(qiáng)，具有可大、小口徑鉆機(jī)所需的各四擋流量，流量調(diào)節(jié)范圍大，參數(shù)選擇合理。XY-4巖心鉆機(jī)和XY-5型鉆機(jī)配套使用�？刹煌趶�、不同孔深、不同地質(zhì)巖心鉆探的需要。

全液壓驅(qū)動，柴油機(jī)或電機(jī)做動力源:

1、地鐵隧道雙液注漿泵為雙液注漿設(shè)備，

2、既可以實(shí)現(xiàn)單液注漿又可以實(shí)現(xiàn)雙液注漿。

3、高壓噴射注漿法。

4、電氣部分切斷電源、檢查各部位。

標(biāo)準(zhǔn)配備：模具一套，工具，說明書，服務(wù)手冊。 

BW泥漿泵柱塞泵液壓式注漿泵由電動機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、液壓換向閥塊、油缸、工作缸、混合器以及油箱、散熱器、油濾器、進(jìn)排閥和電控箱等部件組成。液壓式注漿泵由電動機(jī)直接驅(qū)動齒輪油泵，齒輪油泵輸出的高壓油液經(jīng)溢流閥進(jìn)入液壓換向閥塊，由液壓換向閥塊控制油缸做往復(fù)運(yùn)動，由于油缸與工作缸是同步運(yùn)動，又因工作缸的缸徑行程都與油缸相同，所以工作缸的排量和壓力基本與油缸相近，工作缸的兩端各有一套吸漿閥和排漿閥，即可以吸排同一種漿液，也可以分別吸排兩種不同的漿液。

為鐵路隧道襯砌質(zhì)量，在鐵路隧道施工中通過隧道拱頂帶模注漿施工工藝可有效注漿的質(zhì)量，該工藝在襯砌混凝土初凝前及時(shí)進(jìn)行注漿，傳統(tǒng)襯砌注漿漿液與襯砌“兩層皮”的現(xiàn)象，使襯砌結(jié)構(gòu)整體性好。隧道拱頂帶模注漿施工技術(shù)，即通過對襯砌臺車進(jìn)行改造，在襯砌臺車模板中心線位置沿臺車縱向方向設(shè)置數(shù)量的注漿孔，并安裝注漿用固定法蘭，預(yù)埋活性粉末混凝土（RPC）注漿管。