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冷藏車因打冷太低導致虧損萬。冷藏車拉貨“按時按冷”很關鍵。最近一個湖北的四米二冷藏車從云南那邊拉了一車葡萄過來，這邊呢果子因為路上冷機打的太冷都壞掉了，現(xiàn)在那個老板應該是走不了拉，本來這個葡萄就是到到這邊四天賣的話是賣天，就可以全部賣完�，F(xiàn)在他這些貨運費不但拿不到，而且車子也是給他堵住出不來了，后來聽說那個云南的那個供貨老板等到明天過來給他處理，反正他這個損失很大我，聽他們這邊給他代賣貨的那個人說這些貨損失了將近萬。本來這個果子是很好賣的，而且很靚，但是就是因為它這個溫度打低了，可以賣不掉就是說低價嘛十幾塊錢一斤，他本來是可以賣。葡萄還有這個桃，一定要拉預冷過的，如果說沒有預冷過的啊，你果子拉或者是軟了吧唧的啦，跟貨主說不清楚的，真的，他只要一句話啊，“他虧了”，因為現(xiàn)在這邊所有的車都是虧錢賣的，就是有的是保本兒不掙錢，你想想如果。我說讓貨主挑出你的毛病，那你錢拿不到還得讓你賠錢，那你這個損失有多大。。

冷藏車保溫廂采用“三明治”結(jié)構，內(nèi)外玻璃鋼，廂體保溫層（程力冷藏車廂體保溫層）采用8CM厚高密度進口聚氨酯擠塑板（車廂板一次成型），保溫層外部采用1.2mm厚玻璃鋼材料制作，底部標配防滑的鋁花紋鋼，也可以根據(jù)需要選用玻璃鋼、不銹鋼等不同村質(zhì)的板材。

我公司自主研發(fā)的冷藏車第五代產(chǎn)品融合："無縫結(jié)合箱體技術”，“全自動恒溫系統(tǒng)”，“冷藏車監(jiān)控系統(tǒng)”，“全球冷凍數(shù)據(jù)回饋技術”，箱體填充除了保留傳統(tǒng)的“高密度聚氨酯”外，新增“航空材質(zhì)高密度玻璃纖維”。 廂板為三明治式結(jié)構，內(nèi)外蒙皮，中間輕鋼龍骨架及8厘米高密度聚氨酯保溫材料，采用真空負壓機一次性負壓成型，表面光潔平整，強度高，整體質(zhì)量輕，保溫性能良好，無滲漏。

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