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因此，在說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小時(shí)，必須同時(shí)指明其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。以.米藍(lán)牌冷藏車作為參考，一般情況下，拉噸以下貨物.L排量發(fā)動(dòng)機(jī)即可滿足，噸以上貨物，選擇.L排量車型更有勁。面對(duì)用戶對(duì)動(dòng)力性需求的提升，無(wú)論是重卡還是輕卡，都在朝著大排量大馬力的趨勢(shì)發(fā)展。當(dāng)然不是一個(gè)大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)就能解決所有問(wèn)題的，除了大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)選擇一個(gè)小速比的后橋，以達(dá)到的燃油效率。建議朋友們?cè)谫I車的時(shí)候考慮自己的實(shí)際運(yùn)營(yíng)需要，而不要盲目為了追求大馬力，大排量而花費(fèi)不必要的金錢。各品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)康明斯美國(guó)技術(shù)，聲音小，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度高，經(jīng)久耐用，不容易出問(wèn)題，價(jià)格貴，對(duì)油品要求高，維修成本較高，高速省油，特別適合平原及高速公路使用，適合標(biāo)載，拉重活需選擇大排量大馬力配置。五十鈐日本技術(shù)，技術(shù)過(guò)硬，質(zhì)量扎實(shí)，油耗經(jīng)濟(jì)，省心，載貨不多的選擇，更適合輕卡輕載。濰柴有勁，扭矩大，壽命長(zhǎng)，可靠性高，重載選擇濰柴，在排量和缸徑上有優(yōu)勢(shì)，能夠適應(yīng)爬坡和重載的需求，噪音較大。玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，馬力大，油耗低，扭矩大，好維修，價(jià)格便宜，適合山路，工地使用，產(chǎn)品更新?lián)Q代速度慢，排放標(biāo)準(zhǔn)低，更適合工程車。朝柴馬力大，維修便宜，技術(shù)成熟，躁音大，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高，適合小噸位車型。云內(nèi)皮實(shí)，耐用，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較高，國(guó)內(nèi)小型發(fā)動(dòng)機(jī)的，缸機(jī)更有優(yōu)勢(shì)，更適合山路云貴川地區(qū)。平原高速選康明斯，爬坡重載選濰柴，城市短途輕卡輕載選省心皮實(shí)五十鈐，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠綜合能力強(qiáng)高性價(jià)比選云內(nèi)。所述純屬個(gè)人拙見(jiàn)，大眾群體駕駛習(xí)慣不同，保養(yǎng)方式不一，各花入各眼，如有不是，歡迎補(bǔ)充冷藏車廂體工藝優(yōu)質(zhì)冷藏車廂體采用斷橋隔熱先進(jìn)工藝+木質(zhì)工藝龍骨連接鑲?cè)氕h(huán)保防水木材起保溫耐腐蝕作用斷橋隔熱技術(shù)。廂板是由鍍鋅管骨架加上環(huán)保防水木板一次成型，中間0mm厚保溫板填充保溫板厚度標(biāo)配0mm,也可選擇0mm,00mm，內(nèi)外壁板采用加厚.0玻璃鋼，可選裝不銹鋼彩鋼板鋁合金高強(qiáng)度粘合劑熱壓成型，外框采用0不銹鋼加厚鋁型材包邊不銹鋼大門鎖配件，箱體拼接出來(lái)不打膠無(wú)縫隙，降溫速度快散溫慢保溫效果好，門帶斜邊，副梁是0大梁鋼一次性折成，用壓板鎖緊，側(cè)護(hù)網(wǎng)和后保險(xiǎn)杠一次性成型。中車楚勝圓方冷鏈冷藏車生產(chǎn)線是米大型復(fù)合板材生產(chǎn)線，壓板臺(tái)面生產(chǎn)前機(jī)器自動(dòng)吸塵干凈，保證壓板機(jī)一次壓制成型，生產(chǎn)設(shè)備及技術(shù)均超越同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，廂體外形美觀，整體質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，無(wú)滲漏特點(diǎn)，堅(jiān)固耐用，不鼓包，保溫效果可達(dá)到A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。。

冷藏車是用來(lái)運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，常用于運(yùn)輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運(yùn)輸車）、蔬菜水果（鮮貨運(yùn)輸車）、疫苗藥品（疫苗運(yùn)輸車）等。

冷藏車制造工藝采用全新工藝即全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。這種工藝制成的產(chǎn)品重量輕，漏熱率低，“三明治”結(jié)構(gòu)導(dǎo)熱系數(shù)低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹(shù)脂作粘結(jié)劑，另加墊層，保溫材料用進(jìn)口8cm厚聚氨酯泡沫，導(dǎo)熱系數(shù)低，強(qiáng)度高。板塊粘結(jié)用高強(qiáng)度高密封性膠合劑，形成一個(gè)整體。缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當(dāng)前化工原材料漲價(jià)嚴(yán)重的情況下，車廂的生產(chǎn)成本越來(lái)越高。這種結(jié)構(gòu)的冷藏車在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占主導(dǎo)地位，也是我國(guó)冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝。

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