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道路搶險(xiǎn)車(chē) 多功能東風(fēng)國(guó)六應(yīng)急搶險(xiǎn)車(chē)電源車(chē)供熱搶險(xiǎn)搶修車(chē)廠(chǎng) 電源車(chē)的技術(shù)亮點(diǎn) 1.機(jī)組減震 電源車(chē)選用由專(zhuān)利技術(shù)制造的橡膠減震墊進(jìn)行減震。減震墊由碗形上蓋板和漏斗形底板中間夾橡膠材料組成。這種結(jié)構(gòu)具有較高的承載能力和較低的剛度和較大的阻尼比。減震墊在震動(dòng)時(shí)不容易引起共振, 而較大的阻尼比使震動(dòng)很快衰減。當(dāng)極端情況下橡膠墊遭到破壞, 機(jī)組也不會(huì)因橡膠墊損壞而造成結(jié)構(gòu)破壞。 2.降噪技術(shù) 一般柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)的噪聲在110 dB 左右。移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)的進(jìn)、排風(fēng)窗結(jié)構(gòu)采用專(zhuān)利技術(shù)設(shè)計(jì)。在滿(mǎn)足機(jī)組排風(fēng)量、不影響機(jī)組功率輸出和溫升要求的前提下, 進(jìn)、排風(fēng)窗采用氣彈簧開(kāi)啟, 窗戶(hù)里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 既能限度保證機(jī)組的有效進(jìn)排風(fēng)量, 又能滿(mǎn)足降低噪聲的要求。電源車(chē)的排煙系統(tǒng)采用一個(gè)阻性消聲器和一個(gè)抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車(chē)廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有門(mén)窗內(nèi)安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車(chē)經(jīng)降噪處理后, 其滿(mǎn)載工作時(shí)距車(chē)廂1 m 的平均噪聲水平在72 dB( A) 左右。性能明顯優(yōu)于國(guó)內(nèi)其他同類(lèi)產(chǎn)品。 3.內(nèi)裝式電動(dòng)電纜絞盤(pán) 電源車(chē)設(shè)計(jì)采用了一種內(nèi)裝式電動(dòng)電纜絞盤(pán)的專(zhuān)利技術(shù)。內(nèi)裝式電動(dòng)電纜絞盤(pán)把電動(dòng)機(jī)和減速器裝進(jìn)電纜絞盤(pán)繞線(xiàn)滾筒里面, 使整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊, 同時(shí)使幾個(gè)電纜絞盤(pán)并列工作變得容易布置。電纜絞盤(pán)可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不用的變速比, 可以達(dá)到的工作效果, 能安全快速地完成動(dòng)力電纜的接駁作業(yè)。電動(dòng)電纜絞盤(pán)可外接變頻器和工業(yè)遙控器實(shí)現(xiàn)變頻無(wú)級(jí)調(diào)速和無(wú)線(xiàn)遙控操作。以往盤(pán)50 m 的電纜需2 個(gè)人用0. 5 h 的時(shí)間, 現(xiàn)在一個(gè)人10 min 就能完成。 4.車(chē)載可升降照明系統(tǒng) 針對(duì)工程搶險(xiǎn)用電和照明的需要, 增設(shè)了升降照明燈，照明燈完全升起時(shí)能在5 級(jí)風(fēng)的環(huán)境下正常工作。可在地面用遙控器控制照明燈的開(kāi)、關(guān)、升、降和旋轉(zhuǎn)。 。

大流量排水搶險(xiǎn)車(chē)主要性能參數(shù)一：車(chē)輛主體相關(guān)配置：
1、底盤(pán)采用東風(fēng)天錦： DFH1180EX8 ，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：B6.2NS6B210 ，發(fā)動(dòng)機(jī)功率154kw，燃油類(lèi)別: 柴油。 排放標(biāo)準(zhǔn)： GB17691-2018國(guó)Ⅵ。
2、整車(chē)總質(zhì)量：16700KG,軸距4700mm,整車(chē)長(zhǎng)：8280mm ，寬度：2480,2550mm，高度3250,3420,3600mm。
3、駕駛室配空調(diào)、助力轉(zhuǎn)向、倒車(chē)影像。
4、駕駛室頂部安裝應(yīng)急照明燈具，升降高度1.8m，可360度旋轉(zhuǎn)。
5、車(chē)廂安裝爬梯，方便車(chē)頂檢修。
6、配置標(biāo)準(zhǔn)儲(chǔ)物貨架
7、整車(chē)顏色工程黃。

