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活動現(xiàn)場，一汽解放與雙匯物流聯(lián)合定制基地正式揭牌，解放將為雙匯物流提供駐站服務(wù)。同時，00輛符合國六排放標準的解放冷藏車也正式交付雙匯物流，這批車輛將飛馳在中國的各條大路上，為老百姓提供安全食品做出一份貢獻。一汽解放集團股份有限公司總經(jīng)理助理一汽解放汽車銷售有限公司總經(jīng)理黨委書記王志才王志才在現(xiàn)場也對兩家企業(yè)的合作表達了祝�！巴ㄟ^這次聯(lián)合，我們要攜手共贏，聚集解放的研發(fā)力量，深入洞察冷鏈運輸行業(yè)的場景，樹立冷鏈行業(yè)的標桿，在車輛的運營使用方面實現(xiàn)行業(yè)的。未來，一汽解放在科技和制造領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)創(chuàng)新，對于服務(wù)進行升級，將攜手雙匯物流和各界伙伴，開啟中國重卡行業(yè)的增長�！变鸷与p匯物流有限公司董事長張?zhí)矎執(zhí)惨脖硎�，希望通過此次簽約順利開啟雙匯物流與一汽解放更深層次的戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)互惠互利，合作共贏。選擇國六是為了運營省心選擇解放是因為信任其實，現(xiàn)在距離國六正式實施還有個多月的時間，國五車輛依然是大多數(shù)客戶的選擇，畢竟國六車本身就要更貴一些，而且對油品的要求也高，這會造成車輛使用成本的上漲。但即便如此，雙匯物流還是選擇購入國六車，為什么呢。小編通過采訪了解到，目前鄭州市市區(qū)已經(jīng)不允許國四車進入，有一些企業(yè)也已經(jīng)明文規(guī)定，不允許國四車拉貨。通過國四車的使用環(huán)境，很容易就能讓人聯(lián)想到國五車的明天，為了避免將來車輛使用受限，雙匯物流決定購入國六車而不是國五車�，F(xiàn)在，市場中國六車的選擇其實也是比較豐富的，為何雙匯物流的這百輛訂單，全部給了解放呢。其實很簡單，就兩個字——信任。一汽解放是國內(nèi)重卡市場的龍頭企業(yè)，產(chǎn)品競爭力也處于行業(yè)領(lǐng)先地位。而且，解放不僅在產(chǎn)品方面行業(yè)，在服務(wù)方面也同樣處于地位。0年月日，解放“感動服務(wù)”計劃正式啟動，針對0年銷售的車輛，推出三大終身服務(wù)一是按規(guī)定在解放服務(wù)站進行定期保養(yǎng)的一手的公路牽引車載貨車，解放為三大總成核心零部件提供終身的質(zhì)量擔保；二是按規(guī)定在解放服務(wù)站進行定期保養(yǎng)的一手的公路牽引車載貨車，三大總成核心零部件出現(xiàn)人為故障，解放將提供終身免工時費服務(wù)；三是解放全系產(chǎn)品到服務(wù)站保養(yǎng)發(fā)動機時，終身免費贈送機油濾芯。有出色的產(chǎn)品和服務(wù)，再加上雙方的合作由來已久，雙匯物流對一汽解放的信任是不言而喻的。實際上，今年雙匯物流購入的解放卡車已經(jīng)不止00輛。據(jù)介紹，進入0年以后，雙匯物流共購入貨車輛，其中解放卡車輛，占比接近成。根據(jù)雙匯物流0年到0年的整體規(guī)劃，需要繼續(xù)購入新車000多輛。在這000多輛的訂單中，解放很可能繼續(xù)占據(jù)主角地位。。

冷藏車廂體保溫層采用三明治結(jié)構(gòu)，保溫層內(nèi)外層采用1.2mm厚冷藏車專用玻璃鋼(也可根據(jù)需要選擇不銹鋼材質(zhì))材料制作，中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，貨廂內(nèi)部的空間會減少，貨物裝載量會減少，用戶需根據(jù)自己的實際需要選擇合適的厚度。再就是冷凍機組的選擇在冷藏車這三大組成部分中，冷凍機組是最為重要的一環(huán)。因為貨廂空間較小，在控制溫度上技術(shù)要求也更高。都說好貨不便宜，進口制冷機的價格也是非常昂貴的，像那種半掛冷藏車的一套進口的制冷機，新的也要十幾萬。

冷藏車除了運輸食品外，主要用于藥品和化工產(chǎn)品。藥品如乙肝疫苗、胰島素等等；化工產(chǎn)品如丙烯酸樹脂、醇酸樹脂等。但是化工品運輸是需要特許經(jīng)營的，一定要有化工產(chǎn)品運輸許可證。冷鏈物流的適用范圍包括：初級農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品：冷鏈物流速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。特殊商品：藥品。由于食品冷鏈是以保證易腐食品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜，建設(shè)也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，所以，食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的，有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。

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