STM平行齒輪箱系列型號(hào)介紹 |
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STM平行齒輪箱系列型號(hào)介紹 由于采用一體式鑄造外殼,并聯(lián)齒輪箱非常堅(jiān)固,結(jié)合直接緊湊型 PAM 和帶鐘形外殼和彈性聯(lián)軸器的 PAM 的可能性,使產(chǎn)品在質(zhì)量方面處于市場(chǎng)的高端和性能。 平行軸安裝式齒輪箱 P、通用平行齒輪箱 RXP 700 和長中心距高扭矩平行齒輪箱 RXP 800 有效響應(yīng)了中重型和重工業(yè)的動(dòng)力傳輸需求,具有足夠的尺寸確保恒定和的可靠性。艱苦的工作條件。 STM產(chǎn)品型號(hào)介紹: 一、STM平行軸安裝齒輪箱 P 由于采用一體式鑄造外殼,該系列產(chǎn)品非常堅(jiān)固,結(jié)合緊湊型 PAM 輸入的技術(shù)設(shè)計(jì),使產(chǎn)品在質(zhì)量和性能方面處于市場(chǎng)高端。 比率:小 1/2.6 - 1/278.1 扭矩(Nm):小 80 - 10500 功率(Kw):小 0,17 - 90 ![]() 二、STM長中心距的高扭矩平行齒輪箱 RXP 800 新型通用平行軸齒輪箱在市場(chǎng)上樹立了新標(biāo)準(zhǔn),具有足夠的尺寸,可確保在惡劣的工作條件下始終保持可靠性。該范圍是對(duì)中重工業(yè)的動(dòng)力傳輸需求的有效響應(yīng)。為了完成這個(gè)系列,我們還制造了相同的長中心距變速箱。圓柱齒輪和軸承承載能力的提高,減小了市場(chǎng)上齒輪箱的尺寸,減小了輸入和輸出之間的軸心距。有了這個(gè)新的驅(qū)動(dòng)器系列,您可以從同一側(cè)自由地應(yīng)用電動(dòng)機(jī)和您的應(yīng)用程序,而不會(huì)犧牲一直使它們與眾不同的強(qiáng)度。 比率:小 1/1,11 - 1/801 扭矩(Nm):小 1400 - 692000 功率(Kw):小 0,72 - 9308 STM平行齒輪箱系列型號(hào)介紹 三、STM通用平行齒輪箱 RXP 700 在變速箱 RX 800 系列推出市場(chǎng)后不久,平行軸系列 RX 700 現(xiàn)在準(zhǔn)備作為自然補(bǔ)充系列推出,涵蓋作為市場(chǎng)參考使用時(shí)間超過 40 年的產(chǎn)品系列的低功率。 具有多個(gè)固定和連接位置的堅(jiān)固整體式外殼、超大尺寸和高額定值的齒輪以及許多附件和選項(xiàng),使其成為一款堅(jiān)固可靠的產(chǎn)品。 比率:小 1/3.3 - 1/334.9 扭矩(Nm):小 200 - 1500 功率(Kw):小 0,31 - 43,1 四、STM長中心距 PL 平行軸安裝齒輪箱 這種加長中心距齒輪箱專為需要將電機(jī)和應(yīng)用安裝在同一側(cè)的客戶設(shè)計(jì):結(jié)果是一個(gè)非常靈活且易于安裝的裝置,特別適用于廣泛的應(yīng)用,例如螺旋輸送機(jī)、攪拌機(jī)和絞車/滾筒提升驅(qū)動(dòng)器。 該系列減速機(jī)的設(shè)計(jì)基于一體式鑄件,提高了剛性。 這允許應(yīng)用高負(fù)載而不會(huì)產(chǎn)生可能對(duì)技術(shù)性能產(chǎn)生負(fù)面影響的變形風(fēng)險(xiǎn)。 五、STM擠出機(jī)齒輪箱 RXP/EST 這個(gè)新的單螺桿擠出機(jī)控制齒輪箱系列鞏固了我公司在傳遞力矩扭矩方面的市場(chǎng)領(lǐng)先地位。我們可以覆蓋從 30 毫米到 300 毫米(根據(jù)要求從 220 毫米)的擠出機(jī)直徑螺桿。 RXP/EST 是一種非常具有創(chuàng)新性的機(jī)器,它在法蘭安裝上具有螺釘前端提取和推力保持軸承。 通過這種方式,我們可以實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)和擠出之間的集成,從而實(shí)現(xiàn)的質(zhì)量/價(jià)格比。 隨著該領(lǐng)域的不斷發(fā)展,我們公司不斷為客戶研究和開發(fā)新的解決方案。 六、STM起重齒輪箱 RXP/E 用于工業(yè)起重的 RXP/E 系列起源于標(biāo)準(zhǔn) RX,該標(biāo)準(zhǔn)配備了二級(jí)差速齒輪箱。 這些齒輪箱具有寬尺寸的輸入和輸出軸,以滿足重型機(jī)械制造商的電梯系統(tǒng)生產(chǎn)商的期望,在性能和重量之間實(shí)現(xiàn)關(guān)系。 行星差速齒輪箱有一個(gè)雙輸入,可以在主電機(jī)和提升齒輪箱之間找到,目的是為輸出低軸獲得兩種不同的速度。 當(dāng)一臺(tái)電機(jī)工作時(shí),另一臺(tái)電機(jī)不斷制動(dòng)。 差動(dòng)齒輪箱內(nèi)蝸桿比的變化提供了獲得不同輸出速度的機(jī)會(huì),從而改變了初級(jí)和次級(jí)速度之間的關(guān)系。 STM平行齒輪箱系列型號(hào)介紹 |
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