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7.6米畜禽專用車改裝廠

　　精準(zhǔn)對接用地需求主體，南繁基地高規(guī)范農(nóng)田改革晉升穩(wěn)步推動(dòng)，生物平安監(jiān)管基本完玉成掩飾。三亞專門成立了《南繁計(jì)劃》落地任務(wù)指導(dǎo)小組，緊鑼密鼓推動(dòng)�，F(xiàn)在，10萬畝科研育種保護(hù)區(qū)、1.5萬畝科研中間區(qū)和為新建中間區(qū)配套的219畝建立用地已單方面落實(shí)。

　　鋁合金高端運(yùn)豬車專為豬仔，禽苗，種豬，成品豬，牛，羊等畜禽運(yùn)輸定制的專用汽車產(chǎn)品，設(shè)計(jì)有自然通風(fēng)，加熱，空調(diào)，降溫，自動(dòng)喂養(yǎng)，溫度監(jiān)控，箱部監(jiān)控等高品質(zhì)，高集成自動(dòng)化控制，實(shí)現(xiàn)畜禽運(yùn)輸現(xiàn)代化，保證運(yùn)輸中畜禽運(yùn)輸，成活率，裝卸更方便，給畜禽一個(gè)流動(dòng)的“家”。

　　我公司生產(chǎn)畜禽運(yùn)輸車具有如下特點(diǎn):

　　1.分層裝載機(jī)構(gòu):箱設(shè)置2層分層裝載機(jī)構(gòu),通過液壓,實(shí)現(xiàn)隔板的升降,每層隔板配置分欄隔斷.

　　2. 喂食:由食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成,實(shí)現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食.

　　3. 恒溫:由車載制冷機(jī),暖風(fēng)機(jī),氣體混合輸送倉,排風(fēng)扇等組成,實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫.為保證運(yùn)輸中對溫度的控制,畜禽運(yùn)輸車采用雙制冷空調(diào),且箱體兩側(cè)設(shè)計(jì)三排帶電動(dòng)排氣扇的通風(fēng)口和百葉窗,夏季通過空調(diào)實(shí)現(xiàn)箱內(nèi)降溫.為解決冬季畜禽運(yùn)輸采暖,采用的水暖,采用智能巡檢儀,保證車廂內(nèi)恒溫28-32℃,在駕駛室就能實(shí)時(shí)監(jiān)測箱內(nèi)的溫度變化,便于控制溫度.

　　4. 噴淋:由氣壓水箱、管道、噴頭、污水收集箱組成、給仔豬噴淋降溫、箱清潔.

　　5. 進(jìn)出通道:后門通過液壓自動(dòng)展開形成仔豬進(jìn)出箱體的通道,設(shè)有護(hù)欄,方便仔豬上下.

　　6. 供電:配備微型發(fā)電機(jī),給相關(guān)設(shè)備供電。

　　豬肉是人們餐桌上重要的動(dòng)物性食品。豬仔的長途運(yùn)輸成為各大養(yǎng)殖場客戶關(guān)心的問題，長途運(yùn)輸，要保障豬仔的和成活率。豬仔運(yùn)輸車的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動(dòng)，像電梯一樣，豬仔趕進(jìn)車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在樓了。再趕一批豬仔進(jìn)車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在樓了。后再趕一批豬仔進(jìn)車廂，這批豬仔就住在樓了。這樣一來運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來的倍，節(jié)省了倍的運(yùn)費(fèi)，而且豬仔的密度更低了，運(yùn)輸更高了。

　　東風(fēng)天龍9.6米鋁合金高端運(yùn)豬車采用東風(fēng)天龍車型，發(fā)動(dòng)機(jī)采用雷諾420馬力，法士特12檔，11.00R20輪胎，軸距2050 4400 1350mm，電動(dòng)門窗，中控鎖，ABS，方向助力，空調(diào)，等原廠配置。

　　東風(fēng)天龍9.6米鋁合金拉豬車后門整體升降，裝豬時(shí)候從下往上裝第1層，依次第2層，第3層，下豬時(shí)候從上往下，鋁合金拉豬車比之前不銹鋼拉豬車自重更輕，箱體兩邊可以左右軒開，人可以站直在箱清洗更方便。

7.6米畜禽專用車改裝廠

　　省海水地點(diǎn)德化養(yǎng)殖場停止的“黑斑蛙水池與稻田生態(tài)安康養(yǎng)殖形式研究”項(xiàng)目，主如果針對水池養(yǎng)殖尾水污染后果，對養(yǎng)殖水池停止改革，采取蛙稻共生育殖形式，讓植物、植物、微生物到達(dá)諧和生態(tài)平衡關(guān)系，并設(shè)立尾水污染池，經(jīng)過分級沉淀、人工濕地等手腕對養(yǎng)殖尾水停止集中污染處理，使排出水能達(dá)標(biāo)排放，到達(dá)地表水Ⅲ級分類。