小松300-7高壓油泵玉柴共軌噴油器總成 |
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凸輪軸傳感器插接件未插,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難現(xiàn)象:
①啟動(dòng)后,OBD故障燈常亮;②發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難;③故障碼:P0032—CAN B被動(dòng)故障,DES GKP00EC—沒(méi)有檢測(cè)到凸輪軸信號(hào)。原因分析:①CAN B被動(dòng)故障是數(shù)據(jù)問(wèn)題,應(yīng)該屏蔽;②無(wú)凸輪軸信號(hào),導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)無(wú)法準(zhǔn)確判斷缸號(hào),使得啟動(dòng)困難。
解決措施:①針對(duì)P0032故障,重新刷寫2014年9月后發(fā)布的新版電控?cái)?shù)據(jù),屏蔽該故障碼;②針對(duì)P00EC故障,檢查凸輪軸傳感器接插件。 隨著電子控制燃油系統(tǒng)的普及,相應(yīng)的維修技術(shù)問(wèn)題不斷出現(xiàn),尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的傳感器故障,以及傳感器之間的相關(guān)故障更顯。空氣流量計(jì)就是典型的例子,在檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元時(shí),故障診斷儀經(jīng)常顯示空氣流量計(jì)故障。
空氣流量計(jì)是用來(lái)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的傳感器,在汽車電子燃油噴射系統(tǒng)中,把空氣流量信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)一起作為噴油時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào)。
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