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新市25米礦用通信拉力電纜MHYBV-7-2天聯(lián)集團(tuán)新市25米礦用通信拉力電纜MHYBV-7-2天聯(lián)集團(tuán)火焰不燃燒耐火導(dǎo)線 (350℃～1000℃)
       電爐、烘箱、導(dǎo)線克星、純鎳絲-60—1000℃

       額定溫度:500℃～1000℃
       額定電壓:750V
       導(dǎo)體使用裸銅、鍍鎳或純鎳絲0.5～25mm2的單支或絞線。
       絕緣采用天然云母帶繞包，玻璃纖維絲編織，進(jìn)口高溫云母膠水真空高溫?zé)Y(jié)組成，顏色有紅、藍(lán)、白、黃、綠、棕、黑(一般顏色為乳黃色)。
一套連軋管機(jī)為使其產(chǎn)品外徑范圍盡可能地寬，設(shè)計(jì)時(shí)一般選用2～5個(gè)孔型，軋管機(jī)后配備張減機(jī)的選擇孔型數(shù)較少；軋管機(jī)后配備定徑機(jī)的選擇孔型數(shù)較多。由于孔型尺寸的變化相應(yīng)地軋管機(jī)入口的毛管外徑也要隨著發(fā)生變化；為適應(yīng)軋管機(jī)入口毛管外徑變化，通常有兩種方法：一是選用幾種外徑的管坯，針對(duì)不同的孔型選用不同規(guī)格的管坯，每次更換孔型時(shí)需對(duì)穿孔機(jī)的受料槽、導(dǎo)衛(wèi)裝置（導(dǎo)板或?qū)ПP(pán)）進(jìn)行更換，這樣做有兩點(diǎn)不足，一方面占用較多工作時(shí)間；另一方面管坯料場(chǎng)、穿孔機(jī)工具需要場(chǎng)地較大。其主要成果如下：車(chē)身結(jié)構(gòu)的抗扭和抗彎強(qiáng)度分別提高80％和52％，車(chē)重減少25％，車(chē)身結(jié)構(gòu)造價(jià)降低15％。1998年，在完成ULSAB項(xiàng)目后，又實(shí)施一項(xiàng)被稱為先進(jìn)概念車(chē)超輕鋼車(chē)身計(jì)劃ULSABAVC(AdvanceVehicleConcept)。上述項(xiàng)目的研究結(jié)果表明，為了延續(xù)鋼材對(duì)其它競(jìng)爭(zhēng)材料的優(yōu)勢(shì)地位，必需大量使用高強(qiáng)鋼，在代表汽車(chē)用鋼未來(lái)發(fā)展方向的新車(chē)型C級(jí)車(chē)和PNGV級(jí)車(chē)中，相變強(qiáng)化的雙相鋼(DP鋼)占整個(gè)結(jié)構(gòu)用鋼的74％左右，600MPa以上的超高強(qiáng)鋼占75％以上。
       交貨長(zhǎng)度允許長(zhǎng)度不小于10米短段電線交貨，其數(shù)量不能超過(guò)交貨總數(shù)量的20%。 化工廠使用耐火導(dǎo)線可外加不銹鋼編織網(wǎng)，可以在耐腐蝕，防風(fēng)，耐磨等惡劣環(huán)境中使用。

       耐火導(dǎo)線(350℃～1000℃)
       應(yīng)用：
       適用于冶金、石油、化工、烘箱、、鍋爐、發(fā)電廠、消防設(shè)施、民用電爐、天然氣，爐窯等高溫環(huán)境中，需要防火性能的各種電氣裝置需用的電纜。

       本產(chǎn)品按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。產(chǎn)品用鋼鐵冶金，石油化工、發(fā)電廠、核電站、航天家用電器、工業(yè)烘鍋爐、消防傳感等交流額定電壓750V以下的電氣裝備用電線電纜。工作溫度350℃～1000℃，絕緣電阻≥400MΩ/m，彎曲半徑100，環(huán)境底溫度-60℃仍保持可撓性。新市25米礦用通信拉力電纜MHYBV-7-2天聯(lián)集團(tuán)新市25米礦用通信拉力電纜MHYBV-7-2天聯(lián)集團(tuán)