濰坊Inconel8367對(duì)焊法蘭 |
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價(jià)格:158 元(人民幣) | 產(chǎn)地:無錫 |
最少起訂量:1件 | 發(fā)貨地:無錫 | |
上架時(shí)間:2021-07-04 19:31:19 | 瀏覽量:99 | |
無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):金屬合金 | 主要客戶:國內(nèi) | |
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聯(lián)系人:葉曉杰 (先生) | 手機(jī):13376220968 |
電話: |
傳真: |
郵箱:1767893174@qq.com | 地址:無錫市新吳區(qū)碩放薛典路82號(hào)碩放不銹鋼物流園B4-085 |
濰坊Inconel8367對(duì)焊法蘭。!濰坊Inconel8367對(duì)焊法蘭。。H坊Inconel8367對(duì)焊法蘭。。 無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無縫管、圓棒、鋼板、管件的生產(chǎn)廠家,并致力于發(fā)展成為合金材料行業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)。 公司位于江蘇省無錫市--運(yùn)河旁,公司成立于2006年,總設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力年生產(chǎn)2200噸。 公司擁有先進(jìn)的設(shè)備:2噸,5噸,10噸中頻熔煉爐;三臺(tái)真空感應(yīng)爐;中高處理電爐等設(shè)備。檢測(cè)設(shè)備包括:爐前直讀光譜儀,分光光度儀,化學(xué)分析實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)室(內(nèi)有試驗(yàn)機(jī)、硬度試驗(yàn)機(jī))、金相實(shí)驗(yàn)室、超聲波無損檢測(cè)等。 公司經(jīng)過多年的努力,已經(jīng)完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產(chǎn)工藝及完善的檢測(cè)設(shè)備。規(guī);纳a(chǎn),集約化的,以及不懈的研發(fā)和使本公司產(chǎn)品保持著長久的生命力。目前公司產(chǎn)品的銷售在國內(nèi)電熱合金市場(chǎng)于前列,2009年初公司成立了外貿(mào)部,產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷到中東,歐美市場(chǎng)。
特種合金:HastelloyC-276、HastelloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼:0Cr18Ni9(304)、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti (316Ti)、00Cr17Ni14Mo2(316L)、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti(321)、0Cr25Ni20(310S)、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。
(3)公司主要生產(chǎn)不銹鋼、碳素鋼、合金鋼、雙相不銹鋼等不同材質(zhì)的低、中、高壓彎頭、三通、異徑管、煨制彎管、法蘭、鍛件及儀表管件等產(chǎn)品?缮a(chǎn)國標(biāo)12459、美標(biāo)ASTM403、德標(biāo)DIN2605(彎頭)、DIN2609(翻邊)、DIN2615(三通)、DIN2616(異徑管)等管件。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、造船、造紙、冶金等行業(yè)。
