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恒溫四層畜禽運(yùn)輸車廠家

　　為害果及時果柄及萼片外表呈灰白色至灰褐色，損掉光澤，木栓化而變硬。螨體肉眼不容易發(fā)覺，但在縮小鏡下可不美觀察到。3、薊馬：成蟲具有向上、喜嫩綠的習(xí)慣，且特別活潑，能飛善跳，但害怕強(qiáng)光，白天多隱蔽在葉背或發(fā)展點(diǎn)，黃昏活動很強(qiáng)。

　　專用活禽幼苗車干凈環(huán)保，溫度適宜，節(jié)約成本。整車上裝采用沖孔板和保溫板雙層板結(jié)構(gòu)，保溫板與沖孔板可拆開，便于冬夏運(yùn)輸苗豬溫度調(diào)控的需求，廂體采用風(fēng)機(jī)通風(fēng)換氣，確保了冬季運(yùn)輸苗豬廂內(nèi)換氣需求，廂體上下共分2層6個單元，上層托板可液壓升降至19度傾角，便于2層苗豬裝卸，廂備有自動喂水設(shè)備，可以在需要時為苗豬喂水。因?yàn)橥饨缢斐傻母鞣N應(yīng)激，盡可能的斷奶仔豬在運(yùn)輸流程中可能所承受的壓力和傷害!為仔豬提供了溫暖舒適的旅途和福利待遇。

　　運(yùn)豬車該車是在平頭柴油載貨汽車底盤基礎(chǔ)上，加裝3層底板倉柵式結(jié)構(gòu)車箱改裝而成，既適用于中短途運(yùn)輸豬、牛、羊等活體動物的需要，又適用于農(nóng)副產(chǎn)品和干雜貨物的運(yùn)輸。與的同類車型相比，該車采用全鋁合金結(jié)構(gòu)箱體，也可選裝鋼框架和鋁底板混合結(jié)構(gòu)，第2、3層底板為整體升降式結(jié)構(gòu)，層高可根據(jù)需要，裝卸技術(shù)大革新，重量輕，防腐蝕性好，極大減輕動物在裝卸及運(yùn)輸途中的應(yīng)激影響，車輛的可清潔性、防疫性、使用可靠性和通用性，裝載量大。

　　程力專汽生產(chǎn)的豬苗運(yùn)輸車的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn):

　　設(shè)計(jì)1：三層結(jié)構(gòu)，液壓驅(qū)動，我們把豬仔運(yùn)輸車的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動，像電梯一樣，批豬仔趕進(jìn)車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了^fen^再趕一批豬仔進(jìn)車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了^fen^后再趕一批豬仔進(jìn)車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi)，而且豬仔的密度更低了，運(yùn)輸更高了。

　　設(shè)計(jì)2：污水收集箱，我們在車廂尾部設(shè)計(jì)了一個污水收集箱，這樣在運(yùn)輸中不造成的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。

　　設(shè)計(jì)3：車廂尾部加裝液壓翻板，我們在豬仔運(yùn)輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時候把翻板落地，就形成了一個斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄，這樣就形成了一個通道，有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個登機(jī)橋，不多說了，：高端大氣上檔次，這年頭，豬混得比人還好...

　　高端畜禽運(yùn)輸車-鋁合金畜禽運(yùn)輸車廂體采用沖孔板和保溫板雙層板結(jié)構(gòu)，選用聯(lián)保的保證冷藏機(jī)組，確保廂內(nèi)恒溫25度，駕駛內(nèi)智能調(diào)節(jié)，廂底板選裝通風(fēng)槽，便于空氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡，廂體采用風(fēng)機(jī)通風(fēng)換氣，保證了冬季運(yùn)輸苗豬廂內(nèi)換氣需求。

恒溫四層畜禽運(yùn)輸車廠家

　　往年春節(jié)事先，我國的豬價一路暴跌，并直接跌破至成本線之下。然則，飼料價格倒是不時下跌起來，招致養(yǎng)豬戶們遭到兩重壓力，深深地墮入到嚴(yán)重紅利的困局里。因而，廣闊養(yǎng)豬戶們都欲望著豬價下跌的那一天。可是，不管是中華跪拜先人的傳統(tǒng)清明節(jié)，照樣五一休閑長假節(jié)日，我國的豬價都沒有下跌起來，讓養(yǎng)豬戶們一次又一次的掉望。