柴油發(fā)電機(jī)組： 1.柴油機(jī)組選用美國(guó)CAT、英國(guó)威爾信、康明斯等國(guó)際知名品牌。 2.發(fā)電機(jī)采用國(guó)際知名品牌Stamford無(wú)刷自勵(lì)交流同步發(fā)電機(jī),采用AVR 自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)。 3.發(fā)電機(jī)組安裝底座為機(jī)底油箱結(jié)構(gòu)。油箱儲(chǔ)油能滿(mǎn)足機(jī)組運(yùn)行8 h以上的要求。 4.發(fā)電機(jī)組的功率有20kW-2000kW 多種規(guī)格。帶有缸套水預(yù)熱和啟動(dòng)蓄電池浮充裝置,隨時(shí)處于備用狀態(tài),機(jī)組啟動(dòng)后能在12s內(nèi)帶滿(mǎn)負(fù)載,完全滿(mǎn)足應(yīng)急快速供電的要求。 。；福田皮卡搶險(xiǎn)排水車(chē) 四驅(qū)皮卡移動(dòng)抽水車(chē) 工程車(chē)可定制 可分期道路搶險(xiǎn)車(chē) 多功能東風(fēng)國(guó)六應(yīng)急搶險(xiǎn)車(chē)電源車(chē)供熱搶險(xiǎn)搶修車(chē)廠(chǎng)

移動(dòng)電源系統(tǒng)
1、發(fā)電機(jī)組采用玉柴，額定輸出功率160KW，滿(mǎn)足水泵及整車(chē)設(shè)備電力需求。
2、系統(tǒng)三相四線(xiàn)制，額定電壓線(xiàn)電壓380V±10%，相電壓220V±10%；調(diào)速/級(jí)別：電子/G2級(jí)，高精度電子調(diào)速系統(tǒng)。
3、機(jī)組油箱可滿(mǎn)足發(fā)電機(jī)組持續(xù)8小時(shí)使用
4、與水泵控制柜數(shù)量相等的額定輸出接口（額定電壓、電流與水泵匹配）
5、采用智能控制系統(tǒng)，集中控制 ，帶機(jī)組控制屏，中文界面，可顯示水溫、油壓、速度、電流、電壓等，具有自動(dòng)障礙保護(hù)功能，選用優(yōu)質(zhì)電氣元件，性能穩(wěn)定，箱體尾部配置接地防護(hù)裝置，安全可靠
6、車(chē)輛上有存放接地線(xiàn)及接地樁的專(zhuān)用位置；兩端有配套銅鼻子、長(zhǎng)度≥10米、直徑25mm2接地線(xiàn)1根；長(zhǎng)度≥600mm、直徑≥16mm一端尖銳、一端有魚(yú)尾螺絲的接地樁1根。
7、在不適用發(fā)電機(jī)組的情況下，便攜式軸流潛水泵可采用市電，配置市電輸入接口。同時(shí)機(jī)組預(yù)留有AC220V、AC380V輸出接口，方便施工用電。

大流量排水搶險(xiǎn)車(chē)是目前市面上比較的一款車(chē)型，它，能夠快速到達(dá)救險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行排水防汛；它配置豐富，能夠選裝各種救險(xiǎn)輔助工具，而且功能多樣組合便利；它用途，可用來(lái)城市防汛、農(nóng)業(yè)抗旱、市政工程救險(xiǎn)和應(yīng)急排水等；它功率大、流量大，防汛排澇效果好。廂體尾門(mén)采用后雙開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，其門(mén)框活頁(yè)及門(mén)鎖件均采用不銹鋼材質(zhì)，具有使用長(zhǎng)、美觀(guān)等特點(diǎn)。應(yīng)急電源車(chē) 戶(hù)外工程發(fā)電車(chē) 移動(dòng)水泵排險(xiǎn)車(chē)大流量移動(dòng)泵車(chē) ;百搜不如一問(wèn)，歡迎來(lái)電咨詢(xún)！