福田牌BJ5039XLC-E1冷藏車
產品名稱
冷藏車
產品型號
BJ5039XLC-E1
總質量(Kg)
2900
罐體容積(m3)
額定載質量(Kg)
522,392,327
外形尺寸(mm)
5380x1920x2285,2445,2465,2475,2485,2495,2545
整備質量(Kg)
2248
貨廂尺寸(mm)
額定載客(人)
準拖掛車總質量(Kg)
接近角/離去角(°)
16/17
前懸/后懸(mm)
1190/1080
軸荷(Kg)
1300/1600
車速(Km/h)
150
備注
1.ABS系統(tǒng)控制器型號/生產企業(yè):YF8/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司.2.ABS系統(tǒng)控制方式:四通道四傳感器式.3.選用發(fā)動機凈功率為110kW.4. 選裝鋁輪、輪罩、不同顏色鋼輪、另一種前杠和前格柵、倒車雷達、半盲窗狀態(tài).5.選裝內置式制冷機組整車高度為2285mm;三豐制冷機組時整車高度為2445mm;美國冷王制冷機組時整車高度為2485mm;凱雪制冷機組時整車高度為2485mm;開利制冷機組時整車高度為2495mm;開利CITIMAX制冷機組、拜爾制冷機組時整車高度為2465mm;韓亞制冷機組、信華泰機組時整車高度為2475mm;信華泰TF機組時整車高度為2495mm;凱達制冷機組、镕禾制冷機組時整車高度為2485mm;愛斯制冷機組時整車高度為2545mm,選裝勁達制冷機組時整車高度為2485mm,選裝寶隆制冷機組時整車高度為2445mm,選裝松芝制冷機組時整車高度為2465mm,4.該車型可選裝ETC車載裝置
軸數
2
輪胎數
4
軸距
3110
輪胎規(guī)格
195R15C
鋼板彈簧片數
-/4
前輪距(mm)
1655
后輪距(mm)
1650
燃料種類
汽油
排放依據標準
GB18352.6-2016國Ⅵ
4K22D4M
沈陽三菱汽車發(fā)動機制造有限公司
余江福田圖雅諾面包式冷藏車哪個廠家比較好
福田G9面包冷藏車 （國六排放）
整車外形尺寸：5380*1920*2485(mm)
廂體內尺寸：3030*1615*1500(mm)
容積：7.3立方米
發(fā)動機：三菱汽油160馬力發(fā)動機（2.4排量）
變速箱：5擋手動變速箱
輪胎大。195R15C真空胎(后單胎)
輪胎數： 4(個)
車速： 150(km/h)
油耗： 8.9(L/100Km)
總質量：2900Kg(上藍牌)
額定載質量：522Kg
整備質量：2248Kg
其它配置：三菱2.4排量，160馬力汽油發(fā)動機，新款高頂車身、ABS+EBD、前暖風前空調、2座+盲窗+隔板、方向助力，ABS，電動門窗，中控鎖其它標配。
余江
三星在本周早些時候發(fā)布了GalaxyNote系列，但和過去不同的是，今年三星在該系列上走的是一大一小的雙機戰(zhàn)略。當然這也不讓人意外，畢竟年初僅GalaxyS1一款手機就有三個版本，在當前手機市場已經飽和的狀態(tài)下，手機廠商需要更靈活地調整策略去保障市場銷量。哪怕是市值萬億的蘋果，哪怕是一邊是供應鏈企業(yè)、一邊的手機廠商的三星，也同樣如此。根據配置不同，GalaxyNote1分為本名版和GalaxyNote1+5G版，前者繼續(xù)沿用了Note系列的經典命名，而后者除了是多了一個象征更高規(guī)格的加號外，還有一個標識支持5G的后綴。
福田 G9 汽油單排（國六）
溫馨提示：因各種車型配置不同，價格以有區(qū)別，以上價格是行業(yè)參考價或定金，不是成交價格，具體車型報價請來電咨詢。
2.應選擇輕型材料，降低箱體自重，提高冷藏箱的載重效率
瓜果蔬菜冷藏車：
蔬菜水果是鮮活食品，采收后易腐爛，在冷藏運輸中要保持相對濕度和保證貨物四周氣流通風；其廂體采用全塑全封閉復合材料板塊組合結構，內外蒙皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時用高強度膠粘結在一起，并用內埋高強度螺釘進行緊固。廂體具備重量輕、強度高、無接縫、外形美觀、保溫性好、耐腐蝕等特點。
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肉鉤冷藏車：
