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程力專用汽車股份有限公司的系列專用車數(shù)十年來一直占領(lǐng)著國內(nèi)很大的市場，近年來，程力汽車在國內(nèi)外市場上取得了非凡的成就，特別是程力公司在隨州南郊開發(fā)區(qū)興建新的大規(guī)模的廠房后，隨州南郊開發(fā)區(qū)以“程力汽車工業(yè)園”命名，程力汽車成為華中地區(qū)專用汽車的一顆璀璨的明珠。

冷藏車廂體保溫層采用三明治結(jié)構(gòu)，保溫層內(nèi)外層采用1.2mm厚冷藏車專用玻璃鋼(也可根據(jù)需要選擇不銹鋼材質(zhì))材料制作，中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，貨廂內(nèi)部的空間會減少，貨物裝載量會減少，用戶需根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇合適的厚度。再就是冷凍機(jī)組的選擇在冷藏車這三大組成部分中，冷凍機(jī)組是最為重要的一環(huán)。因?yàn)樨泿臻g較小，在控制溫度上技術(shù)要求也更高。都說好貨不便宜，進(jìn)口制冷機(jī)的價(jià)格也是非常昂貴的，像那種半掛冷藏車的一套進(jìn)口的制冷機(jī)，新的也要十幾萬。

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程力專用汽車股份有限公司特種廂式車廠于2014年引進(jìn)國內(nèi)先進(jìn)的冷藏車廂板生產(chǎn)線，投入巨資開發(fā)、生產(chǎn)出高質(zhì)量、高性能的程力晶龍系列小型冷藏車，一經(jīng)投放市，以其高端的品質(zhì)低廉的價(jià)格場備受用戶追捧，價(jià)格低于同類產(chǎn)品20％，廂體采用18米大型液壓設(shè)備生產(chǎn)，一次成型經(jīng)高溫高壓長達(dá)10小時(shí)壓制，生產(chǎn)的廂體密度高，硬度強(qiáng)，密封性好，可一次承受600-1500kg的壓力沖擊，使用壽命長達(dá)6年以上，讓物美價(jià)廉不再是理想。

底盤的選擇主要是看需要裝載貨物的噸位，和運(yùn)輸線路的不同來相應(yīng)進(jìn)行選擇。下圖采用民間驢拉磨通俗展示它們之間的關(guān)系汽車底盤排量是發(fā)動機(jī)氣缸的容積，馬力是發(fā)動機(jī)的功率×.，排量不等于馬力，馬力也不等于能輸出到輪子上，正常情況下，排量和馬力成正比，排量越大，功率就越大，馬力也就越大。通常排量大，單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動機(jī)所釋放的能量即將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械大，也就是“動力性”好。車輛的動力表現(xiàn)還和發(fā)動機(jī)動力輸出，發(fā)動機(jī)變速箱間的匹配等關(guān)系重大，同發(fā)動機(jī)的情況下，小排量車的動力性會有所損失，但是在性能的層面上講，小排量汽車并不見得就比大排量汽車差。扭矩是指發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從曲軸端輸出的平均力矩，俗稱為發(fā)動機(jī)的“轉(zhuǎn)勁”，是發(fā)動機(jī)性能的一個(gè)重要參數(shù)，扭矩越大，發(fā)動機(jī)輸出的“勁”越大，曲軸轉(zhuǎn)速的變化也越快，車輛的爬坡能力起步速度和加速性也越好。車輛提速主要取決于扭矩，車輛行駛的速度則受馬力影響較大，如果馬力和排量相差不大的車子，可適當(dāng)參考扭矩的參數(shù)值。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)做功次數(shù)的多少，或發(fā)動機(jī)有效功率的大小，即發(fā)動機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。。