山東潤(rùn)科鋼筋籠繞筋機(jī)助力濟(jì)萊高鐵順利完成首條超高壓線路遷改 |
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6月6日凌晨?jī)牲c(diǎn),隨著電力合閘指令的發(fā)出, 220千伏城鵬線成功送電,標(biāo)志著由山東潤(rùn)科鋼筋籠繞筋機(jī)承建的濟(jì)萊高鐵首條超高壓線路遷改工程順利完成,為國(guó)內(nèi)首條市內(nèi)高鐵——濟(jì)萊高鐵施工掃清了障礙。
? ? 山東潤(rùn)科數(shù)控科技有限公司發(fā)展至今已十余年時(shí)間,公司規(guī)模逐年擴(kuò)大,在研發(fā)能力、出口實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量等方面,走在行業(yè)前列,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售鋼筋籠繞筋機(jī)、鋼筋籠滾籠機(jī)、鋼筋籠成型機(jī)、鋼筋彎曲 等設(shè)備為主的民營(yíng)股份制企業(yè)。?
濟(jì)萊高鐵西端連接濟(jì)濱、濟(jì)青高速鐵路,南端遠(yuǎn)期延伸至魯南高鐵,全長(zhǎng)117.5公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,由十四局電氣化公司承建萊蕪境內(nèi)110千伏及以上電力線路全部遷改工程。 城鵬線位于萊蕪高新區(qū)境內(nèi),是該區(qū)域重要的輸電線路,與在建的濟(jì)萊高鐵有三處交叉,特別是在DK89+378處(與瓦日鐵路既有線線并行)、DK93+026處大崮山隧道出口處,如不進(jìn)行遷改,施工無(wú)法正常進(jìn)行,屬于濟(jì)萊高鐵的“卡脖子”工程。 |
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