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保溫材料:

不同熱介質(zhì)下熱力管道的選擇與優(yōu)勢

隨著我國供熱行業(yè)的進步，促進了城鎮(zhèn)集中供熱的不斷發(fā)展,全國各地越來越多的“上大壓小”工程開始進行建設(shè),大機組區(qū)域集中供熱成為解決工業(yè)和居民的用熱需求的主要途徑。

大機組輸送熱能的方式是熱力管道輸送，熱力管道的主要功能是將熱力輸送到熱用戶所在地，但因其熱用戶的類型多樣化，對熱介質(zhì)的要求也各有不同，在選擇時應(yīng)綜合考慮熱用戶的使用特點和要求及熱源的型式。

常用的熱介質(zhì)有蒸汽和水，因蒸汽和水在供熱系統(tǒng)中的所處環(huán)境有所不同，兩種熱介質(zhì)各自獨有的優(yōu)勢也不同（如上圖）。接下來我們將對比分析這兩種熱介質(zhì)的優(yōu)點，這對于我們選擇管道有所幫助。

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（一）蒸汽介質(zhì)的熱力管道有如下一些優(yōu)點：

1、蒸汽管網(wǎng)運行時耗電量小。蒸汽可以靠消耗自身的壓力沿管道輸送，僅凝結(jié)水的返回需要耗電。

2、蒸汽作為熱介質(zhì)的適用面較廣泛，既可以滿足工藝負荷多方面的要求，同時也可滿足生活用熱的要求。

3、蒸汽比容大，密度小，因此當(dāng)系統(tǒng)高差較大時，不會產(chǎn)生水靜壓力的影響，用戶連接方式較為簡單。

4、蒸汽供熱系統(tǒng)的熱惰性小，停、送汽時冷的快、熱的也快，適用于要求間歇用熱的用戶。另外其容易發(fā)現(xiàn)和消除事故，運行較為方便。

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（二）熱水介質(zhì)的熱力管道有如下一些優(yōu)點：

1、當(dāng)系統(tǒng)以熱電廠為熱源時，采用熱水供熱系統(tǒng)可充分利用汽輪機低壓抽汽，即允許有較多的蒸汽在汽輪機內(nèi)膨脹到更低的壓力，從而得到更大的功能輸出，提高了熱化的經(jīng)濟效果。

2、熱水供熱系統(tǒng)可以實現(xiàn)遠距離輸送，供熱半徑比蒸汽系統(tǒng)大的多。

3、系統(tǒng)中容水量多，水的比熱大，蓄熱能力高，因此在水力工況和熱力工況短時失調(diào)時，不會顯著地引起供熱狀況的波動。

綜上所述，以熱電廠為熱源的供熱系統(tǒng)，因生產(chǎn)工藝負荷，要求的壓力、溫度較高，多以蒸汽為熱介質(zhì)，從汽輪機較高的抽汽口抽汽，使用適用溫度范圍小于等于350℃以下的特殊蒸汽保溫管道進行輸送。

現(xiàn)市面上的蒸汽保溫管產(chǎn)品主要有預(yù)制架空蒸汽保溫管和預(yù)制直埋蒸汽保溫管兩種，預(yù)制直埋蒸汽保溫管擁有二十多年的發(fā)展歷史，技術(shù)比較成熟，而預(yù)制架空蒸汽保溫管是近幾年出現(xiàn)的新型預(yù)制保溫管，性能優(yōu)良可靠節(jié)能增效明顯，經(jīng)濟效益顯著，用戶收益明顯，投入市場后反饋踴躍，是長距離、高效能蒸汽熱網(wǎng)的理想選擇。

?預(yù)制架空蒸汽保溫管

若供應(yīng)對象為低位熱能的熱負荷（供暖、通風(fēng)、熱水供應(yīng)等），應(yīng)考慮以熱水作為熱介質(zhì)，充分利用汽輪機的低壓抽汽。同時管道成本也有所下降，我們常選用適用溫度范圍在-50℃-140℃的冷熱水保溫管作為熱力運輸管道，市面上使用較多的產(chǎn)品以預(yù)制聚氨酯保溫管為主。

聚氨酯保溫管的性能特點：

1.采用導(dǎo)熱系數(shù)低、保溫性能好的硬質(zhì)聚氨酯作為保溫材料，聚氨酯保溫管具有優(yōu)異的保溫性能。

2.正常運行后，當(dāng)130攝氏度的水被運離40公里遠時，溫度下降僅約1攝氏度。

3.防水、防腐能力強，不需要額外的管道槽，可直接埋于地下或水中，施工簡單快捷，綜合成本低。

4.具有良好的耐低溫腐蝕和抗沖擊性能，可直接埋于凍土中。

5.防腐涂層用于預(yù)制保溫管道，不受生物和化學(xué)腐蝕的影響