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金杯X30L（小海師） （國(guó)六排放）
整車外形尺寸：4495*1680*2190(mm)
廂體內(nèi)尺寸：2080*1260*1160(mm)
容積：3立方米
發(fā)動(dòng)機(jī)：63KW（1413排量）華晨鑫源85馬力 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
變速箱：5擋手動(dòng)變速箱
輪胎大小：175/70R14C 真空胎(后單胎)
輪胎數(shù)： 4(個(gè))
車速： 110(km/h)
油耗： 7.1(L/100Km)
總質(zhì)量：1980Kg(上藍(lán)牌)
額定載質(zhì)量：495Kg
整備質(zhì)量：1355Kg
其它配置：配備電子助力轉(zhuǎn)向、遙控門鎖、電動(dòng)玻璃、駕駛區(qū)空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)、前盤后鼓剎車、ABS制動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶OBD，準(zhǔn)乘人數(shù)2人。
軸距：2925mm，其余標(biāo)配 


金杯小海獅面包式蔬菜冷藏車|創(chuàng)新服務(wù)
金杯小海獅面包式
憑借時(shí)代的技術(shù)、不斷提升的安全性、經(jīng)濟(jì)性及舒適性，這三代阿克托斯受到各個(gè)市場(chǎng)的廣泛青睞，在1多個(gè)累計(jì)銷售近1萬(wàn)輛。在上市的第三代阿克托斯以別稱MP3聞名業(yè)內(nèi)，是梅賽德斯-奔馳卡車在華產(chǎn)品組合的主力車型，廣泛應(yīng)用于長(zhǎng)途運(yùn)輸、消防、油田和工程建設(shè)等領(lǐng)域。通過與三一等企業(yè)的緊密合作，可靠耐用的阿克托斯底盤也參與了諸多工程項(xiàng)目，包括交通強(qiáng)國(guó)、等發(fā)展主題下的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。


蔬菜
更值得注意的是，印度包括運(yùn)輸設(shè)備、機(jī)械和化肥等商品的進(jìn)口萎縮，表明其國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的潛在需求動(dòng)力很弱。貿(mào)易環(huán)境惡化是重要原因之一。今年6月初，美國(guó)以“印度未能確保向美國(guó)提供公平、合理的市場(chǎng)準(zhǔn)入條件”為由，取消給予印度的普惠制待遇。印度6月16日起對(duì)包括杏仁、豆類和核桃在內(nèi)的28種美國(guó)輸印商品加征關(guān)稅�，F(xiàn)在印美雙方仍在談判之中。巴基斯坦?剛剛結(jié)束的218-19財(cái)年，巴基斯坦經(jīng)濟(jì)增速為3.3%，創(chuàng)下近9年來(lái)新低。

|創(chuàng)新服務(wù)
在已有的冷鏈設(shè)備設(shè)施中，很多都相對(duì)老舊，功能不全或者達(dá)不到控制溫度的要求。交接環(huán)節(jié)中，由于冷鏈設(shè)備良莠不齊，也增加了交接的難度。在冷鏈至關(guān)重要的制冷技術(shù)方面，我國(guó)還存在著很大短板，無(wú)法同時(shí)保證口感和安全，基本上都只能以犧牲一部分營(yíng)養(yǎng)價(jià)值和口感來(lái)保證食物的安全，有的企業(yè)為了保證口感甚至采取活體進(jìn)口的方式，進(jìn)一步增加了冷鏈成本。冷鏈技術(shù)設(shè)備的發(fā)展建設(shè)需要企業(yè)巨大的投入，在沒有形成規(guī)模效應(yīng)前利潤(rùn)極低，這就使得很多實(shí)力不夠的企業(yè)望而卻步。
金杯小海獅面包式蔬菜冷藏車|創(chuàng)新服務(wù)

|創(chuàng)新服務(wù)
愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取、創(chuàng)新服務(wù)、放眼未來(lái)。愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取、創(chuàng)新服務(wù)、放眼未來(lái)。愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取、創(chuàng)新服務(wù)、放眼未來(lái)。
面包式冷藏車一般多為器械公司、疾控中心用來(lái)運(yùn)輸器械、藥品等，通常要求溫度在零上2-8度之間，需要在當(dāng)?shù)刈鯣PS認(rèn)證，安裝溫濕度記錄儀、五面通風(fēng)槽等。
廂體材質(zhì)：標(biāo)配內(nèi)外玻璃鋼，中8cm厚聚氨酯保溫層，可選裝彩鋼/鋁合金/不銹鋼冷藏溫度：-15℃（冷凍）---5℃（保鮮）
機(jī)組品牌： 漢雪、華泰、凱雪、韓亞、開利、冷王等
運(yùn)輸介質(zhì)：藥品，、海鮮，蔬果，肉類等冷鏈
選裝配置：溫濕度記錄儀、通風(fēng)槽、導(dǎo)軌、肉鉤、管貨槽等

面包式冷藏車的廂體材料選擇
冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車，它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果，這樣才能保證冷藏貨物在一個(gè)穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。
冷藏車廂設(shè)計(jì)主要是氣密性能和保溫性能，通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。
除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，貨廂內(nèi)部的空間會(huì)減少，貨物裝載量會(huì)減少，用戶需根據(jù)自己的實(shí)際需要選擇合適的厚度。
需要說(shuō)明的其它服務(wù)計(jì)劃:如用戶需要對(duì)設(shè)備局部專用裝置進(jìn)行改進(jìn)和增加調(diào)整，在不違反有關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，投標(biāo)供貨方可根據(jù)具體情況上門服務(wù)可通知用戶到生產(chǎn)廠家進(jìn)行滿足用戶要求的服務(wù)。

在節(jié)能、低碳、環(huán)保、成為汽車發(fā)展的主要前趨勢(shì)下，各大零部件企業(yè)已經(jīng)把主攻方向從規(guī)�；�(yīng)轉(zhuǎn)向以新技術(shù)、新材料、新工藝等高新技術(shù)來(lái)汽車工業(yè)。的零部件也應(yīng)在新技術(shù)、新材料、新工藝等重點(diǎn)領(lǐng)域，不斷研制各種新產(chǎn)品，搶占競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。燈。

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