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爆炸性大氣試驗(yàn)?zāi)康?/b>:
1.確定裝備在混合的燃料和空氣爆炸性大氣中工作而不引起爆炸的能力;
2.確定帶外殼的裝備隔斷其內(nèi)部發(fā)生的火焰與爆炸不至于蔓延到外部的能力;

爆炸性大氣試驗(yàn)的應(yīng)用:
本試驗(yàn)適用于在爆炸性大氣附近適用的所有設(shè)備.
爆炸性大氣與在海平面或海平面以上使用的飛行器,汽車和艦船用的燃料有關(guān).程序2適用于持續(xù)地或間斷地有可燃液體或蒸汽存在的空間內(nèi)的大氣.程序2所測(cè)試的裝備應(yīng)隔斷其內(nèi)部發(fā)生的燃燒而不點(diǎn)燃周圍的爆炸性大氣,且正�；蛘`操作所導(dǎo)致的表面溫度升高也不會(huì)點(diǎn)燃裝備內(nèi)部或外部的爆炸性大氣.若其他爆炸性大氣安全試驗(yàn)對(duì)裝備更合適,也可以采用.

爆炸性大氣試驗(yàn)的環(huán)境效應(yīng):
簡(jiǎn)單的產(chǎn)品,如袖珍式半導(dǎo)體收音機(jī),在低能放電或者產(chǎn)生電弧時(shí)就能點(diǎn)燃燃料和空氣的混合氣體.氣密裝備外殼表面上的一個(gè)熱點(diǎn)也能點(diǎn)燃燃料和空氣混合氣體.在一定空間范圍內(nèi)的燃料能被低能放電如短路的閃光電池,開關(guān)觸點(diǎn),靜電放電等產(chǎn)生的火花點(diǎn)燃.

爆炸性大氣試驗(yàn)有兩個(gè)試驗(yàn)程序:
程序一(在爆炸性大氣中工作): 適用于所有密封或非密封裝備,用于評(píng)價(jià)試件在充滿燃料和空氣混合氣體的環(huán)境中工作而不點(diǎn)燃此燃料和空氣混合氣體的能力.
程序二(隔爆試驗(yàn)):適用于帶有機(jī)箱或其他外殼的裝備,用于評(píng)價(jià)裝備外殼阻隔由于內(nèi)部故障而產(chǎn)生的爆炸或燃燒能力.

試驗(yàn)所使用的燃料：
除另有規(guī)定外，使用正己烷作為燃料，使用這種燃料是因?yàn)樗诳扇夹源髿庵械囊继匦韵喈?dāng)于或敏感與辛烷值為100/130的航空汽油，寬餾分噴氣燃料和高閃點(diǎn)噴氣燃料。正己烷和空氣的最佳比混合氣體能在低至223攝氏度的熱點(diǎn)溫度下點(diǎn)燃，而寬餾分噴氣體燃料和空氣最佳比混合氣體的自燃溫度最低需要230度，100/130辛烷航空汽油和空氣則需要441度才能熱點(diǎn)點(diǎn)燃。點(diǎn)燃燃料與空氣最佳比混合氣體的最小火花能量輸入，對(duì)于正己烷和100/130辛烷航空汽油基本相同。而點(diǎn)燃寬餾分噴氣燃料和高閃點(diǎn)噴氣燃料與空氣的混合氣體需要的能量則高得多，不推薦使用與正己烷不同的燃料。

燃料和空氣混合氣體
適用比例適當(dāng)?shù)木蝗剂虾涂諝饣旌蠚怏w進(jìn)行爆炸性大氣試驗(yàn)。燃料重量由占試驗(yàn)氣體總體積的百分之3.8計(jì)算得出，這種混合氣體只需要最小的能量就可以點(diǎn)燃。此混合氣體中按重量計(jì)算得到的空氣與燃料的比為8：33。