金杯X30L（小海師） （國(guó)六排放）
整車(chē)外形尺寸：4495*1680*2190(mm)
廂體內(nèi)尺寸：2080*1260*1160(mm)
容積：3立方米
發(fā)動(dòng)機(jī)：63KW（1413排量）華晨鑫源85馬力 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
變速箱：5擋手動(dòng)變速箱
輪胎大。175/70R14C 真空胎(后單胎)
輪胎數(shù)： 4(個(gè))
車(chē)速： 110(km/h)
油耗： 7.1(L/100Km)
總質(zhì)量：1980Kg(上藍(lán)牌)
額定載質(zhì)量：495Kg
整備質(zhì)量：1355Kg
其它配置：配備電子助力轉(zhuǎn)向、遙控門(mén)鎖、電動(dòng)玻璃、駕駛區(qū)空調(diào)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、前盤(pán)后鼓剎車(chē)、ABS制動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶OBD，準(zhǔn)乘人數(shù)2人。
軸距：2925mm，其余標(biāo)配
新聞##金杯小海獅面包式聚氨脂冷藏車(chē)掛肉
金杯小海獅面包式
這不是沒(méi)有來(lái)由，此前，申通快遞發(fā)布的218年年度報(bào)告顯示，其218年全年?duì)I業(yè)收入17億元，同比增長(zhǎng)34.41%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.49億元，同比增長(zhǎng)37.73%；在業(yè)務(wù)量方面，申通快遞完成業(yè)務(wù)量約51.12億件，同比增長(zhǎng)約31.13%，包裹完成量占全國(guó)總量的1.1%。而218年對(duì)于申通來(lái)說(shuō)是精細(xì)化變革的一年，經(jīng)過(guò)一年的改革，申通快遞68個(gè)大型轉(zhuǎn)運(yùn)中心中，直屬轉(zhuǎn)運(yùn)中心已達(dá)57個(gè)，直營(yíng)比例提升至84%。
聚氨脂
提前做好倉(cāng)儲(chǔ)物流的布局，以更低的成本，更的服務(wù)讓下沉市場(chǎng)消費(fèi)者獲得滿(mǎn)意的購(gòu)物體驗(yàn)。下沉市場(chǎng)之爭(zhēng)，終還是要回歸到物流和供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)，這是解決下沉市場(chǎng)消費(fèi)者核心痛點(diǎn)的主要手段，也電商平臺(tái)體現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)的方式。下沉市場(chǎng)的物流與供應(yīng)鏈之爭(zhēng)從各大電商平臺(tái)的新增用戶(hù)數(shù)據(jù)看，這些用戶(hù)7%以上都來(lái)自下沉市場(chǎng)，這說(shuō)明用戶(hù)有很大的重疊。這與一二線(xiàn)電商市場(chǎng)一樣，天貓和京東的用戶(hù)也有極大的重疊。電商平臺(tái)的用戶(hù)沒(méi)有的“忠誠(chéng)”，哪里商品價(jià)格合適、品質(zhì)好、服務(wù)好，就在哪里購(gòu)買(mǎi)。
掛肉
不難看出“兩縱”均涉及對(duì)供應(yīng)鏈深度的挖掘。除了全球化供應(yīng)鏈體系構(gòu)建的野心外，菜鳥(niǎo)的新零售供應(yīng)鏈再次被提升升級(jí)發(fā)展的議程。借助零售通覆蓋的百萬(wàn)小店以及大潤(rùn)發(fā)等大型商超，將貨輸送至線(xiàn)下實(shí)體店，實(shí)現(xiàn)一盤(pán)貨處理。在減少貨的流動(dòng)次數(shù)的同時(shí)，進(jìn)一步降低物流成本。而菜鳥(niǎo)向上游端不斷介入，將多級(jí)分銷(xiāo)商發(fā)貨轉(zhuǎn)變?yōu)椴锁B(niǎo)倉(cāng)發(fā)貨、線(xiàn)下門(mén)店發(fā)貨，重構(gòu)了數(shù)字供應(yīng)鏈體系。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，菜鳥(niǎo)智能供應(yīng)鏈普惠商家，實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)提升3%，物流費(fèi)用降低15%。月21日下午5點(diǎn)，在陽(yáng)邏港鐵水聯(lián)運(yùn)一期工程貨場(chǎng)，一聲聲?shū)Q笛中，滿(mǎn)載貨物的列車(chē)緩緩開(kāi)出。