玉林市玻璃鋼電纜槽箱價格凱捷電纜橋架廠家 |
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價格:23 元(人民幣) | 產地:河北衡水 |
最少起訂量:1米 | 發(fā)貨地:河北衡水 | |
上架時間:2019-04-17 16:18:11 | 瀏覽量:64 | |
安平縣凱捷玻璃鋼制品有限公司
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經營模式:生產加工 | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
所屬行業(yè):阻燃材料 | 主要客戶:內貿企業(yè) | |
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聯(lián)系人:宋方元 (先生) | 手機:18732807192 |
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郵箱:571077560@qq.com | 地址:河北省衡水市安平縣城東工業(yè)園區(qū) |
玉林市玻璃鋼電纜槽箱價格凱捷電纜橋架廠家
玻璃鋼電纜橋架 玻璃鋼電纜橋架既有金屬橋架的剛性,又有玻璃鋼橋架的韌性,耐腐蝕性能好、抗老化性能強。能廣泛應用于石油、化工、電力、輕工、電視、電訊等方面。 機械強度高,它既有金屬橋架的剛性又有玻璃鋼橋架的韌性,耐腐蝕性能好、抗老化性能強、造型美觀、安裝方便、使用壽命長。環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架適合在強腐蝕環(huán)境、大跨距、重載荷條件下使用。 特點: 一、環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架型號編制說明: 環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架型號編制從結構上分: 1、槽式(C) 2、梯級式(T) 3、托盤式(P) 環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架型號編制說明: 二、環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架規(guī)格的選擇:
電纜填充率不超過標準規(guī)定值,動力電纜可取40-50%,控制電纜可取50-70%。另外,需預留10-25%的工程發(fā)展余量,橋架橫截面積的選擇見下表。各種彎通及附件應符合工程布置條件,并與橋架配套。 三、環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架載荷等級的選擇:
電纜橋架除包括其自身的重量外,還應包括其所能承受的電線電纜的機械負載,工作均布載荷應不大于所選擇載荷等級額定均布載荷。電纜橋架在承受額定均布載荷時,其相對撓度環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型的不宜大于1/200。 環(huán)氧樹脂復合型 環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架載荷的強度關系到結構的可靠性和耐久性,是結構設計的重要依據,在實際使用中,電纜橋架除了電纜載荷和自重外,還應考慮如下載荷: 1、室外安裝的電纜橋架需考慮風、雨或冰的載荷,對于地震多發(fā)區(qū)還應考慮慣性載荷。 2、電纜橋架除承受正常機械載荷外,原則上不可做人行通道使用。如需作為人行通道等其他用途,為此目的而進行的特殊設計,應與用戶協(xié)商。
3、電纜橋架載荷設計中不僅要考慮豎向載荷,還要考慮在安裝使用過程中存在的縱向和橫向載荷(如鋪設電纜時所產生的縱向牽引力,梯子斜靠在橋架上產生的橫向載荷) 四、環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架支、吊架的配置: 1、戶內支、吊短跨距一般采用1.5-3m。戶外立柱跨距一般采用6m。 2、非直線段的支、吊架配置應遵循以下原則:當橋架寬度W<300mm時,應在非直線段與直線結合處300-600mm的直線段側設置一個支架或吊架;當橋架寬度W>300mm時,除符合上述條件外,在非直線段中部還應增設一個支架或吊架。 3、橋架多層設置時,層間中心距為200、250、300、350mm。 五、環(huán)氧樹脂及環(huán)氧樹脂復合型電纜橋架技術要求: 機構結構設計合理,具有工藝先進、造型美觀、表面平滑、薄厚一致,機械強度高,安裝方便、抗腐蝕及老化的優(yōu)點。 橋架材質環(huán)氧樹脂復合型,內襯金屬骨架,金屬骨架形狀與電纜橋架斷面相同,材質為冷軋鋼板,厚度為1.5-2.0mm(150≤B≤300:1.5mm,400≤B≤800:2.0mm)金屬表面要經特殊處理,加軟質結合層,以防止金屬骨架與主防腐層因熱膨脹系數(shù)不同而脫層
玻璃鋼電纜槽箱 ![]() 為了研究鋼纖維對高強輕骨料混凝土彎曲韌性和抗沖擊性能的影響規(guī)律,對鋼纖維摻量(體積分數(shù))分別為0%,0.5%,1.0%,1.5%,2.0%的鋼纖維高強輕骨料混凝土(SFHLWC)進行了抗彎性能和自由落錘抗沖擊性能試驗,實測了其荷載-撓度曲線和初裂沖擊次數(shù)、破壞沖擊次數(shù),并計算了韌性指數(shù)和沖擊能量.結果表明:摻入鋼纖維能顯著提高高強輕骨料混凝土的彎曲韌性和抗沖擊性能,鋼纖維高強輕骨料混凝土的韌性指數(shù)與沖擊能量呈對數(shù)關系. 用非接觸式電阻率測試儀研究了粉煤灰及石膏摻量對路面基層專用水泥24 h內電阻率的影響,分析了該水泥與32.5礦渣硅酸鹽水泥凝結時間與電阻率的關系.結果表明:隨著粉煤灰和石膏摻量的增加,路面基層專用水泥凝結時間延長,其中粉煤灰摻量的影響更顯著;路面基層專用水泥密度小,液相體積分數(shù)小,孔連通性差,離子濃度低,因而其電阻率較大;電阻率曲線及其微分曲線上特征點出現(xiàn)時間和用維卡儀測得的凝結時間有較好對應關系. |
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