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2．轉子
轉子是電機的轉動部分，轉子的主要作用是感應電動勢，產生電磁轉矩，使機械能變?yōu)殡娔埽òl(fā)電機）或電能變?yōu)闄C械能（電動機）的樞紐。它主要包括：
（1）電樞 電樞又包括鐵心和繞組兩部分。
①電樞鐵心 電樞鐵心一般用0.5mm厚的涂有絕緣漆的硅鋼片沖片疊成，這樣鐵心在主磁場中轉動時可以減少磁滯和渦流損耗。鐵心表面有均勻分布的齒和槽，槽中嵌放電樞繞組。電樞鐵心構成磁的通路。電樞鐵心固定在轉子支架或轉軸上。
②電樞繞組 電樞繞組是用絕緣銅線繞制成的線圈按一定規(guī)律嵌放到電樞鐵心槽中，并與換向器作相應的連接。線圈與鐵心之間以及線圈的上下層之間均要妥善絕緣，用槽楔壓緊，再用玻璃絲帶或鋼絲扎緊。電樞繞組是電機的核心部件，電機工作時在其中產生感應電動勢和電磁轉矩，實現(xiàn)能量的轉換。
（2）換向器 換向器的作用是與電刷配合，將直流電動機輸入的直流電流轉換成電
樞繞組內的交變電流，或是將直流發(fā)電機電樞繞組中的交變電動勢轉換成輸出的直流電壓。


新聞:白玉縣涂膠機用步進馬達SL57STH51-2804A參數(shù)
不銹鋼螺絲釘日常生活使用頻繁，但時間長了容易生銹，如果生銹了，如何擰松不銹鋼螺絲釘。用以下方面來解決：1震：對于生銹的螺絲，千萬不能用扳手硬擰，以防擰滑螺絲的六面棱角，擰斷螺絲或擰壞扳手。此時，可用鐵錘輕輕震動扳手的手柄，一般銹住的螺絲都可震動擰下。：用方頂鐵錘邊緣，敲擊銹蝕的不銹鋼螺母，很容易使螺母松動。比如，自行車的腳踏板兩端的固定螺栓的螺母，可根據(jù)腳踏板的厚度，金屬構造，掌握用力大小敲擊螺母處。
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GONGJI減速電機KOKI減速電機 M3A404 TKAR70-R 20:1 TKAR80-12 TKAR60 TKAR50 M3A404 TKAR80-12 TKAR70-R TKAE80 1:40 TKAR70-R 20:1 TKAR135 TKAR100 TKAR120 BHLQM100-15AR-18IL BHLQM100-15AL-18IL BHLQM100 I=15AR BHLQM100-15AL BHOF120-10L MKWEQM50-ANL 800:1 AKGQ40 20:1 BHF120-10L AKGQ40 40:1 TKB120 20:I TKB135 40:1 TKB70-30 TKVWEQ120-R 800:1 TKVWEQ100-R 800:1 G328 100:1 0.2KW M3A402 M3A402 SV022 100:1 90:1 M3A404 TKB80 1:60 TKB60-L 30:1 M3B405 0.55KW SV22 7:1 8:1 M3B402 0.18KW 0.2KW SV18 1:20 TKB60-30R TKB50-10L TKB80 1:40R TKB80-R M3B402 TKA60 1/60 AKEQH50 TKA60 TKV60 TKV80 TKB70-L AKEQM63-10 SHSM02182Z1A4 SVB18 1:20 TKVWEQ80-R 600:1 M3A404


減速器軸端動密封結構改進及維修
　　1、 減速器軸端動密封工況要求
　　(1)由于礦山機械減速機的工作環(huán)境惡劣：①粉塵進人減速機內，污染潤滑油，進而引起齒輪與軸承污染;②粉塵與潤滑油在齒輪的攪拌下充分混合，會影響潤滑油的潤滑效果和流動性;③粉塵油污在回油通道的聚積會阻塞潤滑油的回流。因此，必須有防塵結構。
　　(2)必須保證減速機齒輪、軸承的良好潤滑，才能滿足礦山機械大功率、重負荷的工作性質。目前，減速器軸端為避免潤滑油滲漏，常來用控制加油量的方法。但由于潤滑不充分，引起齒輪過度磨損、點蝕現(xiàn)象及軸承發(fā)熱等問題。