公司始終堅(jiān)持以四心(大家同心、做事細(xì)心、工作精心、用戶放心)三保(保質(zhì)、保量、保期)為目標(biāo),以“益以質(zhì)為本、高信譽(yù)以德為本、高以法為本、高科技以人為本”為準(zhǔn)則,達(dá)到用戶100%滿意為宗旨,公司承諾:以優(yōu)質(zhì)的客戶的要求,以優(yōu)惠的價(jià)格用戶的成本,以真誠的服務(wù)贏得用戶信任。
負(fù)責(zé)鄭州宇通能源技術(shù)的陳慧勇向筆者介紹,在過去的5年里,鄭州宇通通過技術(shù),使能源車輛更好地兼顧經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,并加快推動(dòng)?兀?鼐哂小半妱(dòng)四化”和“智能四化”的特點(diǎn)!半妱(dòng)四化”即驅(qū)動(dòng)、冷卻、轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)化,“智能四化”即發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、驅(qū)動(dòng)、控制和遠(yuǎn)程技術(shù)支持的智能化)的技術(shù)升級(jí)換代。為了配合鄭州宇通汽車源、輕量化的轉(zhuǎn)型升級(jí),安鋼組織技術(shù)、生產(chǎn)、銷售人員以全、跟蹤的,及時(shí)收集產(chǎn)品信息,處理相關(guān)技術(shù)問題,及時(shí)手資料,量身定制鄭州宇通的AG510YT、AQ235BYT牌號(hào)產(chǎn)品。在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),鄭州宇通技術(shù)人員許盛科稱贊道:“安鋼為我們量身定制的產(chǎn)品在性能、上都能我們的要求!薄鞍蹭撛诜⻊(wù)和售后上給我們提供了優(yōu)質(zhì)的保障。你看,正在那里忙碌的是安鋼銷售人員張威,自產(chǎn)品出庫、發(fā)貨以后,從產(chǎn)品的、到正式使用,他都會(huì)全程跟蹤。而且他每周都會(huì)來我們廠兩次到三次,查看產(chǎn)品使用情況。”鄭州宇通采購員王明偉告訴筆者。安鋼人員通過一次次走訪、一次次貼心服務(wù),加深了鄭州宇通對(duì)安鋼的認(rèn)可,使得汽車廠設(shè)計(jì)人員、研發(fā)人員充分了解并信任安鋼的產(chǎn)品!安粌H要為客戶提品,還要提供適合客戶的綜合方案,服務(wù)好客戶。讓客戶滿意,是我們不懈的追求!”安鋼汽車鋼產(chǎn)品經(jīng)理陳安落說道。
河北雄安高鐵站是當(dāng)前雄安大的用鋼項(xiàng)目,站場(chǎng)總規(guī)模為6臺(tái)12線,站房建筑面積達(dá)到13.8萬平方米,約為96個(gè)足球場(chǎng)的面積,是京雄城際鐵路、京港臺(tái)高速鐵路等多條線路的交匯點(diǎn)。該高鐵站建成后,將對(duì)完善京津冀區(qū)域高速鐵路網(wǎng)、雄區(qū)對(duì)的輻射能力提供強(qiáng)大的支撐,成為鐵路客站創(chuàng)展的標(biāo)志性工程及雄安面向的窗口。該項(xiàng)目體量大,對(duì)高層建筑用鋼的平直度要求嚴(yán)苛,交貨進(jìn)度還需配合中鐵建工集團(tuán)、中建三局兩家央企,交貨期極緊,能否按時(shí)交貨將直接影響工程項(xiàng)目進(jìn)度和安鋼企業(yè)形象。在采訪中,二冶冶金項(xiàng)目經(jīng)理范彩宏告訴筆者:“我們公司選取供貨廠家的十分嚴(yán)格,采取評(píng)分制,需要一周多輪次現(xiàn)場(chǎng)談判、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)分,產(chǎn)品、交貨期、技術(shù)、價(jià)格等都是評(píng)分的關(guān)鍵。經(jīng)過幾輪磋商、打分,安鋼評(píng)分位列。