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這是國內(nèi)專用車用級別超低溫韌性耐磨鋼，可車輛在-40℃極寒地區(qū)服役和加工成型需求。產(chǎn)品延伸率≥18%、布氏硬度在400-420HBW、-40℃低溫沖擊韌性≥35J，完全客戶專用自卸車廂體要求。耐磨鋼板廣泛應(yīng)用于專用車制造、工程機械、礦山采運等行業(yè)要求強度高、耐磨性好的機械設(shè)備關(guān)鍵部件上。耐磨鋼產(chǎn)品強度在1100-2000MPa，通常對韌性無強制性要求。但作為專用車廂體制造的普通耐磨鋼產(chǎn)品-20℃低溫沖擊韌性在17-30J左右，遇到低溫、硬質(zhì)巖石等沖擊時，材料易脆性斷裂，縮短車輛使用壽命，用戶成本。因此具有更高韌性、更高耐磨性能的低損耗耐磨鋼越來越受到客戶青睞。河鋼邯鋼技術(shù)中心耐磨鋼研發(fā)團隊瞄準(zhǔn)市場需求，加強與客戶的技術(shù)對接，針對客戶專用自卸車服役于寒冷地帶，廂體要求原材料整板折彎、U型折彎等要求嚴(yán)苛，特別是要求-40℃低溫沖擊韌性＞24J的實際，制定了詳細的超低溫韌性耐磨鋼NM400E-TL研發(fā)計劃。研發(fā)人員研究了20余種合金元素、設(shè)計近50種化學(xué)成分體系，通過數(shù)值模擬、邊界條件計算，確定了的成分體系；設(shè)計了專門的軋制和熱處理工藝，柔性化調(diào)控“淬火+回火”馬氏體耐磨鋼強度和低溫韌性，成功解決了耐磨鋼產(chǎn)品度高帶來韌性的行業(yè)難題，終確保了產(chǎn)品高下線。

 

新鋼集團4.3m焦?fàn)t環(huán)保節(jié)能升級易地改造項目由中冶焦耐設(shè)計并部分EPC，項目共新建2座7米環(huán)保節(jié)能型復(fù)熱式大型頂裝焦?fàn)t，同步配套建設(shè)煤焦、煤氣凈化、15萬噸/年焦油加工及公輔、行政生活設(shè)施。同時，該項目也是江西省重點項目——新鋼百億產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級改造工程的核心項目，項目建成投產(chǎn)后，新鋼焦化廠將形成“煤－焦－電－熱－化”循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展，大大焦?fàn)t生產(chǎn)的環(huán)保水平、焦炭和焦?fàn)t工序的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。7號焦?fàn)t的順利出焦標(biāo)志著新鋼集團4.3m焦?fàn)t環(huán)保節(jié)能升級易地改造項目 階段的投產(chǎn)目標(biāo)完成。7號焦?fàn)t的順利投產(chǎn)是繼新鋼1號汽輪發(fā)電機投產(chǎn)后，新鋼4.3m焦?fàn)t環(huán)保節(jié)能升級易地改造項目的又一個重要節(jié)點。中冶焦耐新鋼焦?fàn)t項目部成員將再接再厲，為后續(xù)8號焦?fàn)t、2號干熄焦及發(fā)電、脫硫制酸以及焦油加工投產(chǎn)貢獻力量。

一方面，近期國內(nèi)保供力度明顯加大，表示已經(jīng)指導(dǎo)山西、陜西、內(nèi)等煤炭主產(chǎn)區(qū)和重點煤炭企業(yè)在確保安全的前提下，科學(xué)合理地組織生產(chǎn)，煤炭供應(yīng)，協(xié)調(diào)煤炭運力在年底趕工和需求支撐下庫存積累只是延后并不會缺席我國焦煤主要生產(chǎn)省份為山西、河北、河南、山東、安徽以及貴州，其中除了山西存在少量整合礦井可以貢獻增量以外，其他主產(chǎn)地均處于主要焦煤消費地區(qū)，開采歷史較長，焦煤產(chǎn)量彈性較小，反過來說明國內(nèi)焦煤供給對于進口依賴度較高

通過采用CERI專有輥列設(shè)計、布置、連續(xù)彎曲和連續(xù)矯直技術(shù)，CERI自主的液壓振動、結(jié)晶、動態(tài)二冷和動態(tài)輕壓下模型技術(shù)，及獨特的鑄坯導(dǎo)向段設(shè)計和控制等核心技術(shù)，實現(xiàn)微合金包晶鋼、海工鋼、容器鋼等高品質(zhì)鋼種無缺陷鑄坯的生產(chǎn)技術(shù)突破。通過創(chuàng)新的扇形段大壓下技術(shù)，為板坯軋制200毫米厚度左右的厚板提供的技術(shù)保障。對直弧型連鑄機生產(chǎn)超大規(guī)格厚度鑄坯的機型完成了一次理論上的創(chuàng)新和認證，為同類型連鑄機的、升級提供了理論和實踐上的支撐。大國重器，執(zhí)牛耳者。超厚超寬板坯、大斷面高品質(zhì)特殊鋼產(chǎn)品不能自給或生產(chǎn)落后一直是我國龐大鋼鐵冶金行業(yè)的短板。針對高品質(zhì)特厚板（80毫米以上）和大圓坯的市場需求，中冶京誠連鑄團隊多年來精耕細作，研制出一套具有自主知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)成熟可靠的上厚（450毫米）（1000毫米）直弧型板坯和圓坯連鑄機。該技術(shù)榮獲2015年科技技術(shù)進步獎二等獎，該團隊榮列2019年“工人先鋒號”集體。截至目前，該團隊還榮獲省部級一等獎9項，編制1項，相關(guān)專利26項以上。七十為進，筑夢百年。北京院暨中冶京誠成立70周年，也是“十四五”規(guī)劃開局之年。中冶京誠連鑄團隊更加堅定地在“冶金建設(shè)隊再拔尖、再拔高、再創(chuàng)業(yè)”的自我革新路上高擎隊大旗，切實站位、堅定信仰，把赤誠忠心融入本職工作。

