\r| \r \r污染物指標<\/span><\/span>\r<\/p>\r<\/td>\r | \r \rPH<\/span><\/span>\r<\/p>\r<\/td>\r | \r \rCOD<\/span>Cr<\/span><\/span>\r<\/p>\r\rmg/l<\/span><\/span>\r<\/p>\r<\/td>\r | \r \rBOD<\/span>5<\/span><\/span>\r<\/p>\r\rmg/l<\/span><\/span>\r<\/p>\r<\/td>\r | \r \r色度<\/span><\/span>\r<\/p>\r<\/td>\r | \r \r氨 氮mg/l<\/span><\/span>\r<\/p>\r<\/td>\r | \r \rSS<\/span><\/span>\r<\/p>\r\rmg/l<\/span><\/span>\r<\/p>\r<\/td>\r<\/tr>\r\r| \r \r排放標準<\/span><\/span>\r<\/p>\r<\/td>\r | \r \r6-9<\/span><\/span>\r<\/p>\r<\/td>\r | \r \r≤100<\/span><\/span>\r<\/p>\r<\/td>\r | \r \r≤20<\/span><\/span>\r<\/p>\r<\/td>\r | \r \r5<\/span>0<\/span><\/span>\r<\/p>\r<\/td>\r | \r \r1<\/span>5<\/span><\/span>\r<\/p>\r<\/td>\r | \r \r≤70<\/span><\/span>\r<\/p>\r<\/td>\r<\/tr>\r<\/tbody>\r<\/table>\r\r
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\r<\/p>\r \r設計工藝說明：\r<\/p>\r \r車間排水進入隔油調(diào)節(jié)池，先進行隔油處理，之后進入反應池，反應池分為兩段**段加入我公司專用的混凝劑，第二段加入助凝劑，廢水的色度在此池基本被去除，出水進入初沉池，污泥在此池沉淀，出水自流入綜合調(diào)節(jié)池，生活污水經(jīng)由格柵井，流入綜合調(diào)節(jié)池，調(diào)節(jié)池內(nèi)設置曝氣管道氧化水中的還原性物質(zhì)，吹脫去除可揮發(fā)性物質(zhì)。出水泵入酸化水解池，廢水中的大分子有機物在此池被分解為小分子和易生化的有機物，并能去除預處理未去除的部分色度，減少后續(xù)構(gòu)筑物的負荷，出水自流入原有的接觸氧化池，廢水中的大部分有機物在此池去除；出水沉淀池，由放流池達標排放。\r<\/p><\/div>
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