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不銹鋼管件材質：201、202、301、303、304、304L、TP304H、316、316L、321、310S、TP347H等，執(zhí)行：國標5310-1995日標JlS3457、德標DIN17175-79美、意標ASTM、AE。

公司始終堅持以四心（大家同心、做事細心、工作精心、用戶放心）三保（保質、保量、保期）為目標，以“益以質為本、高信譽以德為本、高以法為本、高科技以人為公司擁有我國同行業(yè)中管件生產專用設備與檢測設備，并擁有雄厚的管件制造技術力量，其中工程師6名，中級技術人員12名，其他專業(yè)技術人員38名�？缮a各種規(guī)格、型號的高 、中、低壓碳鋼、合金鋼、不銹鋼等各種材質的彎頭、異徑管、三通、四通、管帽、法蘭、高壓螺栓等系列管道配件，可生產國標12459、美標ASTM403、德標DIN2605（彎頭）、DIN2609（翻邊）、DIN2615（三通）、DIN2616（異徑管）等管件。產品廣泛用于石油、石化、化工、電力、造紙、造船、建筑、制藥等重點工程，并出口美國、加拿大、東南亞及中東等和地區(qū)。產品在國內外受商成員之一；是中石油天然氣一級網絡成員；是技術局壓力管道安全注冊單位；是特種制造許可單位；是電力電站配件供應網絡成員。

特種合金系列：GH2036、GH2132、GH2136、GH3030、GH3039、GH3128、GH4033、GH4169、HastelloyB、HastelloyB-2、HastelloyB-3、HastelloyC、HastelloyC-4、HastelloyC-22、HastelloyC-276、HastelloyC-2000、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy825、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy926、Inconel600、Inconel601、Inconel625、Inconel686、Inconel690、Monel400、Monel400A、MonelK500等。

目前晉煤S爐已有內徑3.8米、5米（4.0-6.0MPa）不同系列產品，內徑5米氣化爐單爐合成氨產能可達30萬噸/年，并副產SNG約8000Nm3/h，實現了碎煤加壓氣化技術大型化從上開始，主流指數開啟大幅補漲，貿易商看漲信心增強，報價繼續(xù)上漲，拉動現貨大幅上漲， 入秋以來，電煤需求呈現季節(jié)性回落，疊加西南地區(qū)降水依然偏多，水電發(fā)力維持高位，繼續(xù)對火電形成

不銹鋼系列：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316)、0Cr18Ni12Mo2Ti（316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。

目前，晉煤集團“三爐并進”技術已取得階段性成果，具有經濟性均優(yōu)于的UGI爐，市場比較優(yōu)勢逐步顯現價格漲勢猛烈，動力煤主力合約沖上585.2元/噸近一年的高位，比現貨價格高出20塊

為高完成該訂單產品的生產工作，河鋼邯鋼齒輪鋼研發(fā)團隊加強技術對接，針對該客戶對產品硬度、帶狀組織、淬透性等性能的嚴苛要求，加強齒輪鋼純凈度、組織均勻性等的攻關工作。其中，為該產品熱軋態(tài)硬度要求，研發(fā)團隊在軋鋼工藝及冷床緩冷上開展了一系列實驗，不斷生產工藝，并在實驗室開展熱模擬實驗，找出相變點，在冷床上取樣檢測，按相變點進行圓鋼緩冷，終確保了下線產品熱軋態(tài)冷卻硬度小于230布氏硬度，帶狀組織、淬透性等性能均客戶要求。2021年以來，河鋼邯鋼深入貫徹河鋼集團要求，推進“兩個結構”，牢固樹立特鋼理念，瞄準特鋼市場高端需求，以市場和客戶需求為研發(fā)方向，通過創(chuàng)新研發(fā)，牢牢了高端齒輪鋼關鍵工藝技術，拓寬了別齒輪鋼、汽車緊固件用鋼等特鋼系列產品結構。目前，河鋼邯鋼齒輪鋼先后出20CrMnTiH、20CrMnTiSH、20CrMnTiS2、H20CrMnTi-2、H20CrMo-2、SAE8620H、20CrMnMoH、22CrMoH等多個系列牌號，實現了為一拖、山東時風等國內知名客戶供貨。截至目前，河鋼邯鋼今年齒輪鋼產銷量累計達1.7萬余噸。 

 

地鐵提速試驗的目的在于對線路通車前進行統(tǒng)的檢驗。試驗期間，該地鐵線運行速度由80公里/小時逐級提速至160公里/小時，在時速160公里以上期間運行平穩(wěn)，終達到工程設計速度的110%，以176公里/小時的速度順利完成了高速地鐵的區(qū)間試運行。在眾多數據中，車輛平穩(wěn)性、軌道指數、網平順性等指標居國內水平，更好地保障了地鐵行車安全，充分展現了攀鋼地鐵鋼軌產品的優(yōu)能。近年來，攀鋼國貿公司鐵路用鋼中心堅持以市場需求為導向，聚焦攀鋼鋼軌品牌建設戰(zhàn)略，圍繞鋼軌產品目標任務，積極協(xié)同攀鋼軌梁廠，堅持正派經營、安全、品質不容妥協(xié)的永續(xù)經營理念，鋼軌技術創(chuàng)新，加大對城市軌道交通市場60N廓形短尺鋼軌產品的推廣力度，取得了顯著成效。目前，攀鋼60N廓形短尺鋼軌已在成都、重慶、杭州、廣州等國內主要城市實現了廣泛運用，為攀鋼創(chuàng)造了的經濟效益。在市場開拓中，攀鋼國貿公司鐵路用鋼中心將秉持“打造世用鋼服務商”的理念，以市場為導向，以用戶為中心，強化市場研判，充分用戶的需求動態(tài)，洞察行業(yè)前沿趨勢與未來格局，全力做好用戶服務工作，為攀鋼打造的鐵路用鋼品牌作出新貢獻。

該技術2020年4月27日在晉豐聞喜分公司工業(yè)化裝置完成168小時運行，全廢水零排放、廢氣全達標、廢固全回收，碳轉化率高達99%以上，環(huán)保、經濟、節(jié)能效益顯著 上游和貿易商普遍判斷，隨著南方交通、水利等重大工程加快建設，工業(yè)用電復蘇，煤炭需求不弱 

公司經過多年的努力，已經完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產工藝及完善的檢測設備。規(guī)�；纳a，集約化的，以及不懈的研發(fā)和創(chuàng)新使本公司產品保持著長久的生命力。目前公司產品的銷售在國內電熱合金市場于前列，2009年初公司成立了外貿部，產品現已遠銷到中東，歐美市場。

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