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一、 什么是精軋螺紋鋼筋？

精軋螺紋鋼筋是一種，在整根鋼筋上軋有不連續(xù)的外螺紋的高強(qiáng)度、高尺寸精度、大直徑的直條鋼筋。該鋼筋在任意截面處，均可以用帶有內(nèi)螺紋的連接器或錨具進(jìn)行連接或錨固。精軋螺紋鋼筋預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋。如下圖：

二、精軋螺紋鋼筋分類 

精軋螺紋鋼筋，大致可以從以下三個(gè)方面進(jìn)行分類：應(yīng)用領(lǐng)域、幾何形狀、材質(zhì)和規(guī)格。

按照應(yīng)用領(lǐng)域，可以分為四大類：

1. 建筑無損用精軋螺紋鋼筋：主要用于建筑耐久性試驗(yàn)及結(jié)構(gòu)無損檢測(cè)。

2. 巖土工程監(jiān)測(cè)用精軋螺紋鋼筋：主要用于水壩、隧道、滑坡現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)及巖土工程試驗(yàn)。

3. 先進(jìn)精軋螺紋鋼筋：主要用于檢測(cè)涂層、管道、金屬、板材等材料結(jié)構(gòu)特性評(píng)估。

4. 實(shí)驗(yàn)室材料用精軋螺紋鋼筋：主要用于土工、水泥、混凝土、瀝青、巖石及集料試驗(yàn)。

公路橋梁精軋螺紋鋼筋：精軋螺紋鋼錨具應(yīng)用領(lǐng)域 ：公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑用地。按照幾何形狀分類，也就是根據(jù)肋的截面形狀及肋的不同的間距進(jìn)行分類。

按照材質(zhì)和規(guī)格分類：精軋螺紋鋼筋有PSB500級(jí)，PSB785級(jí)，PSB830級(jí)，PSB930級(jí)，PSB1080級(jí)；常用精軋螺紋鋼規(guī)格有?15mm，?20mm，?25mm，?28mm，?32mm，?36mm，?40mm，?50mm 。

連接方式

精軋螺紋鋼采用螺旋型連接器進(jìn)行連接，沿鋼筋長(zhǎng)度上任一點(diǎn)切割的鋼筋都可以與任何其它長(zhǎng)度鋼筋相連接，并且連接接頭強(qiáng)度高于鋼筋的極限破斷強(qiáng)度。

應(yīng)用行業(yè)

精軋螺紋鋼以其經(jīng)濟(jì)、便利、質(zhì)量可靠等眾多優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各類工程。建筑業(yè)是精軋螺紋鋼應(yīng)用的領(lǐng)域之一，現(xiàn)在一些在建筑施工中已經(jīng)把精軋螺紋鋼標(biāo)準(zhǔn)化并立法。比如日本，他們?cè)?000年規(guī)定，60米以下建筑結(jié)構(gòu)需使用精軋螺紋鋼建造，精軋鋼應(yīng)用于普通建筑已是行業(yè)趨勢(shì)。以下是精軋螺紋鋼應(yīng)用領(lǐng)域：

高層建筑、水利水電大壩、城市輕軌、城市立交、公路橋梁、港口碼頭鐵路橋梁、滑膜間歇推進(jìn)、重物提升、塔式建筑、倉庫廠房、橋隧頂推、大型容器及船舶、鋼筋工程、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、軌枕、防磁及防腐工程（纖維錨具）、地鐵、隧道礦頂錨頂、基礎(chǔ)加固、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、巖體護(hù)坡錨固、大型樓堂館所、體外預(yù)應(yīng)力工程、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、斜拉索、懸索等。

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