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注:用于污水處理廠生物膜處理池的DBI型填料可接受和處理數(shù)萬(wàn)mg/L的高濃度有機(jī)廢水;

用于河道和湖、塘中的DBII型填料適于處理COD 50~1000mg/L濃度的污染河、湖水。

產(chǎn)品特性：
辮帶式水處理填料與其他填料相比有以下主要特點(diǎn):

★該填料表面數(shù)以萬(wàn)計(jì)的螺旋毛圈使該填料具有較大的比表面積，這是其他傳統(tǒng)的填料無(wú)法比擬的;

★該填料的材質(zhì)是化纖網(wǎng)絡(luò)絲，使該填料比其他填料更易附著和生長(zhǎng)微生物，掛膜快，節(jié)省調(diào)試時(shí)間;

★該填料的高彈性及在污水中擺動(dòng)的特點(diǎn)又能使其表面上的生物膜長(zhǎng)期保持高活性;

★該填料其立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使表面的微生物與水中的有機(jī)物可進(jìn)行傳質(zhì);

★該填料模擬天然水草形態(tài)，不易納藏污泥，防止堵塞;

★該填料可任意方向擺布，適用于各種形狀、各種布?xì)�、布水形式的污水處理設(shè)施，可以使填料負(fù)載菌面全部成為工作面

★該填料安裝非常方便，可省去大部分的支架，節(jié)省安裝成本;

★該填料是一種編織填料，不易脫落，且耐酸堿腐蝕，使用壽命長(zhǎng)。



其工藝流程如所示。劉敏等研究了應(yīng)用SBR工藝對(duì)涂裝廢水進(jìn)行處理，采用射流曝氣技術(shù)提高了氧的轉(zhuǎn)換效率，同時(shí)對(duì)運(yùn)行中的工藝參數(shù)進(jìn)行探討。結(jié)果表明應(yīng)用SBR工藝處理涂裝廢水中的有機(jī)物是十分有效的：射流曝氣技術(shù)在涂裝廢水中的應(yīng)用是成功的。它有效地提高了混合液中溶解氧的濃度，從而提高了有機(jī)物的去除效果，降低了運(yùn)行成本；生物處理的維護(hù)管理十分重要，生物相的觀察和污泥性能的測(cè)試，可以有效指導(dǎo)操作和維護(hù)，是生物處理效果的間接反映。3物化.生化處理法：由于汽車(chē)涂裝廢水具有成分復(fù)雜、水量波動(dòng)大、排放無(wú)規(guī)律的特征，當(dāng)采用單一的物化法或生物法處理廢水時(shí)，存在出水不穩(wěn)定達(dá)標(biāo)、處理費(fèi)用較高等等特點(diǎn)。隨著廢水排放標(biāo)準(zhǔn)的逐漸提高，物化生化法取代單一處理方法而成為今后汽車(chē)涂裝廢水處理的主要方法。該法具有處理效果穩(wěn)定、運(yùn)行成本低和操作管理方便等特點(diǎn)，能有效地去除汽車(chē)涂裝廢水中的污染物，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。合肥某汽車(chē)制造廠是生產(chǎn)客車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)和輕型載重汽車(chē)的全國(guó)汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)，其技術(shù)人員在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，提出強(qiáng)化分質(zhì)預(yù)處理的物化一生化法處理生產(chǎn)廢水的方案，在優(yōu)化汽車(chē)生產(chǎn)廢水處理工藝方面進(jìn)行了有益的探索。
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