 

天柱集團擬推進城市鋼廠搬遷改造項目建設(shè)，將現(xiàn)有鋼鐵生產(chǎn)基地搬遷至河北省唐山市海港經(jīng)濟區(qū)。該煉鋼項目特殊性，如全新的爐型、更完備的濁水處理工藝、更高的智能化程度要求、更多的業(yè)主生產(chǎn)的反饋，對十幾個專業(yè)的設(shè)計、超過50多項的設(shè)備招采、超過10萬平廠房面積及近5萬噸鋼構(gòu)的建安提出了更高的要求。該項目工期極其緊張，轉(zhuǎn)爐推爐的方案將直接影響高跨鋼構(gòu)吊裝、轉(zhuǎn)爐現(xiàn)場拼裝、爐前平臺施工等各環(huán)節(jié)的施工進度，選擇的拼爐及推爐方案成為業(yè)主關(guān)注焦點。為此，總包項目部先后三次組織業(yè)主、施工方、設(shè)備供應(yīng)商等各參建方對推爐方案進行專題評審，終確定采用一種全新的推爐方案——“正裝推爐法”。自業(yè)主下達推爐節(jié)點后，總包項目部深感任務(wù)重，壓力大，設(shè)備專業(yè)設(shè)計人員每天堅持現(xiàn)場全程跟蹤爐殼、托圈等設(shè)備的現(xiàn)場拼焊工作，積極協(xié)調(diào)處理施工中的各類問題；針對轉(zhuǎn)爐供應(yīng)商到貨滯后的問題，公司積極幫助協(xié)調(diào)，總包項目部現(xiàn)場團隊積極落實“勞動競賽”，堅持“5+2”全周無休，并申請夜間值守施工現(xiàn)場，力保全安全無隱患、有保證、進度不拖網(wǎng)。此次順利推爐，不僅完成了業(yè)主下達的節(jié)點目標(biāo)，也為第二座轉(zhuǎn)爐順利推爐提供了豐富的保障，更為爐前平臺施工、除塵管道吊裝、電纜橋架敷設(shè)等后續(xù)環(huán)節(jié)創(chuàng)造了有利條件。

哈爾濱天滋礦業(yè)提鐵降硅項目的成功，開創(chuàng)了黑龍江低品位鈦鐵精粉綜合利用的典型案例，在磨礦技術(shù)上邁出了突破性的一步眾多機構(gòu)表示，短期內(nèi)無法改變供需格局，繼續(xù)看好煤炭價格走高 從冬儲行情來看，近4年焦炭12月現(xiàn)貨月環(huán)比有三年上漲、一年下跌，焦煤則是漲跌概率各半，總體觀察焦炭冬儲行情要明顯強于焦煤

公司是冶金局耐熱鋼配件的成員單位，專業(yè)生產(chǎn)冶金工業(yè)爐用鈷基合金（Co20、Co40、Co50、Co51、51Co）、鎳基合金（ZG4Cr28Ni48W5、ZG4Cr25Ni20Si2、ZGCr24Ni7Nre、1Cr18Ni9Ti）耐熱、耐磨各種鑄造、精密鑄造及多種規(guī)格離心鑄管合金鋼鑄件產(chǎn)品，具有二十多年的專業(yè)生產(chǎn)，生產(chǎn)的系列合金鋼為用戶帶來顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。專業(yè)生產(chǎn)耐熱承壓、耐腐蝕、耐磨損合金鋼管及鑄件。主產(chǎn)品為：耐熱鋼、高溫合金、不銹鋼管、不銹鋼方管、不銹鋼矩形管、不銹鋼棒材、不銹耐酸鋼、耐高溫不銹鋼、熱處理配件、離心澆鑄爐管、耐酸鑄鐵、耐熱鑄鐵、耐腐蝕鋼、熱強鋼、耐磨鋼、大口徑不銹鋼管、超低碳合金鋼、離心鑄造厚壁鋼管。耐蝕鑄鐵可根據(jù)金相組織、合金成分和適用的介質(zhì)進行分類。在常見的腐蝕介質(zhì)內(nèi)，鑄鐵的化學(xué)成分比其金相組織對耐蝕性的影響更顯著。通高硅鑄鐵一般碳量可偏上限，以高硅鑄鐵的硬度、鑄造工藝性能。錳不宜偏高，因?qū)δ臀g性和力學(xué)性能均有不良影響。當(dāng)含硅量小于15.2%時，其組織為少量片狀石墨分布在富硅鐵素體上；當(dāng)其含硅量大于15.2%時，鐵素體基體中析出η脆性相，隨含硅量續(xù)增相相應(yīng)增多，鑄鐵更脆，而耐酸性則相應(yīng)地增強。高硅鑄鐵對各種濃度、溫度的硫酸、，室溫的以及所有濃度、溫度的氧化性混合酸、有機酸均有良好的耐蝕性。