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柴油發(fā)電機(jī)主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái)，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛連接而成，目前使用剛性連接比較多些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過(guò)這些傳感器，把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或越過(guò)這個(gè)限定值時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用.傳感器接收和反饋各種信息的作用。

型號(hào)：      TO3800ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 3KW

備用功率： 3.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類(lèi)型： 開(kāi)架式/手推式

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程、直噴式

活塞排量：（ml）296

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO178F

空載油耗:     205g/kw.h

油箱容積： 15L

機(jī)油容積： 1.1L

機(jī)油類(lèi)型：SAE10W30（或CD）

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

燃油表：     有

整機(jī)超載保護(hù): 有

自動(dòng)過(guò)載保護(hù)：有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 64/77kg

外形尺寸： 660*550*600mm

↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓

電流

頻率

機(jī)器運(yùn)行指示

冷卻風(fēng)扇

安全保護(hù)

啟動(dòng)蓄電池及連接線；

↓自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置

遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

自適應(yīng)高原用噴油泵

┗高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本

 特點(diǎn)：

1.提高柴油發(fā)電機(jī)組水的溫度。提高水的溫度能使柴油較完整的燃燒，機(jī)油粘度會(huì)降低，從而減少運(yùn)動(dòng)阻力，達(dá)到省油的效果。

2.保持柴油發(fā)電機(jī)組供油角 供油角偏移會(huì)造成供油時(shí)間過(guò)晚，導(dǎo)致耗油量大增。

 3.保證柴油發(fā)電機(jī)組不漏油。柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象，這時(shí)采取以下方法能夠有效解決上述問(wèn)題：將墊片涂上氣門(mén)漆放在玻璃板上磨平，矯正油管接頭；增設(shè)柴油回收裝置，用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，引導(dǎo)回油流入油箱。