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隨車吊上安裝有多路閥部件，為提高工作效率，多路閥的功能也不斷在改進(jìn)，目前隨車吊安裝了國內(nèi)的多路閥，可以進(jìn)行雙向操作，改變工作程序，完成各個(gè)工作環(huán)節(jié)。一般情況下，每臺(tái)隨車吊有2臺(tái)多路閥，用來輔助吊裝作業(yè)的順利完成。

隨車吊多路閥(分配器)的調(diào)整方法 每臺(tái)隨車吊有2臺(tái)多路閥，上側(cè)為提高工作效率，目前隨車吊廠家都安裝了國內(nèi)的多路閥，可以進(jìn)行雙向操作，改變工作程序，完成各個(gè)工作環(huán)節(jié)，該汽車起重機(jī)閥的保養(yǎng)及調(diào)整的好壞，直接影響吊裝的效果。

隨車吊多路閥是一個(gè)關(guān)鍵部件，油泵打出的高壓油通過多路閥把油分別輸入各個(gè)工作系統(tǒng)。如：汽車起重機(jī)出腿缸和支腿缸的伸縮，舉升臂油缸的伸縮，大臂推拉油缸的伸出和縮回，左右旋轉(zhuǎn)，重物的升降，為起重機(jī)更加穩(wěn)定，在使用中更加安全，在多路閥的右后面有一調(diào)整螺絲，用來調(diào)整多路閥壓力。

隨車吊多路閥是一個(gè)關(guān)鍵部件，油泵打出的高壓油通過多路閥把油分別輸入各個(gè)工作系統(tǒng)。如：汽車隨車吊出腿缸和支腿缸的伸縮，舉升臂油缸的伸縮，大臂推拉油缸的伸出和縮回，左右旋轉(zhuǎn)，重物的升降，為隨車吊更加穩(wěn)定，在使用中更加安全，在多路閥的右后面有一調(diào)整螺絲，用來調(diào)整多路閥壓力的大小，具體方法為：并排的兩個(gè)螺母，里面為鎖帽，外邊外調(diào)壓螺母，順時(shí)針方向?yàn)樵鰤骸?/p>

反時(shí)針方向?yàn)榻祲�，壓力調(diào)整好后一定用鎖帽鎖住螺母，一般情況下不隨意調(diào)東，一般調(diào)整壓力為14MPA。

所以，我們要正確保養(yǎng)及調(diào)整好多路閥。多路閥是一個(gè)關(guān)鍵部件，油泵打出的高壓油通過多路閥把油分別輸入各個(gè)工作系統(tǒng)。如：汽車隨車吊出腿缸和支腿缸的伸縮，舉升臂油缸的伸縮，大臂推拉油缸的伸出和縮回，左右旋轉(zhuǎn)，重物的升降，為隨車吊更加穩(wěn)定，在使用中更加安全，在多路閥的右后面有一調(diào)整螺絲，用來調(diào)整多路閥壓力的大小。

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