安鋼產(chǎn)品、結(jié)構(gòu)均勻,我們用起來非常放心。”“關(guān)鍵的是,無論是在產(chǎn)品、研發(fā)技術(shù),還是在售后環(huán)節(jié),安鋼都能提供高品質(zhì)的服務(wù),總是設(shè)身處地為我們著想。給我印象深的就是安鋼銷售公司的小伙子楊帥。為了工程項(xiàng)目順利開展,為了配合其他鋼廠的施工進(jìn)度,他當(dāng)時(shí)在內(nèi)包頭待了將近20天,吃、住、行都跟我們?cè)谝黄穑瑸槲覀兲峁┝思皶r(shí)、有效的服務(wù),大大了我們的工作效率。”二冶冶金采購員王兆觀說道。
![]() 2006年起,粉煤氣化、水煤漿氣化技術(shù)日益成熟,煤化工行業(yè)以爐、水煤漿為代表的現(xiàn)代加壓氣化工藝迅速發(fā)展,受低廉的長焰煙、煙煤價(jià)格影響,對(duì)UGI氣化工藝形成嚴(yán)重貿(mào)易商在鋼焦博弈中,低位投機(jī)采購尤其九月下旬開始,隨著降雨,西南地區(qū)送電將,沿海地區(qū)外購電即將回落,火電壓力加大因此,如果焦企能夠保證100元利潤的情況下,焦企的開工將維持高位,并盡量生產(chǎn)更多的焦炭,高開工將是九月的常態(tài) 在“2021鋼鐵行業(yè)發(fā)展與市場(chǎng)展望”高端對(duì)話中,凌鋼對(duì)2021年鋼鐵產(chǎn)能、產(chǎn)量發(fā)展形勢(shì)及鋼鐵需求形勢(shì),2021年原燃料價(jià)格、鋼鐵價(jià)格形勢(shì)及鋼企盈利趨勢(shì),今年鋼材總體冬儲(chǔ)局面展望,鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)降仍掝}進(jìn)行了深刻的剖析,極大地方便了供需雙方的對(duì)接和交流。多年來,凌鋼著力打造的個(gè)性化產(chǎn)品,目前螺紋鋼成為“高鐵建設(shè)品牌”,產(chǎn)品實(shí)量達(dá)到先進(jìn)水平,是重點(diǎn)工程的;凌鋼優(yōu)特鋼“個(gè)性化材料優(yōu)質(zhì)服務(wù)商”,是北方精品優(yōu)特鋼的典型代表;凌鋼中寬帶“天然含、抗銹、省鋅、強(qiáng)度高”,是行業(yè)公認(rèn)的品牌;凌鋼鋼管 “建筑鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用大管家”,是開啟高建設(shè)通道的材料供應(yīng)商。同時(shí)凌鋼還將“專業(yè)品質(zhì)、智慧贏得競(jìng)爭(zhēng)”、“扎實(shí)推進(jìn)企業(yè)變革、效率變革、動(dòng)力變革”依靠“研產(chǎn)銷用服考核”一體化平臺(tái),技術(shù)硬核難題,推動(dòng)凌鋼產(chǎn)業(yè)升級(jí)和高發(fā)展等先進(jìn)理念展現(xiàn)在鋼鐵界同仁面前。
雅萬高鐵是高鐵整體出口“單”,是制造業(yè)高發(fā)展的重要體現(xiàn),是構(gòu)建國內(nèi)雙循環(huán)相互促發(fā)展格局的有效實(shí)踐。鋼軌是鐵路建設(shè)項(xiàng)目中重要的基礎(chǔ)性產(chǎn)品之一,對(duì)線路的安全性、性和舒適性起著決定性的作用。自2015年10月與印尼正式簽署雅萬高鐵建設(shè)協(xié)議以來,攀鋼同中鐵物資集團(tuán)、電建市政建設(shè)集團(tuán)、防城港港務(wù)集團(tuán)等聯(lián)合成立工作組,為項(xiàng)目建設(shè)尋求經(jīng)濟(jì)、、安全的物流運(yùn)輸方案。攀鋼堅(jiān)持早介入、早、全程跟蹤和提供整體技術(shù)服務(wù)方案,配合相關(guān)單位,對(duì)防城港港口基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造,并確定長定尺鋼軌佳鋸切,解決了國內(nèi)長定尺鋼軌出口海外安全運(yùn)輸?shù)摹捌款i”;依托國內(nèi)較為完備先進(jìn)的鋼軌焊接實(shí)驗(yàn)基地,為客戶提供完整的鋼軌選型、焊接及線路應(yīng)用方案;攀鋼多次到印尼,結(jié)合雅萬高鐵鐵路沿線地質(zhì)、氣候及物流等特點(diǎn),為客戶制定合理的鋼軌運(yùn)輸方案。