其廂體采用拼裝技術，廂板采用全塑全封閉復合材料板組合結構，內外壁板選用優(yōu)質玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板，中間夾層為聚氨脂發(fā)泡隔熱材料，各板塊間用高強度膠粘接，配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝搞低溫絕熱密封條，門鎖機構采用廂式車不銹鋼標準件，廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕？筛鶕脩粜枨髮I(yè)設計任意側門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區(qū)、不同材質及色彩的內外廂體蒙皮等。在冷藏車內設計安裝不銹鋼肉鉤，方便運輸裝卸鮮肉。
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運輸冷藏車：
它是在普通冷藏車基礎上發(fā)展而來的。由于運送病菌屬于特種運輸，所以對運輸車輛的技術性能和指標要求很高。車廂體采用全封閉聚胺酯板塊結構，內外蒙皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時用高強度膠粘結在一起，并用內埋高強度螺釘進行緊固。后門為雙開門，采用不銹鋼暗鎖，所用五金件為不銹鋼制品。廂體內裝有照明燈和報警裝置并配有自動溫度記錄儀。
10立方
奶制品運輸冷藏車：
是奶制品的企業(yè)運輸車是采用平的防滑地板，目的是適合于多種產品的運輸，或便于清洗地面。但是裝貨時必須注意，一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上。其廂體采用全塑全封閉復合材料板塊組合結構，內外蒙皮為玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時用高強度膠粘結在一起，并用內埋高強度螺釘進行緊固；
又一家電商新貴被收購，這次是有線上農貿市場之稱的淘集集。作為一家主要面向五環(huán)外、下沉市場的電商平臺，去年8月，淘集集上線兩周便突破了2萬銷售額，半年內更是實現(xiàn)用戶量近億，可謂來勢洶洶。不過，隨著供應商賬期風波被有心人炒得沸沸揚揚，淘集集近的日子似乎并不安生。在數次辟謠之后，淘集集不得不提前披露并購重組相關事宜。盡管淘集集相關負責人并未透露資方是誰，但此舉依然為其贏得了大多數商家的理解與支持，大家紛紛與重組后的新平臺簽訂了繼續(xù)合作的協(xié)議。
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“今年1月，拼多多平臺一二線城市用戶的GMV占比為37%，6月，該比例迅速攀升至48%！睂τ谠摲葚攬蟮牧裂郾憩F(xiàn)，外界紛紛表示拼多多已經闖進“五環(huán)內”。同時，黃崢表示，拼多多并未改變用戶發(fā)展戰(zhàn)略，一二線城市的增長，是因為平臺始終專注于用戶需求，將用戶利益放在首位。值得注意的是，拼多多開始了自建物流的進程。據介紹，基于“新物流”平臺，拼多多將通過包括：I路線規(guī)劃、物聯(lián)網設備、自動化倉儲風險管控、實時定位等技術，進一步優(yōu)化物流行業(yè)整體效率。
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近期，百度智能云區(qū)塊鏈團隊取得新的突破，金融級聯(lián)盟鏈治理平臺與浦發(fā)進行深度合作。這是在218年9月之后，百度智能云區(qū)塊鏈又一次獲得頭部伙伴的認可。該項目將由百度智能云區(qū)塊鏈引擎來支持，同時提供了私有化的聯(lián)盟鏈平臺、智能合約庫、跨網跨鏈服務、動態(tài)組網服務等能力模塊，為浦發(fā)提供了端到端的金融級區(qū)塊鏈能力，支持了貿易金融跨行交易區(qū)塊鏈聯(lián)盟、十二行區(qū)塊鏈聯(lián)盟組網，福費廷、黑名單信息共享、零售信貸催收等業(yè)務的上線，為客戶帶來了實際的業(yè)務收益。
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