湖北三牧專用汽車有限公司
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車型
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HYS5310CCQE5型鋁合金畜禽運(yùn)輸車
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整車參數(shù)
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外廓尺寸
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12000×2550×3998
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箱體尺寸
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9100×2420×2600
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長(zhǎng)*寬*高(mm)
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長(zhǎng)*寬*高(mm)
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排放標(biāo)準(zhǔn)
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國(guó)五
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車速(km/h)
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90
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整備質(zhì)量(kg)
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15500
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總質(zhì)量(kg)
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31000
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公告信息
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公告,,CCC認(rèn)證,油耗,環(huán)保
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底盤配置
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底盤型號(hào)
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DFH1310A1
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
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dCi465-51雷諾
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變速箱
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法士特12檔變速箱
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額功率(kw)
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343/雷諾465馬力
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輪胎規(guī)格
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12R22.5 18PR
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發(fā)動(dòng)機(jī)排量(ml)
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11120
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軸距(mm)
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2050+4400+1350
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ABS型號(hào)/廠家
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3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司
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分層裝載機(jī)構(gòu)
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箱體內(nèi)設(shè)置3層或3層裝載機(jī)構(gòu),通過液壓系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)隔板的升降,每層隔板分欄隔斷。
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喂食系統(tǒng)
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由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成,實(shí)現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食。
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恒溫系統(tǒng)
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由車載制冷機(jī),暖風(fēng)機(jī),氣體混合輸送倉(cāng)組成,實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。
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噴淋系統(tǒng)
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由氣壓水箱,管道,噴頭,污水收集箱組成,給豬噴淋降溫,箱體內(nèi)清潔。
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進(jìn)出通道
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后門通過液壓系統(tǒng)自動(dòng)展開形成仔豬進(jìn)出箱體的通道,設(shè)有護(hù)欄產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):輕量化工藝,部局更佳合理,廂體完全采用鋁全金材質(zhì),耐腐蝕,不易氧化,使用壽命更長(zhǎng),承載能力更。電控液壓控制,操作更快捷。恒溫通風(fēng)系統(tǒng),喂食系統(tǒng),飲水系統(tǒng)保證運(yùn)輸中豬的成活率。
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鋁合金畜牧運(yùn)輸車箱體材料配件:鋁合金、風(fēng)扇、百葉窗、飲水咀、噴淋頭、凈水管道、污水管道、氣體混合倉(cāng)、水簾百葉窗、空調(diào)機(jī)組、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等配件組成。實(shí)際使用面積:車廂總長(zhǎng)9.6米,前部分留有80公分左右操作空間,可使用面積為每層約21方,三層共63方,每層層高約85公分,8KG左右的小豬苗(需加層到四層)可裝約1200頭,每層63公分,不加層可拉850頭左右,125KG左右的肥豬約110頭左右。液壓升降系統(tǒng):廂式升降系統(tǒng)為尾板升降系統(tǒng),由液壓驅(qū)動(dòng)升降,液壓尾板可升降至地面水平到第三層平臺(tái),每趕入一批豬便豎起每層的分欄隔斷,在用遙控升降,掛上掛鉤,再趕下一批豬。廂體設(shè)置功能:風(fēng)扇通風(fēng)系統(tǒng)、飲水系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、恒溫控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、液壓升降系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等!具體功能介紹如下:風(fēng)扇通風(fēng)系統(tǒng):廂體尾部隔斷區(qū)域安裝有電子通風(fēng)扇,保證車廂內(nèi)部空氣流通,駕駛室內(nèi)按鍵開啟。飲水系統(tǒng):由凈水箱、管道泵、管道、飲水嘴等組成,實(shí)現(xiàn)液態(tài)食品或飲用水的輸送和喂食。噴淋系統(tǒng):由氣壓水箱、管道、噴頭、污水糞便收集箱組成,給豬仔噴淋降溫,箱體內(nèi)清潔,污水收集。車廂后尾部安裝有排污口,連接污水收集箱,在行駛過程以達(dá)到環(huán)保要求。恒溫系統(tǒng):采用恒溫控制,可升溫降溫,帶溫濕度。

