伺服閥D662-4010 |
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價(jià)格: 元(人民幣) | 產(chǎn)地:本地 |
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上海弘佩液壓設(shè)備有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式:貿(mào)易型 | 公司類型:私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):液壓元件 | 主要客戶: | |
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穆格柱塞泵工作原理: 柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下兩個(gè)階段。
穆格柱塞泵工作原理: 進(jìn)油過程 當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束。
穆格柱塞泵工作原理: 回油過程 柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹,一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,并且方向相反,柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時(shí)一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 。
D662-4010
穆格是滑環(huán)產(chǎn)品全球領(lǐng)先者。穆格提供超凡纖維刷技術(shù)擁有超長(zhǎng)的工作壽命可達(dá)到一億轉(zhuǎn)以上。該技術(shù)不要求潤(rùn)滑,具有***低維護(hù)狀態(tài)下產(chǎn)生***少磨損的特點(diǎn)。而且其寬廣的溫度范圍和產(chǎn)品封裝適合在風(fēng)電行業(yè)惡劣的條件下使用。我們的解決方案經(jīng)過精心設(shè)計(jì),可幫助您提高風(fēng)機(jī)可用率,降低維護(hù)成本,同時(shí)確保極高的性能。
穆格也提供光纖接頭、多路復(fù)用器以及非接觸式技術(shù)解決方案。 穆格葉片傳感系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)證,在設(shè)計(jì)、制造和后期安裝操作中具有顯著的優(yōu)勢(shì)。由裝有穆格葉片傳感系統(tǒng)的獨(dú)立變槳控制的新型兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)顯現(xiàn)出成本更低、可靠性及效率更高的優(yōu)點(diǎn)。在制造過程中將***成功的系統(tǒng)完全集成并安裝到葉片和控制系統(tǒng)中。
D662Z4378K P01JXMF6VEA2-J D662Z4341K P02JXMF6VSX2-A D662Z4336K P01JXMF6VSX2-A D662Z4310K P02JXMF6VSX2-A D662Z4334K P01JOMF6VSX2-A D662Z4311K P01JXMF6VSX2-A D662-4337K P02HAMF6VSX2-A D662-4308K P01HAMO6VSX2-A D662-4307K P02HAMD6NSX4-0 D662-4124 D02HABO6NSF2-A D662-4118B D02HXBF5VSD2-A D662-4115 D01HXBF6VSF2-A D662-4113 D01JABF6VSX2-0 D662-4099 D02HABF6VSS2-A D662-4083 D01JABF6VSS2-A D662-4065 D01HXBF6NSF2-A D662-4050 D02KDBD4NSM2-A D662-4038 D01HABF6NSF2-A D662-4037 D01HXBF6NSF2-A
優(yōu)勢(shì) 通過部署獨(dú)立變槳控制降低負(fù)荷 減少結(jié)構(gòu)材料的使用,降低部件成本 基于成熟光纖傳感平臺(tái)的系統(tǒng) 允許更大的槳葉直徑,以產(chǎn)生更高的電力輸出 修改的風(fēng)級(jí)用于現(xiàn)有風(fēng)機(jī) 方便在更復(fù)雜地形進(jìn)行安裝 提高可靠性,改善平均故障間隔時(shí)間(MTBF) 快速便捷地將傳感器集成到葉片制造過程中 生成準(zhǔn)確可靠且經(jīng)濟(jì)有效的負(fù)荷信號(hào)輸入
葉片傳感系統(tǒng) 久經(jīng)驗(yàn)證的風(fēng)機(jī)控制技術(shù)
當(dāng)前的風(fēng)機(jī)開發(fā)正向更大的兆瓦單機(jī)功率及更低成本的趨勢(shì)發(fā)展。更大的掃掠面積和轉(zhuǎn)子直徑在提高輸出的同時(shí),也帶來巨大的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。由于負(fù)荷會(huì)加大轉(zhuǎn)子直徑立方體,更大的負(fù)荷會(huì)影響機(jī)器的可靠性和性能。
穆格與的槳葉、變槳控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)師合作開發(fā)出一款模塊式的葉片傳感系統(tǒng)。通過我們久經(jīng)驗(yàn)證的光纖載荷測(cè)量系統(tǒng),可快速可靠地為您的風(fēng)機(jī)開發(fā)獨(dú)立變槳控制系統(tǒng),程度縮減投資成本和上市時(shí)間。
D662-4846 D01HXBM6NSF2-A D662-4723 D01HDBM6NSF2-A D662-4208 D01HABM6NSD2-A D662-4174 D01JXBF6VSX2-A D662-4164 D02HXBF6VSD2-A D663Z4307K P02JONF6VSX2-A D663Z4305K P03JXNF6VSX2-A D663-4007 L03HABD6VSX2-A D662-4106B D02HABF5VSD2-A D662-4036 D02HXBO6NSF2-A D662-4014 D01JABF6VSX2-A D662-4010 D02HABF6VSX2-A D662Z4615K P02JXMF6VSX5-A D662Z4384K P01JAMF6VSX2-A
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