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轉(zhuǎn)載機(jī)中部槽分為懸空段中部槽、落地段中部槽，采用將高強(qiáng)度耐磨材料的中板與槽幫沿、側(cè)板和擋板焊成一體的箱型結(jié)構(gòu)，提高了強(qiáng)度和剛度

中部槽是刮板輸送機(jī)的機(jī)身，由中板和槽幫剛等組成，上槽運(yùn)煤下槽供刮板鏈返程用。傳統(tǒng)刮板機(jī)中部槽的中板對(duì)接后表面的平面度有較大誤差，增大了刮板運(yùn)行阻力，加速了中板的非正常磨損。我單位生產(chǎn)的刮板輸送機(jī)耐磨中部槽和普通型的相比，其使用壽命平均延長(zhǎng)了2-3倍，大幅度減少了返修工作量，顯著提高了煤礦經(jīng)濟(jì)效益。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1. 抗沖擊力高于中板 16Mn 鋼板，不開裂，不剝落。

2. 平均硬度為 HRC60-70 ，為中板的三倍以上。

3. 摩擦系數(shù)比中板降低 50% 。

4. 耐酸耐堿耐鹽水腐蝕性是 16Mn 鋼板的10 倍以上。

5. 按照刮板運(yùn)行方式經(jīng)計(jì)算合理布局，使運(yùn)行阻力和噪音降至很低。

6. 槽經(jīng)熔覆處理后，整體強(qiáng)度增強(qiáng)，受力后不容易發(fā)生變形。

我廠是全國(guó)性銷售，包含陜西西安、渭南、咸陽、貴州、六盤水、遼寧、阜新、沈陽、葫蘆島、山西太原、朔州、榆林、長(zhǎng)治、晉中、晉城、臨汾、陽泉、呂梁、吉林、長(zhǎng)春、江西、萍鄉(xiāng)、寧夏、石嘴山、湖南、長(zhǎng)沙、江西、萍鄉(xiāng)、內(nèi)蒙古、赤峰、呼和浩特、甘肅、平?jīng)�、山東、張家口、淮南、河北、湖南、湖北 鄂州 四川等全國(guó)各地。

SZZ730/200 型轉(zhuǎn)載機(jī)是與大型綜采工作面設(shè)備配套使用的順槽

輸送、轉(zhuǎn)載設(shè)備，完成把工作面輸送機(jī)送來的煤輸送、破碎、轉(zhuǎn)運(yùn)

到后續(xù)皮帶輸送設(shè)備上的任務(wù)，并提供相應(yīng)的聯(lián)接手段。配備有兩

種行走部（206S0102 行走部、206S0402 行走部），可分別騎跨在距

地面高度為 284 毫米(使用 206S0102 行走部)和高度為 500 毫米（使

用 206S0402 行走部）皮帶機(jī)機(jī)尾軌道上，實(shí)現(xiàn)在 12 米范圍不需移

皮帶機(jī)而轉(zhuǎn)載機(jī)整體移動(dòng)。

主要特點(diǎn)：

1、傳動(dòng)功率 200kW，結(jié)構(gòu)緊湊，整機(jī)體積小，高度低。

2、采用伸縮機(jī)頭緊鏈方式。

3、鏈輪軸采用整體裝拆，遠(yuǎn)程注油結(jié)構(gòu)，維修方便。

4、架橋段聯(lián)接強(qiáng)度高。

5、采用Φ26×92 圓環(huán)鏈和鍛造刮板。

6、溜槽全部采用整體箱型焊接結(jié)構(gòu)，全封閉活聯(lián)接蓋板，電纜

槽側(cè)置結(jié)構(gòu)，槽間采用螺栓或啞鈴聯(lián)接。

7、爬坡角度小，凹、凸槽圓弧半徑大，爬坡段鉸接槽方便調(diào)整。