在隨后一段時(shí)間里,作為行業(yè)“領(lǐng)頭馬”的馬士基決定通過訂造超大型船舶來擴(kuò)大市場(chǎng)份額,同時(shí)達(dá)到降低運(yùn)費(fèi)接受對(duì)利潤(rùn)的“暫時(shí)”壓力。既擴(kuò)大了市場(chǎng)份額,又通過從規(guī)模效應(yīng)中獲悉降低了單箱費(fèi)率,這在當(dāng)時(shí)看起來似乎是一種不能更好的策略。與此同時(shí),在世界的另一端,一個(gè)主要經(jīng)濟(jì)體決定投入更多的力量發(fā)展重工業(yè),因?yàn)檫@些重工業(yè)能夠消耗過剩的鋼鐵廠,并雇傭更多的勞動(dòng)力。上述這些選擇再加上廉價(jià)的刺激信貸推動(dòng)了造船業(yè)的發(fā)展。造船廠之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致越來越大的船以越來越低的價(jià)格大量生產(chǎn)出來。
1、使用柴油和煤油清洗
準(zhǔn)備適量的柴油和煤油,再準(zhǔn)備一些刷子,可以是牙刷或其他長(zhǎng)毛刷子,后是一塊干凈的抹布。用刷子站著柴油或煤油,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的污垢進(jìn)行刷洗,直到清洗完畢,后用干布擦干。也可以再多準(zhǔn)備一塊抹布,站著柴油和煤油進(jìn)行擦拭,由于柴油和煤油對(duì)手有傷害,建議穿戴一次性手套保護(hù)自己。
2、高壓水槍或高壓空氣清洗。
利用水槍沖洗時(shí),需要對(duì)有電處的設(shè)備進(jìn)行掩蓋,即使出廠時(shí)已經(jīng)進(jìn)行了防水處理,但是還是用薄塑料進(jìn)行遮蓋,等待沖洗完畢后,擦干或者吹干后,再將塑料薄膜取掉,以防萬一。但是利用高壓空氣清洗時(shí),可以省去這些操作。

以上兩種方法無論是哪種,在清洗飼料運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)艙時(shí),都應(yīng)該先將車子熄火,使其關(guān)閉所有電源,并等到飼料運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降下來后再清洗。目前使用多的是高壓水槍,需要特別注意的是發(fā)動(dòng)機(jī)盒附近的線切勿與水接觸。
二、潤(rùn)滑系統(tǒng)的清洗

黨的作出建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略部署,隨后《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》、《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》、《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》相繼出臺(tái),對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展做出了頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)謀劃,為行業(yè)的發(fā)展指明了方向。乘著政策的春風(fēng),如何推進(jìn)實(shí)現(xiàn)交通貨運(yùn)的高質(zhì)量發(fā)展,就成為了業(yè)界積極思考和熱烈討論的話題。月31日,由交通報(bào)社、北京中交興路信息科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中交興路”)聯(lián)合主辦的219全國(guó)商用車車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)暨“新業(yè)態(tài)新科技”交通貨運(yùn)高峰論壇在北京舉行。

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箱體采用高強(qiáng)度鋁合金專業(yè)定制型材拼裝焊接而成,整車三層共9個(gè)欄位,每欄配2個(gè)鴨嘴式飲水嘴和2個(gè)噴霧頭,內(nèi)部的地板和頂部的天花板可以翻起,方便人員進(jìn)出各個(gè)欄位,裝卸豬,進(jìn)行沖洗,車廂前部配備7個(gè)送風(fēng)風(fēng)機(jī),后部配備6個(gè)排風(fēng)風(fēng)機(jī),共13個(gè),進(jìn)行每層的交替吹風(fēng),配備雙溫機(jī)組,調(diào)節(jié)廂內(nèi)溫度,車尾部整體液壓升降平臺(tái),廂內(nèi)帶監(jiān)控?cái)z像頭和溫度探頭!

2.將飼料運(yùn)輸車氣缸體上的油道堵塞拆下,用圓毛刷蘸煤油后插進(jìn)主油道來回拉動(dòng),并用細(xì)鐵絲纏上布條,疏通隔板上的小油道,正時(shí)齒輪噴油管應(yīng)先用煤油清洗,然后再用壓縮空氣吹干凈。
3.主油道上有限壓閥裝置的,應(yīng)將其拆下并清理干凈









4.凸輪軸,搖臂及搖臂軸的機(jī)油通道必須清潔,暢通。
5.飼料運(yùn)輸車連桿軸承油孔和活塞銷套油孔應(yīng)先用煤油清洗,然后再用壓縮空氣吹干凈
6.油道全部疏通清理后,將油道堵塞裝上并擰緊,各油管接頭不能有松動(dòng)和漏油的現(xiàn)象!
散裝飼料車如何清洗









