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一般監(jiān)護(hù)型救護(hù)車特點(diǎn)：可為長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)提供長(zhǎng)20個(gè)小時(shí)的氧氣(使用呼吸機(jī)可供氧約10個(gè)小時(shí))，充分的車載電源可支持呼吸機(jī)、吸引器、微量泵、除顫監(jiān)護(hù)儀的同時(shí)運(yùn)行并且不影響車輛的正常行駛，充分的平臺(tái)空間可放置大量的監(jiān)護(hù)設(shè)備，為長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)人提供的醫(yī)護(hù)急救。

依維柯礦山救護(hù)車的基本參數(shù)為總質(zhì)量5000千克，輪距4180毫米，多能容納乘客10至17人。大通救護(hù)車V80搭載歐洲的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配合Bosch第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)和VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)，功率為136匹馬力，扭矩達(dá)330N?m而且作為國(guó)內(nèi)搭載6A MT手自一體變速箱的寬體輕客，使動(dòng)力傳輸高，為急救工作爭(zhēng)取更多時(shí)間。當(dāng)救護(hù)車在遇到山路與彎道拐彎處時(shí)，大通救護(hù)車V80優(yōu)勢(shì)就表現(xiàn)出現(xiàn)了大通救護(hù)車V80獨(dú)攬了5擋手動(dòng)變速器,使用2擋時(shí)車速可往后到40km/h,3擋車速更是達(dá)到60km/h。

江鈴特順救護(hù)車是江鈴?fù)瞥龅淖灾鳉W系救護(hù)車。一款在江鈴福特救護(hù)車的基礎(chǔ)上升級(jí)配置的歐系多功能救護(hù)車。程力救護(hù)生產(chǎn)廠家專業(yè)從事特種車輛生產(chǎn)改裝，30余年救護(hù)車穩(wěn)中有降類救護(hù)車生產(chǎn)資歷，售后完善。

東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車分轉(zhuǎn)運(yùn)型和監(jiān)護(hù)型,軸距有3.1米和3.61米兩種選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)可選2.5T或是3.0T,東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車采用FF前置前驅(qū)布置方式，以轎車麥佛遜式獨(dú)立懸架進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，采用德國(guó)底盤調(diào)校技術(shù)、英國(guó)整車匹配經(jīng)驗(yàn)。操控性與行駛穩(wěn)定性得到質(zhì)的提升，能輕松應(yīng)對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)復(fù)雜多樣的路況 搭配雷諾日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配韓國(guó)現(xiàn)代原裝進(jìn)口鋁6MT變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，爭(zhēng)分奪秒 整體采用轎車化平安設(shè)計(jì)和高規(guī)格的平安配置—金字塔力學(xué)穩(wěn)性承載式車身，限度地保證駕乘人員的生命平安 全系列專用車型還標(biāo)配了ABS+EBD四輪碟剎制動(dòng)系統(tǒng)。同時(shí)，為了方便醫(yī)護(hù)人員工作，還可以對(duì)車輛配置進(jìn)行選擇。風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車集中眾多現(xiàn)代技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，平安可靠，操作簡(jiǎn)便，故障率低，經(jīng)久耐用，維修也更為方便。

 

黑龍江哈爾濱福特負(fù)壓救護(hù)車-中軸中頂救護(hù)車生產(chǎn)廠家