攀鋼鋼軌以優(yōu)異的品質(zhì)、佳的技術(shù)服務(wù)和可行的物流運(yùn)輸解決方案,贏得雅萬高鐵項(xiàng)目全部供軌合同,總量達(dá)38000噸。雅萬高鐵用軌全系列共9個(gè)品種,正線鋪軌279.4公里,站線鋪軌28.9公里,道岔軌鋪設(shè)79組,全部由攀鋼供貨。從鋼軌生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、發(fā)運(yùn)、再加工和裝船到目的港口,攀鋼實(shí)施全流程個(gè)性化服務(wù)。生產(chǎn)中,攀鋼按照時(shí)速350公里用軌落實(shí)這筆訂單,采用嚴(yán)格的內(nèi)控要求進(jìn)行制造,并在焊接技術(shù)、使用技術(shù)等方面提供整體技術(shù)服務(wù)。攀鋼首批供雅萬高鐵的百米長定尺鋼軌,全部通過鐵科院等單位檢驗(yàn),產(chǎn)品性能和達(dá)到水平。
雅萬高鐵是高鐵整體出口“單”,是制造業(yè)高發(fā)展的重要體現(xiàn),是構(gòu)建國內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)展格局的有效實(shí)踐。鋼軌是鐵路建設(shè)項(xiàng)目中重要的基礎(chǔ)性產(chǎn)品之一,對(duì)線路的安全性、性和舒適性起著決定性的作用。自2015年10月與印尼正式簽署雅萬高鐵建設(shè)協(xié)議以來,攀鋼同中鐵物資集團(tuán)、電建市政建設(shè)集團(tuán)、防城港港務(wù)集團(tuán)等聯(lián)合成立工作組,為項(xiàng)目建設(shè)尋求經(jīng)濟(jì)、、安全的物流運(yùn)輸方案。攀鋼堅(jiān)持早介入、早、全程跟蹤和提供整體技術(shù)服務(wù)方案,配合相關(guān)單位,對(duì)防城港港口基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造,并確定長定尺鋼軌佳鋸切,解決了國內(nèi)長定尺鋼軌出口海外安全運(yùn)輸?shù)摹捌款i”;依托國內(nèi)較為完備先進(jìn)的鋼軌焊接實(shí)驗(yàn)基地,為客戶提供完整的鋼軌選型、焊接及線路應(yīng)用方案;攀鋼多次到印尼,結(jié)合雅萬高鐵鐵路沿線地質(zhì)、氣候及物流等特點(diǎn),為客戶制定合理的鋼軌運(yùn)輸方案。攀鋼鋼軌以優(yōu)異的品質(zhì)、佳的技術(shù)服務(wù)和可行的物流運(yùn)輸解決方案,贏得雅萬高鐵項(xiàng)目全部供軌合同,總量達(dá)38000噸。雅萬高鐵用軌全系列共9個(gè)品種,正線鋪軌279.4公里,站線鋪軌28.9公里,道岔軌鋪設(shè)79組,全部由攀鋼供貨。
從鋼軌生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、發(fā)運(yùn)、再加工和裝船到目的港口,攀鋼實(shí)施全流程個(gè)性化服務(wù)。生產(chǎn)中,攀鋼按照時(shí)速350公里用軌落實(shí)這筆訂單,采用嚴(yán)格的內(nèi)控要求進(jìn)行制造,并在焊接技術(shù)、使用技術(shù)等方面提供整體技術(shù)服務(wù)。攀鋼首批供雅萬高鐵的百米長定尺鋼軌,全部通過鐵科院等單位檢驗(yàn),產(chǎn)品性能和達(dá)到水平。
高溫(鎳基)合金:ALLOY200、Monel400、Incoloy600、Incoloy625、Incoloy800、ALLOY825、ALLOY20、ALLOY28等;雙相鋼/超級(jí)雙相鋼:S31803、S32205、S32750、S32760、S31500、S32304材質(zhì).
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