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稀相中負(fù)壓三葉羅茨風(fēng)機(jī)低真空吸送氣力輸送系統(tǒng)稀相中、低真空吸送氣力輸送系統(tǒng)

利用安裝在輸送系統(tǒng)終點(diǎn)的新型負(fù)壓羅茨真空泵抽吸系統(tǒng)內(nèi)的空氣、輸送管內(nèi)形成低于大氣壓的負(fù)壓氣流，物料同大氣一起從起點(diǎn)吸嘴進(jìn)入管道，隨著氣流輸送到終點(diǎn)分離器內(nèi)，物料顆粒受到重力或離心力作用從氣流中旋風(fēng)分離除塵器分離出來(lái)，氣體除塵后經(jīng)負(fù)壓羅茨真空泵出口排入大氣。

本系統(tǒng)是以新型負(fù)壓羅茨真空泵為真空氣源，連續(xù)吸送物料的一種負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有把顆粒物料從數(shù)處向一處集中輸送；輸送壓力低、輸送可靠、設(shè)備簡(jiǎn)單；由于系統(tǒng)內(nèi)壓力低于大氣壓力，被輸送物料不會(huì)從系統(tǒng)中逸出；由于吸嘴吸料，可避免取料點(diǎn)的粉塵飛揚(yáng)，生產(chǎn)效率高。 真空輸送在工業(yè)上首先成功地運(yùn)用于輸送輕質(zhì)物料。如：煙絲、茶葉、纖維材料，以后又發(fā)展到運(yùn)送谷物及倉(cāng)庫(kù)、港口對(duì)于粉、粒狀物料的裝卸作業(yè)。目前，又進(jìn)而用來(lái)輸送型砂（包括鑄造車(chē)間的新砂、舊砂、粘土顆粒）、煤粉、礦砂，它的運(yùn)用已幾乎遍及各個(gè)工業(yè)部門(mén)，在交通運(yùn)輸、建材、機(jī)械、化工、農(nóng)業(yè)、電力、冶金、礦山、鑄造、食品、造紙、制藥等工業(yè)部門(mén)得到日益廣泛的發(fā)展。

稀相中負(fù)壓三葉羅茨風(fēng)機(jī)，低真空吸送氣力輸送系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：

1、設(shè)備構(gòu)造簡(jiǎn)單，制造、加工、安裝都比較方便，控制費(fèi)用少，建設(shè)時(shí)間短。真空輸送系統(tǒng)的主要構(gòu)成部分均為型鋼板材的焊接結(jié)構(gòu)，由管、罐形狀的構(gòu)件所組成，各構(gòu)件間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)、維修操作都比較容易，如果加裝一些控制設(shè)備，很容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行。

2、輸送效率高，設(shè)備無(wú)回程運(yùn)輸。其他運(yùn)輸工藝均有空程返回的缺點(diǎn)，而真空輸送的運(yùn)輸介質(zhì)是空氣，只需在終端除塵后排空，輸送過(guò)程中，進(jìn)料口可連續(xù)加料，實(shí)現(xiàn)連續(xù)輸送。

3、有利于實(shí)現(xiàn)散裝運(yùn)輸，節(jié)約包裝材料，節(jié)省運(yùn)輸成本。以水泥或粉煤灰的運(yùn)輸為例，采用氣力散裝運(yùn)送，取消了包裝紙袋，使每噸成本降低16元，占其價(jià)值的15%，運(yùn)輸過(guò)程中的貨損，由于紙袋容易破損，或是倒不干凈，使平均損耗達(dá)2～3%，采用真空輸送則可降低到1%以下。

4、勞動(dòng)衛(wèi)生條件好，真空輸送時(shí)物料在管內(nèi)運(yùn)行，管內(nèi)處于負(fù)壓，粉塵不會(huì)外泄飛揚(yáng)，物料不會(huì)飛散和污染環(huán)境。

5、在輸送過(guò)程中，還可以只進(jìn)行分選、干燥等中間處理。如物料在負(fù)壓下輸送，圖為在負(fù)壓下水分易于蒸發(fā)，所以，即使不采用其它干燥手段，水分較高的物料在輸送過(guò)程中，也會(huì)得到一定的干燥作用，利用物料顆粒特性的不同，設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)男读峡诳梢詫?duì)物料分選。

6、可以輸送處于加熱狀態(tài)的物料，并在輸送過(guò)程中起到冷卻的作用，如鑄工車(chē)間的熱砂，不用等待冷卻后輸送，從而縮短工作周期。