該批貨物從南京港經(jīng)水運(yùn)過(guò)來(lái)，在陽(yáng)邏港上岸后，通過(guò)鐵水聯(lián)運(yùn)，列車(chē)經(jīng)襄渝線(xiàn)、川黔線(xiàn)、滬昆線(xiàn)運(yùn)行，駛往云南昆明站，預(yù)計(jì)全程48小時(shí)。這條“上！錆h—云貴川”貨運(yùn)通道，是武漢重點(diǎn)打造的多式聯(lián)運(yùn)示范線(xiàn)路之一，每個(gè)集裝箱比原來(lái)的傳統(tǒng)運(yùn)輸模式節(jié)約1多元。近日，、聯(lián)合下發(fā)通知，正式命名全國(guó)12個(gè)多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目為“多式聯(lián)運(yùn)示范工程”，湖北省武漢市推進(jìn)“倡議、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略”集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)示范工程位列其中，標(biāo)志武漢多式聯(lián)運(yùn)工程歷時(shí)3年建設(shè)運(yùn)營(yíng)成功通過(guò)驗(yàn)收。
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掛肉
愛(ài)崗敬業(yè)、開(kāi)拓進(jìn)取、創(chuàng)新服務(wù)、放眼未來(lái)。愛(ài)崗敬業(yè)、開(kāi)拓進(jìn)取、創(chuàng)新服務(wù)、放眼未來(lái)。愛(ài)崗敬業(yè)、開(kāi)拓進(jìn)取、創(chuàng)新服務(wù)、放眼未來(lái)。
面包式冷藏車(chē)一般多為器械公司、疾控中心用來(lái)運(yùn)輸器械、藥品等，通常要求溫度在零上2-8度之間，需要在當(dāng)?shù)刈鯣PS認(rèn)證，安裝溫濕度記錄儀、五面通風(fēng)槽等。
廂體材質(zhì)：標(biāo)配內(nèi)外玻璃鋼，中8cm厚聚氨酯保溫層，可選裝彩鋼/鋁合金/不銹鋼冷藏溫度：-15℃（冷凍）---5℃（保鮮）
機(jī)組品牌： 漢雪、華泰、凱雪、韓亞、開(kāi)利、冷王等
運(yùn)輸介質(zhì)：藥品，、海鮮，蔬果，肉類(lèi)等冷鏈
選裝配置：溫濕度記錄儀、通風(fēng)槽、導(dǎo)軌、肉鉤、管貨槽等
面包式冷藏車(chē)的廂體材料選擇
冷藏車(chē)的廂體不同于普通的廂式貨車(chē)，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能保證冷藏貨物在一個(gè)穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。
冷藏車(chē)廂設(shè)計(jì)主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車(chē)的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。
除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過(guò)，貨廂內(nèi)部的空間會(huì)減少，貨物裝載量會(huì)減少，用戶(hù)需根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇合適的厚度。
需要說(shuō)明的其它服務(wù)計(jì)劃:如用戶(hù)需要對(duì)設(shè)備局部專(zhuān)用裝置進(jìn)行改進(jìn)和增加調(diào)整，在不違反有關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，投標(biāo)供貨方可根據(jù)具體情況上門(mén)服務(wù)可通知用戶(hù)到生產(chǎn)廠家進(jìn)行滿(mǎn)足用戶(hù)要求的服務(wù)。
在節(jié)能、低碳、環(huán)保、成為汽車(chē)發(fā)展的主要前趨勢(shì)下，各大零部件企業(yè)已經(jīng)把主攻方向從規(guī)；(yīng)轉(zhuǎn)向以新技術(shù)、新材料、新工藝等高新技術(shù)來(lái)汽車(chē)工業(yè)。的零部件也應(yīng)在新技術(shù)、新材料、新工藝等重點(diǎn)領(lǐng)域，不斷研制各種新產(chǎn)品，搶占競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。燈。
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