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管式換熱器：

管式換熱器由殼體、傳熱管束、管板、折流板（擋板）和管箱等部件組成。殼體多為圓筒形，內(nèi)部裝有管束，管束兩端固定在管板上。進行換熱的冷熱兩種流體，一種在管內(nèi)流動，稱為管程流體；另一種在管外流動，稱為殼程流體。為提高管外流體的傳熱分系數(shù)，通常在殼體內(nèi)安裝若干擋板。擋板可提高殼程流體速度，迫使流體按規(guī)定路程多次橫向通過管束，增強流體湍流程度。換熱管在管板上可按等邊三角形或正方形排列。等邊三角形排列較緊湊，管外流體湍動程度高，傳熱分系數(shù)大；正方形排列則管外清洗方便，適用于易結垢的流體。

FPR浮動盤管容積式換熱器

  流體每通過管束一次稱為一個管程；每通過殼體一次稱為一個殼程。圖示為簡單的單殼程單管程換熱器，簡稱為1-1型換熱器。為提高管內(nèi)流體速度,可在兩端管箱內(nèi)設置隔板，將全部管子均分成若干組。這樣流體每次只通過部分管子，因而在管束中往返多次，這稱為多管程。同樣，為提高管外流速，也可在殼體內(nèi)安裝縱向擋板，迫使流體多次通過殼體空間，稱為多殼程。多管程與多殼程可配合應用。

冷卻器在當今這個市場上是容易弄虛作假的產(chǎn)品，里面的銅管的根數(shù)是價格的關鍵因素。銅管少，價格就偏低，反之，價格就相對貴一點。銅管根數(shù)越多，冷卻就相對好一點，所以市場上你想要多少價格的冷卻器都有，只是是不是高質(zhì)量的冷卻器那就得相當?shù)淖⒁饬恕９苁嚼溆推飨盗?/span>

一、用途: 工礦企業(yè)中的汽輪機、風機、磨煤機,水泵及艦船動力方面等大中型機械設備的潤滑用油均離不開油冷卻器。

目前國內(nèi)市場大多采用水冷管殼式,傳熱管沿用傳統(tǒng)光滑管,管間支撐固定方式為弓形隔板。

二、產(chǎn)品結構原理與工作原理: 流體運行特點仍為油經(jīng)殼程,水經(jīng)管程。管外油側傳熱系數(shù)為管內(nèi)傳熱系數(shù)的1/10-1/20,熱阻主要在油側。

風冷式冷卻器特點：

1、風冷式油冷卻器材質(zhì)特別選用重量輕、抗震強度佳、熱交換效率高的鋁合金材料制成。

2、采用板翅片式結構上，散熱管內(nèi)另有內(nèi)置翅片，以增大散熱面積，加快熱傳導度，熱傳導度，在風扇之作用下，以空氣為冷卻源，外翅片將熱量強制帶走，從而獲得環(huán)保、低成本、率之冷卻。

3、具有結構緊湊、重量輕、換熱效率高等特性。相對于傳統(tǒng)銅管式或其它換熱器型式，鋁制板翅式冷卻器提供了每單位佳換熱能力，少為傳統(tǒng)銅管式的10倍。

完善的換熱器在設計或選型時應滿足以下基本要求：

（1） 合理地實現(xiàn)所規(guī)定的工藝條件；

（2） 結構可靠；

（3） 便于制造、安裝、作和維修；

（4） 經(jīng)濟上合理。

冷卻器主要特點：

1、采用螺旋導流板引導被冷卻液體形成螺旋形均勻流動，克服折流式導流板所產(chǎn)生的換熱死角，從而大大提高換熱，減少壓力損失。

2、采用螺旋導流板導油液形成螺旋形均勻流動，同時還就用了熱交換效率高的翅片型換熱管及先進的密封工藝，已廣泛用于冶金、輕工、電力、金屬壓機、陶器機械、塑料機械、液壓機械、鍛壓機床等諸多主機產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)中。

3、換熱管采用低肋紫銅管，傳統(tǒng)面積提高150%，體積縮小了30%左右，質(zhì)量穩(wěn)定可靠而且維修方便。