| 非煤礦用,改裝礦用六輪車 ,窄體運(yùn)輸車 方向助力 |
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價(jià)格：70000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：山東 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：濟(jì)寧 | |
| 上架時(shí)間：2020-07-29 09:49:14 | 瀏覽量：118 | |
濟(jì)寧佳鵬農(nóng)業(yè)機(jī)械制造有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營獨(dú)資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：鏟土運(yùn)輸機(jī)械 | 主要客戶：工程 礦區(qū) | |
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| 聯(lián)系人:方聰 () | 手機(jī):13721918625 |
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| 郵箱:1017093334@qq.com | 地址:濟(jì)寧市長溝鎮(zhèn) |
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赤峰礦山供,地鐵拉渣車 ,雙后橋自卸車 重工廠家 車架車架為工程機(jī)械車輛結(jié)構(gòu)，均為全焊接結(jié)。其縱梁選用封閉式箱形截面，以確保具有高的抗扭強(qiáng)度，所用厚鋼板均為低合金、高強(qiáng)度鋼板。（5）車廂車廂也為全焊接結(jié)構(gòu)，鏟斗型地板后部翹起，一般坡角為12度，無后攔板；底板由高強(qiáng)度、高硬度、抗沖擊的優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成以習(xí)慣非公路惡劣工礦的運(yùn)送和工程工地上粗暴的石料裝載方式，并確保其運(yùn)用壽數(shù)一般達(dá)到10年以上。以澳大利亞技術(shù)為代表的新一代節(jié)能型車斗選用更高強(qiáng)度合金鋼，相比傳統(tǒng)車斗，減輕車斗自重20%以上，修補(bǔ)頻率。（6）懸架非公路（礦用）自卸車大多選用油氣懸。 UQ-系列KA礦安運(yùn)輸車型是為適應(yīng)以平巷為主，巷道窄的礦井設(shè)計(jì)的，整體車架，分為后驅(qū)與四驅(qū)驅(qū)動車型。選用錫柴 云內(nèi) 玉柴增壓發(fā)動機(jī)；大扭矩尚錕分動箱一體變速箱，變速幅度大 ，低檔大扭矩牽引力，速度高節(jié)省時(shí)間。加裝水過濾有效降低排放。并裝有濕式制動，能有效的使用安全性；前橋采用萬騰品牌，后橋位加重型；采用氣助力離合裝置，有效可靠；全液壓油缸系統(tǒng)轉(zhuǎn)向裝置，操作靈便；雙油缸自卸裝置，平穩(wěn)高壽命長；井下運(yùn)礦車的板簧，耐用可靠；標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)前置設(shè)計(jì)，駕駛?cè)藛T有保障。特殊工況可選擇超低駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可一切特殊巷道正常使用。 |
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