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上海鷹衡稱重設備有限公司新開發(fā)的新一代大型汽車衡，采用全鋼橋梁峰窩式（拱形狀）結構，整體結構好，鋼性強。工藝性好，材料利用率高，遇橫向力不易變形。秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。該汽車衡選用高精度合金鋼稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表，系統(tǒng)計量性能優(yōu)越、準確度高、工作穩(wěn)定性好、安裝維護方便。廣泛用于港口、工廠、貨場、倉儲碼頭、車間、倉庫等的進出物質、庫存計量、生產監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱車等車輛的稱重計量。

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  盡管球型閃電的形成的幾率很低,造成的雷擊事故相對較少,但在調查中也發(fā)現(xiàn)過球型閃電稱重橋秤后將電子衡器系統(tǒng)擊壞報廢的情況。電源線路信號線路雷電波侵入所有電子地磅秤使用單位的V電源線路信號線路都未安裝相應的電涌保護器,也未做線路特別是信號線路)屏蔽處理,經調查:幾乎所有的使用單位的電子衡器系統(tǒng)均遭受過雷擊事故。接地隱患由于電子地磅秤組成簡單,而且設備基本在室內,即使稱重橋秤在室外,也有遮雨金屬棚防雨,因此,幾乎所有使用單位只是根據(jù)設備說明做個簡單接地處理,而且都未做接地。

鷹衡衡器廠主要生產設備有我廠地磅主要生產設備標準砝碼180噸、地磅生產平臺2條、預拱機2臺、行車8臺、剪板機1臺、折彎機1臺、拋丸機1臺、噴砂房1間、自動焊接若干、調試平臺等等。

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  對于非現(xiàn)場稱重系統(tǒng)的組成點的選擇稱量控制區(qū)的要求，制定科學合理的技術標準。加強基礎性的科學研究工作。盡管非現(xiàn)場稱重系統(tǒng)中動態(tài)稱重單元取得了型式批準，但是其計量性能的穩(wěn)定性仍存在一定的不確定，因此，在后續(xù)實施強制檢定的長時間周期內，應當對其穩(wěn)定性進行觀研究，以明確誤差范圍。加強溝通交流。非現(xiàn)場稱重系統(tǒng)是涉及到計量交通多領域交叉的集成，尤其是計量準確可靠是行政的依據(jù)和基礎，因此，對計量和交通，應當建設常態(tài)化的溝通交流機制，共同做好行政的支撐作用。

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本公司鷹衡地磅類產品有地磅，電子地磅，單層小地磅雙層小地磅 移動式地磅 超低臺面地磅 U形地磅   條形地磅 手推式地磅 牲畜地磅 鋼瓶秤 叉車秤小汽車衡大地磅 汽車衡，模擬式地磅 數(shù)字式地磅不銹鋼地磅 防爆地磅

地磅類產品，價格與尺寸密切相關，所以請您在選購地磅前首先確認需要過磅的車輛的大尺寸，保持車輛所有車輪全部在地磅上即可，這樣選擇的尺寸既能您的稱重需求，又是更實惠價格的。

鷹衡地磅規(guī)格有（單位均為米）1*1  1.2*1.2   1.5*1.5  2*2  2*3   2*4   2*5   2.5*5   2.5*6   2.5*7    3*6   3*7  3*8  3*9  3*10  3*12  3*14  3*16  3*18  3*20  3*21  3*24   3.2*18  3.2*20  3.4*18   3.4*20等等

鷹衡地磅噸位有1噸地磅  2噸地磅  3噸地磅  5噸地磅  10噸地磅  15噸地磅   20噸地磅  30噸地磅   40噸地磅  50噸地磅   60噸地磅  80噸地磅   100噸地磅  120噸地磅  150噸地磅  

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  動態(tài)汽車衡的分類軸重式動態(tài)汽車衡軸重式動態(tài)汽車衡式常見的動態(tài)計重衡器，軸重式動態(tài)汽車衡結構簡單，由基面承載器和支撐承載器的四個應變式傳感器構成。當動態(tài)車輛每個軸逐次的經過承載器上時，車輛的軸重轉變成對應應變傳感器的壓力，傳感器將壓力轉變?yōu)殡娦盘栠M行處理動態(tài)車輛每個車軸的重量。光柵感應器將判別車輛稱重區(qū)和脫離稱重區(qū)收尾工作，從而計算出整車的總重量。其稱量的準確性取決于路面的基建情況車輛的行駛速度車輛的行駛方式和信號的處理能力水平。