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25Mn直條供應(yīng)傳統(tǒng)高錳耐磨鋼是（HIGH MANGANESE STEEL）抵抗強(qiáng)沖擊、大壓力物料磨損等耐磨材料中的選擇，具有其它耐磨材料無(wú)法比擬的加工硬化特性。在較大沖擊或較大接觸應(yīng)力的作用下，高錳鋼板表層產(chǎn)生加工硬化，表面硬度由HB200迅速提升到HB500以上，從而產(chǎn)生高耐磨的表面層，而鋼板內(nèi)層奧氏體仍保持良好的沖擊韌性。

25Mn直條供應(yīng)傳統(tǒng)的主要用途
中型塑料模具，破，篩板，入料器，給料漏斗，提升機(jī)，刃板，輸送機(jī)，挖斗，刀板，齒輪，自卸車(chē)，鏟運(yùn)機(jī)，工業(yè)卡車(chē)，鐵路貨車(chē)，推土機(jī)，挖掘機(jī)。輸漿管，螺旋輸送機(jī)，齒輪壓力機(jī)。
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25Mn直條供應(yīng)傳統(tǒng)(五)鋼廠盈利水平逐月下滑。2013年上半年，冶金行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)736.9億元，同比增長(zhǎng)13.7%，。軸承鋼按化學(xué)成分、性能、使用加工工藝和用途等分為全淬透軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼和高溫軸承鋼。全淬透軸承鋼主要是高碳鉻鋼，如GCr15，其含碳量1%左右、含鉻量1.5%左右。為了提高硬度、耐磨性和淬透性，適當(dāng)加入一些硅、錳、鉬等，如GCr15SiMn。這類(lèi)軸承鋼產(chǎn)量大，占所有軸承鋼產(chǎn)量的95%以上。滲碳軸承鋼是含碳量為0.08～0.23%的鉻、鎳、鉬合金結(jié)構(gòu)鋼，制成軸承零件后表面進(jìn)行碳氮共滲，以提高其硬度和耐磨性，這種鋼用于制造承受強(qiáng)沖擊載荷的大型軸承，如大型軋機(jī)軸承、汽車(chē)軸承、礦機(jī)軸承和鐵路車(chē)輛軸承等。不銹軸承鋼有高碳鉻不銹軸承鋼，如9Cr18、9Cr18MoV等，和中碳鉻不銹軸承鋼，如4Cr13等，用于制作不銹耐腐蝕的軸承。高溫軸承鋼是在高溫（300～500℃）下使用，要求鋼在使用溫度具有一定的紅硬性和耐磨性，大多選用高速工具鋼代用，如W18Cr4V、W9Cr4V、W6Mo5Cr4V2、Cr14Mo4和Cr4Mo4V等。

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25Mn直條供應(yīng)傳統(tǒng)特鋼雖然隸屬于鋼鐵行業(yè)，但成分復(fù)雜多變、制備工藝技術(shù)要求高，決定了特鋼產(chǎn)品的多樣性，不同的品種因成分和工藝要求的不同而導(dǎo)致了性能上的巨大差異，進(jìn)而在產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域上有所區(qū)別;與此同時(shí)，生產(chǎn)工藝又帶來(lái)了資金、技術(shù)等方面進(jìn)入門(mén)檻的高低之分。攀鋼位于鐵礦產(chǎn)區(qū)與寶鼎煤礦之間的弄弄坪，與煤、鐵各相距10公里左右，有鐵路相通。弄弄坪被金沙江河曲所圍，三面環(huán)水，面積只有2.6平方公里。廠區(qū)用地窄小，成為攀鋼進(jìn)一步擴(kuò)大的重要限制因素。90年攀鋼二期工程正規(guī)劃興建。二期工程全部建成后，生鐵、鋼、鋼材的年產(chǎn)量將分別達(dá)到300萬(wàn)噸、270萬(wàn)噸、220萬(wàn)噸，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將有較大改變，產(chǎn)值、利潤(rùn)都將成倍增長(zhǎng)�？紤]到弄弄坪面積窄小，規(guī)劃擬在宜賓市的李莊或其它地區(qū)建設(shè)二基地。。