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RST（復(fù)位指令）使被操作的目標(biāo)元件復(fù)位并保持清零狀態(tài)。SET、RST指令的使用如所示。當(dāng)X0常開接通時(shí)，Y0變?yōu)镺N狀態(tài)并一直保持該狀態(tài)，即使X0斷開Y0的ON狀態(tài)仍維持不變；只有當(dāng)X1的常開閉合時(shí)，Y0才變?yōu)镺FF狀態(tài)并保持，即使X1常開斷開，Y0也仍為OFF狀態(tài)。SET、RST指令的使用說明：SET指令的目標(biāo)元件為Y、M、S，RST指令的目標(biāo)元件為Y、M、S、T、V、Z。RST指令常被用來對(duì)Z、V的內(nèi)容清零，還用來復(fù)位積算定時(shí)器和計(jì)數(shù)器。
羅浮閥門集團(tuán)有限公司廠房占地面積26000平方米，建筑面積29400平方米，各類機(jī)械加工設(shè)備200臺(tái)/套（其中包含了一臺(tái)加工中心設(shè)備），檢測(cè)設(shè)備23臺(tái)/套（其中包含了安全閥出廠檢驗(yàn)測(cè)試臺(tái)）。安全閥全性能測(cè)試裝置一臺(tái)，該裝置能做到口徑同時(shí)具備了磁粉探傷、伊諾斯光譜儀、試驗(yàn)機(jī)、碳硫分析儀、超聲波探傷儀、X射線探傷儀、彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)、氦質(zhì)譜檢漏儀等材料進(jìn)廠檢測(cè)設(shè)備。

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}}}接下來我們要討論解析后我們數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的問題，其實(shí)在資源比較足夠的情況下或者能夠擠出data區(qū)的情況下可以考慮用結(jié)構(gòu)體，我們構(gòu)造好相應(yīng)結(jié)構(gòu)體，將接收到的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)進(jìn)去，要應(yīng)用的時(shí)候就十分方便。但這也有個(gè)矛盾，一般c51定義的結(jié)構(gòu)體都被存儲(chǔ)在data區(qū)，一般通訊的字節(jié)量大空間必然不夠，存在一個(gè)矛盾，可以采用聯(lián)合體union進(jìn)行存儲(chǔ)效果會(huì)好一點(diǎn)。當(dāng)然也可以在保存數(shù)據(jù)時(shí)采用定義在xdata區(qū)（片外）的buffer來存儲(chǔ)。

公司本著“用戶至上，誠(chéng)信為本”的經(jīng)營(yíng)理念，提出了“立足質(zhì)量、強(qiáng)化管理、持續(xù)改進(jìn)、顧客至上”的質(zhì)量方針。重視人才的選拔，培養(yǎng)激勵(lì)績(jī)效考核等方面工作，是**人才齊聚的熱土。為人才創(chuàng)造了一個(gè)良好的成長(zhǎng)環(huán)境，使每一位有能力，有事業(yè)心的員工均能施展才華，實(shí)現(xiàn)自己的抱負(fù)。

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一般電動(dòng)門窗系統(tǒng)都裝有兩套控制開關(guān)。一套總開關(guān)安裝在儀表板或駕駛員側(cè)車門扶手上(便于駕駛員操縱)，它由駕駛員控制每個(gè)車窗的升降。另一套為分開關(guān)分別安裝在每一個(gè)乘員的車門上，可由乘員操縱。一般在總開關(guān)上還裝有窗鎖開關(guān)。如果將其斷開，則分開關(guān)就不起作用。有的車上還專門裝有一個(gè)延遲開關(guān)，在點(diǎn)火開關(guān)斷開后約10min內(nèi)，或在打開車門以前，仍有電源提供，使駕駛員和乘員能有時(shí)間關(guān)閉車窗。裝有熱敏開關(guān)，起保護(hù)作用。