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攀枝花東風(fēng)冷藏車廠家
攀枝花東風(fēng)冷藏車廠家 價格:12  元(人民幣) 產(chǎn)地:湖北隨州市
最少起訂量:1 發(fā)貨地:本地至全國
上架時間:2020-06-30 11:55:51 瀏覽量:62
程力專用汽車股份有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:股份有限公司
所屬行業(yè):冷藏車 主要客戶:全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:文竹 (先生) 手機:15098023053
電話: 傳真:
郵箱:361320152@qq.com 地址:湖北省隨州市曾都區(qū)南郊平原崗

詳細介紹

冷藏車由專用汽車底盤的行走部分,與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料,玻璃鋼組成、彩鋼板、不銹鋼等),制冷機組,車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成,對于特殊要求的車輛,如肉鉤車,可加裝肉鉤,攔貨槽,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。
冷藏車廂體制作技術(shù):
1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù),利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。
2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。
3、整體骨架注入發(fā)泡式。
4、真空吸附式粘貼
攀枝花東風(fēng)冷藏車廠家
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冷藏機組分類:
冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產(chǎn)機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機,少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車,可采取廂體內(nèi)置冷板(功能相當(dāng)于蒸發(fā)器)。
分類 按底盤生產(chǎn)廠家分類:東風(fēng)冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車
按底盤承載能力分類:微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車
按車廂型式分類:面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車
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發(fā)展階段 階段;整體注入發(fā)泡金屬蒙皮結(jié)構(gòu)。代冷藏車制造企業(yè)均采用這一工藝。這種產(chǎn)品因為廂體上有大量金屬材料存在,易形成大量冷橋;另一方面,注入發(fā)泡隔熱層內(nèi)的缺陷不易發(fā)現(xiàn),內(nèi)在質(zhì)量不易保證;再者,由于發(fā)泡材料既作保溫材料又作粘結(jié)劑,易產(chǎn)生粘結(jié)不牢等缺陷,保溫效果不理想,漏熱率(導(dǎo)第二階段熱系數(shù))偏高。
第二階段;整體注入發(fā)泡玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品在階段產(chǎn)品的基礎(chǔ)上又改進了一步,重量輕,漏熱率(導(dǎo)熱系數(shù))降低,保溫效果較好,但存在粘結(jié)不牢、車廂外蒙皮易咕泡等缺陷。
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第三階段;全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品重量輕,漏熱率導(dǎo)熱系數(shù) 低,保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結(jié)劑,另加墊層,保溫材料用硬質(zhì)聚氨酯泡沫,導(dǎo)熱系數(shù)低,強度高。板塊粘結(jié)用高強度、高密封性膠合劑,形成一個整體。缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大,因此材料成本較高。尤其在當(dāng)前化工原材料漲價嚴重的情況下,車廂的生產(chǎn)成本越來越高。這種結(jié)構(gòu)的冷藏車在市場占主導(dǎo)地位,也是我國冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝。
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攀枝花東風(fēng)冷藏車廠家雖然1號店也曾經(jīng)以大貨的形式做過一陣子生鮮凍品的B2C,但冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的不完善,使得他們戰(zhàn)略性放棄了這條賽道。而天貓、京東盡管同樣從開始但卻堅持并貫徹了做線上商超的戰(zhàn)略目標:天貓此階段仍然仰仗被投公司易果鮮生的運營和其所建立的供應(yīng)鏈的支持——安鮮達京東選擇投資永輝合作京東到家O2O,同時自建生鮮冷鏈團隊,并在全國各地的配送站大規(guī)模配發(fā)商用冰柜完成后一公里的鋪設(shè)然而,沒有人想到的是1號店終并沒有倒在和京東、天貓的商戰(zhàn)中,而倒在了公司高層對公司的控制權(quán)的問題上:28年金融危機爆發(fā)后,21年5月,于剛出讓8%股權(quán)與平安換得8萬融資后,公司控制權(quán)至此旁落,而當(dāng)平安介入整合1號店未果后,終1號店于215年7月14日落入沃爾瑪手中,兩位創(chuàng)始人被迫出局,?至此開始本賽道只剩下京東、天貓兩家。

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