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CV400-3-S-B-G3-TL-V9 CV400-5-S-B-G3-TL-V9 CV400-10-S-B-G3-TL-V9 CV400-15-S-B-G3-TL-V9 CV400-20-S-B-G3-TL-V9 CV400-25-S-B-G3-TL-V9 CV400-30-S-B-G3-TL-V9 CV400-40-S-B-G3-TL-V9 CV400-45-S-B-G3-TL-V9 CV400-50-S-B-G3-TL-V9 CV400-60-S-B-G3-TL-V9 CV400-70-S-B-G3-TL-V9 CV400-80-S-B-G3-TL-V9 CV400-90-S-B-G3-TL-V9 CV400-100-S-B-G3-TL-V9 CV400-120-S-B-G3-TL-V9 CV400-140-S-B-G3-TL-V9 CV400-160-S-B-G3-TL-V9 CV400-180-S-B-G3-TL-V9 CV400-200-S-B-G3-TL-V9 CV750-3-S-B-G3-TL-V9 CV750-5-S-B-G3-TL-V9 CV750-10-S-B-G3-TL-V9 CV750-15-S-B-G3-TL-V9 CV750-20-S-B-G3-TL-V9 CV750-25-S-B-G3-TL-V9 CV750-30-S-B-G3-TL-V9 CV750-40-S-B-G3-TL-V9 CV750-45-S-B-G3-TL-V9 CV750-50-S-B-G3-TL-V9 CV750-60-S-B-G3-TL-V9 CV750-70-S-B-G3-TL-V9 CV750-80-S-B-G3-TL-V9 CV750-90-S-B-G3-TL-V9 CV750-100-S-B-G3-TL-V9 CV750-120-S-B-G3-TL-V9 CV750-140-S-B-G3-TL-V9 CV750-160-S-B-G3-TL-V9 CV750-180-S-B-G3-TL-V9 CV750-200-S-B-G3-TL-V9 CV1500-3-S-B-G3-TL-V9 CV1500-5-S-B-G3-TL-V9 CV1500-10-S-B-G3-TL-V9 CV1500-15-S-B-G3-TL-V9 CV1500-20-S-B-G3-TL-V9 CV1500-25-S-B-G3-TL-V9 CV1500-30-S-B-G3-TL-V9 CV1500-40-S-B-G3-TL-V9 CV1500-45-S-B-G3-TL-V9 CV1500-50-S-B-G3-TL-V9 CV1500-60-S-B-G3-TL-V9 CV1500-70-S-B-G3-TL-V9 CV1500-80-S-B-G3-TL-V9 CV1500-90-S-B-G3-TL-V9 CV1500-100-S-B-G3-TL-V9 CV1500-120-S-B-G3-TL-V9 CV1500-140-S-B-G3-TL-V9 CV1500-160-S-B-G3-TL-V9 CV1500-180-S-B-G3-TL-V9 CV1500-200-S-B-G3-TL-V9 CV2200-3-S-B-G3-TL-V9 CV2200-5-S-B-G3-TL-V9 CV2200-10-S-B-G3-TL-V9 CV2200-15-S-B-G3-TL-V9 CV2200-20-S-B-G3-TL-V9 CV2200-25-S-B-G3-TL-V9 CV2200-30-S-B-G3-TL-V9 CV2200-40-S-B-G3-TL-V9 CV2200-45-S-B-G3-TL-V9 CV2200-50-S-B-G3-TL-V9 CV2200-60-S-B-G3-TL-V9 CV2200-70-S-B-G3-TL-V9 CV2200-80-S-B-G3-TL-V9 CV2200-90-S-B-G3-TL-V9 CV2200-100-S-B-G3-TL-V9 CV2200-120-S-B-G3-TL-V9 CV2200-140-S-B-G3-TL-V9 CV2200-160-S-B-G3-TL-V9 CV2200-180-S-B-G3-TL-V9 CV2200-200-S-B-G3-TL-V9
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為實現(xiàn)齒輪減速器類型以及各齒輪減速器的安裝拆卸及運動仿真的選擇，均選用交互式圖標，其響應方式為熱點方式，在各齒輪減速器的分界面上，均提供了一個返回圖標按鈕，以便用戶通過該按鈕返回到主界面，再進人其他類型的齒輪減速器分界面或利用主界面上的退出圖標按鈕退出程序。總體框架設計包括兩個方面，一是設計課件的整體框架，畫出課件的結構圖，給出總體概念和開發(fā)制作思路瀏圖二是明確課件的教學內容使用對象及通過該課件教學要達到的教學目標。