畜禽豬苗運(yùn)輸車,湖北三牧制造,直流發(fā)電機(jī),負(fù)壓真空循環(huán),車內(nèi)全不銹鋼,內(nèi)部固定層板,中間單翻,尾門垂直升降,配備凱利800冷機(jī)實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通,配備攝像頭方便客戶在行車中監(jiān)控,從各方面加大了生豬的運(yùn)輸途中的生存空間,性價(jià)比高,炎炎夏日是不錯(cuò)的選擇哦!

生鮮零售進(jìn)入了創(chuàng)新融合發(fā)展的新階段,互聯(lián)網(wǎng)與生鮮零售的有機(jī)結(jié)合,將推動(dòng)行業(yè)邁入新藍(lán)海!标悤悦鞣Q。經(jīng)歷了資本熱潮的野蠻生長(zhǎng)期后,生鮮新零售市場(chǎng)的淘汰賽打響,市場(chǎng)主體開始從追求規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向追求盈利。前置倉(cāng)模式熱度高漲、大店與小店結(jié)合、社區(qū)拼團(tuán)等新模式不斷涌現(xiàn)。市場(chǎng)人士認(rèn)為,生鮮新零售市場(chǎng)規(guī)模仍在高速增長(zhǎng),資本冷靜期后,行業(yè)將步入穩(wěn)定發(fā)展新時(shí)期。每日優(yōu)鮮聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁曾斌表示,“創(chuàng)業(yè)初期開創(chuàng)了前置倉(cāng)的模式,當(dāng)時(shí)的邏輯很簡(jiǎn)單,用戶對(duì)生鮮的需求是快,那交付就應(yīng)該是及時(shí)的,只有把商品放到離用戶近的地方,而且要滿足用戶精選的需求,所以我們做了前置倉(cāng)的探索。

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垂直液壓升降系統(tǒng),低噪音,升降平穩(wěn),額定載質(zhì)量1200公斤,純進(jìn)口液壓組件,油管防爆死,垂直舉升凈高度3300,3300提升速度18.4s,兩年質(zhì)保,終身售后,由平險(xiǎn)承保單臺(tái)500萬保額。


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總體要求貫徹落實(shí)黨、關(guān)于加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)、打好污染攻堅(jiān)戰(zhàn)和打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的部署,履行我國(guó)締結(jié)的公約義務(wù),充分考慮我國(guó)航運(yùn)發(fā)展實(shí)際,堅(jiān)持環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不降低、國(guó)內(nèi)協(xié)同推進(jìn),保障全球限硫令在我國(guó)有效實(shí)施,減少船舶大氣污染物排放,促進(jìn)綠色航運(yùn)發(fā)展,服務(wù)重大戰(zhàn)略。具體要求船舶使用、裝載燃油和替代措施要求。自22年1月1日起,航行船舶進(jìn)入中華人民共和國(guó)管轄水域應(yīng)當(dāng)使用硫含量不超過.5%m/m的燃油(以下簡(jiǎn)稱合規(guī)燃油)。
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加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)電商、快遞企業(yè)和重點(diǎn)部位的動(dòng)態(tài)跟蹤,協(xié)調(diào)推進(jìn)錯(cuò)峰攬收機(jī)制落實(shí),通過物流預(yù)警雷達(dá)形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制,在企業(yè)運(yùn)力不足時(shí)及時(shí)協(xié)調(diào)運(yùn)力協(xié)助進(jìn)行中轉(zhuǎn),確?旒\(yùn)轉(zhuǎn)暢通有序。二是注重能力建設(shè),做到基礎(chǔ)保障和應(yīng)急處理相促進(jìn)。督促各寄遞企業(yè)提前做好旺季備戰(zhàn)工作,主動(dòng)與上游電商平臺(tái)和電商經(jīng)營(yíng)戶加強(qiáng)對(duì)接,開展業(yè)務(wù)流量流向預(yù)測(cè),在此基礎(chǔ)上,加強(qiáng)保障能力臨時(shí)儲(chǔ)備,做好應(yīng)急預(yù)案,多渠道招收一線攬投、客服等工作人員,增加分撥處理設(shè)備、配送車輛,擴(kuò)大分撥場(chǎng)所面積。
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