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散裝飼料運(yùn)輸車有如下幾個(gè)特點(diǎn):    

      1、散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力，而且成本較低， 但要求畜禽場(chǎng)具備盛裝飼料的貯料罐。

      2、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。全自動(dòng)上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。

      3、全自動(dòng)液壓系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單使用方便。底盤采用載重汽車底盤，其它部件，齒輪泵，液壓馬達(dá)等也系標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)口液壓件國(guó)產(chǎn)化，對(duì)維修保養(yǎng)提供了方便條件。

      4、罐體內(nèi)可加裝分倉(cāng)，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。


散裝飼料運(yùn)輸車分類：

      1、按卸料方式可分為：全自動(dòng)液壓卸料散裝飼料車和電動(dòng)卸料散裝飼料車。

      2、 按車輛形式可分為：整車式散裝飼料車和半掛式散裝飼料車。

東風(fēng)天錦小三軸散裝飼料運(yùn)輸車配置
產(chǎn)品名稱： HCQ5251ZSLDL5型散裝飼料運(yùn)輸車

高度可調(diào)節(jié)，剎車自動(dòng)調(diào)整臂，ABS等功能

液壓卸料與電動(dòng)卸料對(duì)比：

   ①液壓式散裝飼料運(yùn)輸車，液壓系統(tǒng)（高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動(dòng)卸料、活動(dòng)卸料液壓馬達(dá)），由取力器由汽車變速箱輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，再傳動(dòng)高壓油泵以驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，液壓馬達(dá)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)活動(dòng)輸送系統(tǒng)（俗稱活動(dòng)絞龍）以將飼料輸出

   ②電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車是針對(duì)不同客戶群 研發(fā)的、滿足低端市場(chǎng)的新產(chǎn)品，該車不配車載發(fā)電機(jī)。電動(dòng)絞龍利用市電三相380v來供電，車輪距較小能適應(yīng)農(nóng)村鄉(xiāng)間道路。該車性價(jià)比高很受客戶的青睞，適用路況狹小的小型養(yǎng)殖場(chǎng)、飼料廠。采用機(jī)械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。罐體可分隔成二至四倉(cāng)，同時(shí)裝載不同的飼料；各部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便靈活，易于維修保養(yǎng)。散裝飼料車操作說明

        裝料：在裝料之前保障各倉(cāng)倉(cāng)門處于關(guān)閉狀態(tài)， 先打開廂體頂部的前一倉(cāng)進(jìn)料口，裝 種飼料，然后打開中間一倉(cāng)進(jìn)料口裝 種飼料， 打開 一倉(cāng)進(jìn)料口裝第三種飼料，這樣實(shí)現(xiàn)了整車裝運(yùn)三種不同的飼料運(yùn)輸功能（也可選裝4個(gè)倉(cāng)口）。
由于雛鵝采食量和消化能力不足，因此在喂養(yǎng)飼料的時(shí)候，可以通過喂養(yǎng)高能量、高蛋白、易消化的全價(jià)營(yíng)養(yǎng)配合飼料滿足其營(yíng)養(yǎng)需要。第二階段：育雛后期（3-6周齡）育雛后期是雛鵝的快速生長(zhǎng)期，體重逐漸增加，6周齡末的雛鵝體重可以達(dá)到出殼重的.5倍左右。育雛后期雛鵝胃腸道發(fā)育程度基本可以滿足其對(duì)營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)攝入、消化、吸收的需求，自然完全適應(yīng)了營(yíng)養(yǎng)方式上的轉(zhuǎn)變。第三階段：育成前期（7-周齡）育成前期是雛鵝骨骼-肌肉發(fā)育期，同時(shí)也是體重增長(zhǎng)快的時(shí)候，骨架已經(jīng)完全發(fā)育到全程的75%，因此對(duì)蛋白質(zhì)、礦物質(zhì)和維生素比較敏感。