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  遼寧鞍鐵_液壓雙項(xiàng)軌縫調(diào)整器GFT-40A_機(jī)具_(dá)精工制造

  現(xiàn)在中國鐵路事業(yè)蒸蒸日上，鐵路養(yǎng)護(hù)方面一定要精益求精，才可以跟得上鐵路事業(yè)發(fā)展的腳步，所以，鐵路養(yǎng)護(hù)的機(jī)械就要做精做細(xì)，操作方法上就要正規(guī)，安全，便捷。接下來為大家詳細(xì)介紹雙向軌縫調(diào)整器的操作方法及注意事項(xiàng)。

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  故障的排除

  軌縫調(diào)整器在使用過程，由于工作環(huán)境較差，經(jīng)常產(chǎn)生頻繁較大的振動，有些螺絲連接部位會出現(xiàn)松動，另外，由于風(fēng)沙灰塵的侵入和內(nèi)部自然耗損，橡膠封圈的老化，都影響機(jī)具和正常工作。以下舉例排除。

  1， 推力不足又無外瀉。原因：a安全閥彈簧產(chǎn)生變動。B安全閥鋼珠墊有異物。c泵閥提螺紋連接外松動。排除a調(diào)整安全閥。B清洗。C緊固各個零件。

  2， 夾不住鋼軌，工作時斜鐵與鋼軌之間產(chǎn)生滑動。原因a斜鐵齒數(shù)過度磨損。B兩斜鐵位置不對。排除a更換斜鐵。B調(diào)整斜鐵位置。

  3， 工作油缸與連接頭或連接頭與夾具提螺紋連接外漏油。原因a螺紋松動或橡膠圈老化。排除a如果因無效可更換橡膠密封圈。

  4， 油泵1-2個失靈。原因a油泵閥座的單向閥存在異物，使球閥不能密封。油泵芯子和油泵套嚴(yán)重磨損間隙過大。排除a解體清洗，更換新件。

  安全快速下道裝置使用方法

  1， 分別用雙手向上提出前，后夾具體上的兩個安全銷。

  2， 左旋回油閥搬把，使安全連板和工作油缸同時回程而使前部提與整機(jī)解體。

  3， 迅速將整機(jī)解體的兩部分分別迅速下道。

  4， 注意：本安全快速下道裝置是在緊急情況下使用。

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